((((((( تبقين في القمه يافورد ))))))) الرائعه ميركوري مارودر ......

(((وتبقى المارودر أسطورة ولها تاريخ)))

يغـــــــــــــلــــــــــــــــــــــــــق

أولاً : تمنيت يكون ردك للراجل رد محترم !!!

بالنسبه للموستنج كل اللي تقوم هي أضعف فئه بالموستنج ومع ذلك مربيه الاس اس حقكم

عموماً شوف المقطع هذا

لومينا SS 2008 ضد موستنج 2006 والقومه في عمان حسب ماهو مكتوب

[youtube]http://youtube.com/watch?v=lA3mBSgHLpI[/youtube]

شوف هذا طيب موستنج 2007 ضد لومينا SS 2007

http://youtube.com/watch?v=YdvqCIDSe38

شوف هذا طيب
http://youtube.com/watch?v=mnts-tkvOHM

الان يا جميل من اللي مشخمط الثاني هههه استريح يا محرك كورفت قال

,,,

مشكووووووور اخوي صاحب الموضوع

على سرد تاريخ الميركوري مارودر

فعلا موضوع رااائع وجهد يشكر عليه

قريت الموضوع كااااملا

ولاحظت انه حصلت مقارنة بين الكابرس والمارودر

وكان الاخوان يتحدثون عن المارودر وموديل 2003

شباب مقارنة سريعة:
الكابرس: 5.7 لتر وزن السيارة عموما 1800كجم 330حصان تقريبا (ماقبل2007) ستوك
الفورد: 4.6لتر وزن السيارة 2000كجم تقريبا (سوبر تشارجر)يعني كمبريسور=يعني ملغم

بالنسبه لسعة المحرك ووزن السيارة وانسيابية الشكل لصالح الكابرس..ولو فرضنا ان محرك
الكابرس (نفس موديل الفورد) مزود بسوبرتشارجر" ضغط متوسط "150هورس بور
كان صار الكابرس480حصان وسلمي على المارودر عاد (هذا الكابرس طلع عليه وهو ستوك)
وشلون مع السوبرتشارجر؟؟؟؟؟

بلاااااااااش هالسوبر تشارجر
المارودر كم حصان؟؟340صح؟؟
الكابرس بالوزن وانسيابية الشكل ماتفرق معه 10 احصنة



لغة الارقام تتكلم.........|1|

لكم خالص تحياتي وتقديري..|3|

صحـ لســـآنك والله . . .


اخوي صــآبونه وش فيكـ معصب موضوع الرجــآال قلبتوهـ شــآات ..

خلااااصـ شباااب الكابريس اقوى سيــآارة بالعاااالمـ وش فيكمـ عطوهـ جوهـ




تصدقووون شبـآاب الي يمووت من الضحكـ ايش

امريكي ومــآاكينه واحصنة وقلة حياا وبالاخير ألتيمااااا 6 سلندر قير عاادي وياباني يطلع علي

صراااحه قمة المصخرهـ حتىـ لو مــآ طلعت عليكمـ اطلق مرودر بالعاااالمـ يكفيني مقطع وااحد من 10000 مقطع بين كابريس وألتيماااا والي ضحكني اكثر واكثر مقطع شفته قاامـ الالتيمااا من بين 2 كوابريس يـآا عمري يا كابريس يشفط هوااا يبي يطلع مو قاادر اشوف رجله طلعت من المااكينه هههههههههههههههههه



الا اليومـ الالتيماااا تعجبني صرااااحــه (( مفخرة نيســآان ))





شاااكر لكـ آخوي رااعي الموضوع واتمنىـ منكمـ تقبل مروري برووحـ ريااضيـه وآخوي صـــآابونه اتمنىـ مـآا تزعل بالاخير حديد بحديد ^_^



سلااامـ

عندنا اثنين بعنا واحد وباقي الثاني صراحة موتر حماسي للاخر.......

