مشكورين جميعا للشباب الي ردود بالموضوع وعلى التبريكات والله يعطيكم العافية جميعا
عمر الشهري,
فارس سدير,
mnaief,
OOIIIIIIIIOO,
المارودر 2004,
الوحش-armada, الـ ع ـارض,
atlantis,
أبو محمد 6 6 6,
أبـــوبـــدران, start over,
ahmed255,
مؤيد الهاشمي,
دحيمس الباجيرو, big time, النادر القرينى,
أبو_تركي,
Dakar,
جذاب18,
مروق تمام,
A L H A M O O R, بن هشبل, فيق,
طالب الادارية,
just chevro,
الاستندر999,
vector, واحد بريء,
V I P,
Genius_m, رفيع الشأن,
OIIIIIIIO,
imoafa,
jeep2003,
fhad2007,
ZAID ZAID, hathoof, blue_omg,
Daylight,
الخل الوفي,
ولد وايل, CRAZY-8100, REVOLUTIONARY, جزيرة الكنز, MR.EbraheeM,
أزرقاني,
طايربالعجه,
مهنــــــــــد
وعقبالكم جميعا السيارات الي تتمنونها يا شباب ;)
ولا أنسى أخونا العزيز
أبـو أنـس الموضوع زاد جمالا بتقديمه وأحترافه بالتصوير
وأيضا أعتذر يا شباب أني ما رديت بدري تخبرون عندي تقرير لازم أسويه بخصوص طلعتنا يوم الخميس وهي التجمع الثاني لاهل الرياض والله يعينني عليه
عموما
وراح أجيب على أستفساراتكم يا شباب الي طلب الأستفسار :D
توجد استفسارات كثيرة عن أستفسار عن اليوكون GT وعن العادي
في البداية لازم أحب أقولك ان اليوكون GT ما يجي إلا في موديل الربع (بابين) يعني أبوأربع أبواب ما يجي طراز GT فقط خاص بالربع
اليوكون GT بداية من موديل 94 إلى 99
يفرق اليوكون GT عن العادي أشياء واضحة جدا
أولا أن الرفارف تجي كتجهيز أساسي بـ GT عكس العادي أختياري
كذلك GT الرفارف تجي بنفس اللون السيارة أما العادي ساعات يجي بلون غير السيارة.
أيضا GT يجي الصدام الأمامي والخلفي بنفس لون السيارة أما العادي يجي الصدام الامامي والخلفي نيكل
كذلك الواجهة والشبك في GT تجي بنفس لون السيارة أما العادي يجي لون الشبكر أطرافه بالنيكل
يعني تقدر تقول أشياء أضافات شكل لجعل السيارة بمظهر رياضية
كذلك مو أكيد أن طراز GT يجي بدبة رياضية بشكل أساسي
وعلى فكرة GT يجي بأربع ألوان فقط وهي:
الأسود
العنابي
الكحلي
والزيتي
94 وتراها مكتوبه على القزازة الأمامية
عموما راجع الخاص
بخصوص هذا السؤال احب أجاوب أني شريته بغالي
وأحب أحتفظ كم شريته وكم شاري لنفسي ومعليش :)
نعم أستخدام أمريكي
بخصوص الداخلية هي هي متشابهه من موديلات 92 إلى 94
لكن الوجهية موديل 92 إلى 93 شوفوا هذي الصورة
الشبك يختلف بشكل كامل وأيضا أسطبات الأشارة تجي خط واحد طويل لونه برتقالي
و94 إلى 99 لها وجهية مختلفة
لاحظو الشبك يختلف وأيضا الأشارات البرتقالية قطعتين فوق وتحت مفصولة
حجم المكينة 350 وهي بسعة 5.7 لتر
والدبل الحمد الله عملي وتعمدت البحث عن دبل يدوي وليس ألكتروني لأن الأكتروني حساس بزود وصعب الأصلاح
مشكور على أرائك لكن أخوي أبراهيم ترى السيارة مو مظللة بل أن القزاز الخلفي شد بلد أسود! وبصراحة ما ودي أسوي فيها أي تعديل
نعم صحيح
بخصوص الطاسات الي مختفية البراغي هذي خاصة بموديلات 95 وطالع وسهلة تغييرها بس ما ودي أغيرها مش مهتم لها كثير
ايه أكيد من الدرفت هاه خخخخخخ <<< يقود
الحمد الله والشكر لله
بخصوص الدرفت أكيد مشغل الدفع الخلفي وليس الرباعي لأني لو شغلت الدفع الرباعي وزحفت الموتر على البيبان كان منقلب من اول جولة! غلط الواحد يفحط بجيب بالدفع الرباعي لانه أسرع للقلبه أما الصعود والباقي مشغل الدبل
مشكور اخوي لكني أحب السيارة ستوك ولا لي نية حاليا بتعديل أي شيء يمكن بعدين
موجود بس مشاركاتي قليلة
ههههههه عاد تصدق كان فيه واحد من ربعي كان بيسمي نفسه أبونمر!!! على لوحته سيارته فقط لكنه هون هههه
بخصوص المواصفات:
المحرك 8 سلندر بشكل V بسعة 5.7 لتر بقوة 210 حصان وعزم تقريبا حول 326 رطل/قدم.
ناقل حركة آلي 4 سرعات
دبل يدوي (2H-4H-N-4L)
مثبت سرعة
مكابح ABS
نوافذ كهربائية
أقفال كهربائية
جنوط 16
وبعض المواصفات الي موجودة بأغلب السيارات وانتم تعرفون الأمريكي
آمين وعقبالك LX570 ;)
صعب جدا تحصل لأني أنا دورت قبلك ولا رقيت
بصراحة هو موب من صالة
لا هو مخمل
موديل 94 وتحت يجي بس مخمل
اما 95 إلى 99 يجي يا مخمل أو جلد
أيجابيات:
الحرارة ثابته وماترتفع بسرعة وأن أرتفعت ما تتعدى النص وترجع بسرعة وطول الوقت على الربع
مريح جدا جدا ماشاء الله في الركوب
أقتصادي أيضا وماشاء الله تنكيه حجمه كبير على حجمه الصغير
بصراحة سلبيات ما عندي شيء معين حاليا
يمكن أقول أن التعليق مرن جدا ما يصلح كثير لصعود المرتفعات الصعبة جدا لكن التعليق المرن مهم جدا للراحة وهو بصراحة مريح جدا
ودي لكن ما عندي ما صورت فيديو شيء خاص للعرض في منتدى
أخوكم أبــــــــــــوأســـــــــد|3|