والله موتر محترم وكلمة وحش قليله عليه
مشكوووووووووووووووور اخوي على الموضوع الرائع

777777777777777777777777777777
يا أخووي انت مع وين تفهم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تقارن سيارات بسوبر تشارجر مع سيارات ستووك ؟؟؟؟؟؟ لا والستووك يطلع بعد

حنااا محنب هنووود عشاان موتر 300 حصااان يقووم على مووتر 365 حصااان , يعني الكذب عيني عينك؟؟؟؟؟؟؟؟

لكل قااعده شواااذ , مسألة انك جاايب مقطع تقوول انه المارودر قاام وانا ما أقتنعت فيه , ابي 3 او 4 مقااطع اذا تقدر؟؟؟

غير كذااا الماارودر انا ما انقهرت منه بس انا اصحح معلوماتكم لأنكم ببساطه تلعبوون على بعض
قال كوبرا وقال شلبي مكينة الماودر؟؟؟؟؟ بالله هذا كلام

والله ثم والله لو يطيير ويوقع مارودر الفكتوريا مايشد مع الكاابرس
والدليل انه فشل في منافسة الكاابرس الSS وقطعوووه من السوووق؟؟؟؟؟؟؟

فيه كلام ودي من الكثير يركزوا فيه

Promotional material for the Marauder shows the car spinning its rear tires during a burnout at a drag strip. Our initial impression is that the Marauder feels fast, but not in the classic muscle car way. Because of the wide rear tires and the engine's bias for mid- to high-end power, the car won't actually spin its tires during a normal acceleration run. It's only when the driver first applies the brakes for a brake-torque launch that the rear tires will break loose. Mercury says the car will accelerate from 0 to 60 mph in 6.5 seconds, considerably faster than a stock Grand Marquis.

The Marauder certainly sounds the part, thanks to a tuned dual exhaust system that features 2-inch diameter pipes and visible 3.5-inch stainless steel Megs exhaust tips. Its vocal range is a lot like a Mustang Cobra, a fact not surprising considering the engine source. Blip the throttle a few times and heads will certainly swivel.



The Marauder's 4.6-liter V8 makes 302 horsepower. Maximum torque occurs at 4,300 rpm. The '96 Chevy Impala SS made only 260 horsepower, but it cranked out more torque (330 lb-ft) at a lower rpm (2,400 rpm). (Photo courtesy of Ford Motor Company)

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=63937

وأتمنى النظر إلى محرك الموستنج الكوبرا 2002 وراح تلاحظون الشبه بين المحركين

والفرق إن فلتر المارودر على اليمين والموستنج على اليسار وكم ملحق كذلك

وما راح أقول 2003 لأنه سوبرتشارج

الرجاء من الخوه
الرد بموضوعيه

لكي لا ياخذ الموضوع منحى اخر
تحياتي

يا خوي إنت مقهور ولا وش سالفتك كل من نقول مارودر نقزت لنا فكنا يرحم والدينك

والله العظيم أنا من شفت الآوريون تطلع على كابرس 2006 ss

وانا ميت من الضحك على هياط راعيها

لا تقولي 2007 تطلع

..............

2 أعرفهم أخوان واحد عنده 96 ss والثاني 2001 ss

يهايطون وجاء واحد من أخويانا بالدمام وفرقعهم بالمارودر

وعندي الفيديو ^^^

الأخ فارس طالع على SS 2003

الموستنج GT أخجم أنواع الموستنج

حنا برنفق عليك وما راح نقول الألينور والشيلبي وساليين والـ GTR

راح نقولك كوبرا عادي 2001 بدون سوبر مع العلم إن 2003 نزل على الكوبرا سوبر وكالة وجب لي 2007 SS

وبنشوف من بيطلع

مشكلة المارودر مانزلوا سوبر مع إن كان يفترض ينزل مثل ما نزل بالكوبرا 2003

لكن يوجد سوبر مخصص له ولا يركب في مكينة غيره يدعى TRILOGY MOTORSPORT SUPERCHARGED

موتري تعبان حالياً قسم بالله إن المكسيمات أقل حاجة لمبتين على روسهم

شوووووووووووووووووف المسخرة تكفى

http://www.youtube.com/watch?v=GN7uFtihi-s

تبي فيديوهات إفتراس للكورفيت ثانية أبشر قلي بس

هاذي اللومينا GTO الي ذابحينا عليها موديل 2005

http://videos.streetfire.net/video/My-modded-marauder-vs-a-05-GTO-I-had-little-trac_74047.htm

المارودر ستوك من صوته ولا عليه ولا شيء وطلع على اللومينا

ولعلمك وزن اللومينا SS 1750 تقريباً

والمارودر 2000 تقريباً

777أ77777777777777777777
هههههههههههههههههههههههه أحس جااااك جلللطه خخخخخخخخخخخخخخخ
وش بلاااااك قمت تحذف يمين ويسااار :D >>> الشفر عمهم وحااارق دمهم|6|

قال ايش قال كوبرا ؟؟ الكوبرا مكينته غيييييييير عن المارودر , المارورد مكينته مكينة موستنق GT

اجل 500 حصااان أجل؟ هع هع هع بأحلاااااااااااااااااام فوورد تجيب 500 حصااان ستووك

وانا قد قلت ( تتعب مع الهولدن);)

راعي الشامبو هههههههههههههه اقصد الصابونه انصحك وخر عن المارودددددددددر ولاتحط الكابرسss والا غيره معاه سواء المارودر بسوبر شارجر او بدون لانه مكينه موستنق كوبرا تعرف ايش معنى موستنق كوبرا يعني طياره 500 حصان تقارنه بالكابرس اللي انت فرحان فيه تقول مافيه سياره على وجه الارض الا الكابرس وبعدين ترا الكابرس موب اخوك والاابوك على شان تسوي مهاترات مع الاعضاء وبالاخص الفهد وروح دور كامري او التيما وقاوم معاهم وشوف ايش تسوي فيك الالتيما علي بالحرام ليغيب عن عيونك |13|

ياخوان مافيه احد يسكت هالثرثار رفع ضغطي ومشاركاته السخيفه :mad:

<< يتابع الموضوع منذ البدايه

صراحه انا من زمان والمرودو خاشه مزاجي

ع العموم اخوي راعي الصابونه .. هدي ترا الموضوع مايستاهل والله ياشيخ كن احد ميت هدي ياخوي وقول لااله الا الله .. اللي تبي ال SS اقوى مو مشكله اقوى ..
ع العموم اخوي عندي سؤال ..

هل اقدر اقلب سيارتي شكلية مارودر

تحياتي ..

ولو سمحت اخوي ارسل ايميلك ع الخاص اذا مافيه احراج تحياتي ..

ولي عووودهـ

اهلين اخووي الدمعة والله نوورت الموضوع

من زمان عنك لك وحشه :)

على العموم اخوي الدمعة الاختلاف في الرائي لايفسد للود قضيه

وماكينه المارودر نفس ماكينه الموستنق الكوبرا موديل 2002

لكن يختلف عدد الدورات ولاتنسى خفه الوزن وعوامل اخرى من صالح الكوبرا

لكن الماكينه هي نفسها والصور تثبت هذا الشي

ولاتنسى عدد الصمامات نفس عدد صمامات ماكينه الكوبرا 32 صمام

ENGINE MUTANG COBRA 2001

Type 90° V-8
Bore x stroke 90.2mm x 90mm
Displacement: 4.6 liter/280 cid
Compression ratio: 9.85:1
Horsepower: 320 hp @ 6000 rpm
Torque: 317 lbs.-ft. @ 4750 rpm

سلاااااااام |1|

حياك الله

عدم الرد على الموضوع لانه موجود مواضيع جديدة وهي الاحق بالرد

ولانني احياناً ادخل على عجل

ولان الموضوع بدأ يأخذ مسار آخر ! ! !

وليس لانني مقتنع بإن مكينة المارودر هي نفسها مكينة الكوبرا :)

عموماً شوف مكينة الموستنج العادي كم حصان موديل 2003

وشوف مكينة الكوبرا كم حصان موديل 2003

ومنها تحدد مكينة المارودر لاننا كلنا متفقين انها مكينة موستنج

والاختلاف هل هي مكينة موستنج عادي ام كوبرا ؟؟

وهذا موضوع جميل جداً نقلته من احد المنتديات المجاورة للاخ T.A.Z

بإذن الله يستفيد منه الجميع

سلسله موستنج كوبرا من عام 1993 إلى 2004

بالتفصيل


http://www.cars-club.com/vb/t10118.html

وشكراً ,,,