الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

هنا نستقبل التبريكات والتهانى هنا ( حليت مشكله الحـــــرارة )

ورشة السيارات
29 رد 6,029 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
ا
اسد نجد @user_83181 · 02-07-2008
سلام يارقاله

الحمد لله حليت مشكله الحرارة بعد عدة تغييرات
7
7
7
7
7
7
7
7
7

1 / الرديتر

2 / طرمبه مويه

3 / غطاء رديتر

4 / البلف

5 / وزن الديلكو

6 / وزن البلوف

7 / فحص راس المكينة

8 / فحص الكهرباء

9 / ماء رديتر اصلى

10 / مراوح الوكاله جديدة بين الرديتر والمكينة

11 / مراوح كهرب بين الرديتر والشبك

12 / الى يكون في الشكمان شلته

13 / تغيير جميع الخراطيش

14 / فك سير المكيف

15 / غسيل سلندر ( تنظيف دورة المويه )

16 / تنظيف وتسييخ الرديتر

17 / فك رديتر المكيف للسماح بمرور الهواء لرديتر المكينه

18 / فحص الرديتر يمكن فيه تنسييم

وكل هذا مانفع ابدا وماتغيرت الحرارة نهائيا

لكن سويت طريقه ونفعت

لكن صار للسيارة ازعاج

فكيت الكلتش حق المروحه وثبت المروحه في طرمبه المويه

واصبحت المروحه تدور بسرعه حتى ضبطت الحرارة

وصارت الحرارة على الربع

لكن السوال فجا الحرارة توصل للنص ثم ترجع للربع ليش ؟
a
ana__shy @user_107001 · 12-07-2008
مبروووووووووووووووووك لو انا منك ارووووح اخذ برائة اختراااااع ؟؟

ومن جد اهلكتنا هالمشكله
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 11-07-2008
يعطيك العافيه

ان شاء الله اجرب
ر
ربـ3ـ0ـ0ـ2ـع @user_2916 · 11-07-2008
انشالله يركب

انت خذه ورح لاقرب كهربائي بس يكون من موديل 99 وتحت
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 11-07-2008
اخوى هل يركب على

الربع تويوتا 91

مكينه f3
ر
ربـ3ـ0ـ0ـ2ـع @user_2916 · 11-07-2008
السلام عليكم

حياك الله اخوي اسد نجد

الله يعينك والصيف هالسنه موووت

( ( بلف الحراره غيره وحط بلف الحراره حق الباترول موديل 99 او 98 ) )

سعره 60-55 ريال

انتظرك
ل
ليوان @user_76153 · 10-07-2008
يارجال مادام الحرارة زبطت معك خلاص خلك على مانت عليه لا تغير شي بعدين ترجع في نفس المشكله قول الحمد لله

ومبروك الف مبروك
م
مغلي الزين @user_55670 · 10-07-2008
كم توصل الحراره
هل ترتفع الى الاتش
او في النص
او
او
ف
فواز @user_561 · 07-07-2008
ا
اسد نجد
انا حاط المراوح بين الشبك وبين الرديتر بفاصل

طيب اذا جبت كرتون وحطيتة قدام الشبك وش الصحيح

ينسحب الكرتون للشبك او العكس


ما يصير مراوح بين الشبك والراديتر لازم يكون بين المكينة والراديتر وهي المفروض تكون تسحب هوا للداخل يعني لما تحط كرتون ينسحب الكرتون للشبك

المروحه اللي تنحط عند الشبك هي مروحة التكييف وهي وحده فقط ويكون حجمها صغير ومثبته على راديتر المكيف وتشتغل مع المكيف فقط ومالها شغل بحرارة السيارة .

أعتقد والله أعلم إنك جايب العيد :a120(60):
ف
فني سيارات @user_8460 · 06-07-2008
موضوعي عن اتجاه هواء المراوح
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=133993
ف
فني سيارات @user_8460 · 06-07-2008
حياك الله اخوى فنى


الله يحييك

انا مراوح الشد بلد موجود كلها في السيارة المروحة والهوايه ومثبته بطرمبه المويه


خلاص شي شد بلاده مانقدر نقول شي

انا اضفت مراوح كهرب زيادة على مروحة الوكاله وحطيتها بين شبك السيارة وبين الرديتر

وثبتها على الرديتر

الي فهمته ان المراوح الحين مثبته بين الشبك وبين الراديتر وثابته ولاصقة مع الراديتر من صوب الشبك وليست من ناحية الماكينه و الراديتر

اذا كان كلامي صحيح وهذا الي فهمته

يجب ان تتاكد ان المراوح مش قاعدة تشفط لازم تكون في حالة دفع الهواء الى الماكينه
يعني تاخذ من برع وندف على داخل الماكينه

وتقدر تعرف هذا الشي بوضع ورقة او شي على الشبك من الخارج وتشوف هل الورقة تنشفط او تندفع الى الخارج لو تنشفط فالوضع سليم و اذا كان العكس فهذا خطاء
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 06-07-2008
ياريت تشرح لنا اكثر


حياك الله اخوى فنى

انا مراوح الشد بلد موجود كلها في السيارة المروحة والهوايه ومثبته بطرمبه المويه

انا اضفت مراوح كهرب زيادة على مروحة الوكاله وحطيتها بين شبك السيارة وبين الرديتر

وثبتها على الرديتر
ف
فني سيارات @user_8460 · 06-07-2008
الان مراوح الكهرب حاطها بين الشبك والرديتر

ياريت تشرح لنا اكثر

شكل الموضوع غلط

المروحة تركب بين الماكينه و الراديتر وتكون في وجه ومقابله الراديتر
وتشفط الهواء من الراديتر وليس دفع الهواء الى الراديتر

ووضعها بين الراديتر و الشبك
قد يكون مفيد بشرط دفع الهواء الى الداخل وليس تخريج الهواء يعني لو مشيت مايكون الهواء ضد دفع المروحة ولكن يكون معها ويساعد في الدفع
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 06-07-2008
الحساس شريته من محل بالصناعيه

قل له ابى حساس للمراوح ويعطيك بـ 60 ريال

وفيه مقسات يفتح على 60 او الى تبى

فيه مسمار تحت الكوع يركب فيه الحساس

وكان مسمار الحساس كبير مايدخل بالفتحة

وزينوة لى المخرطة بـ 50 ريال
د
دحــــومــــي @user_101572 · 05-07-2008
السلام عليكم

اخوي اسد..اتوقع انو الكرتون ينسحب..لأنه المفروض يدخل هوا للأديتر..

اما اذا كانت المراوح عند المكينه..فالمفروض انها تدفع هوا ..مو تسحب..

بغيت اسألكـ بالنسبه للحساس اللي مركبه..

حساس اي سيارهـ.؟؟وبكم شريته..؟وهل ركب على طول ولا يحتاج ترهيم..؟

واذا فيه امكان تنزل صورهـ له تسوي خير لأخوكـ..واذا مابه امكان..تسلم وماتقصر..

بالتوفيق
3
320e @user_47162 · 05-07-2008
أقول أنا عندي مرسيدس حرارته مع ال50 درجة ( 100 -90 )
وفي اليل في النص يعني 80 -85
وأنا مرتاح نفسيا ماذام كل شي أوكي مراوح وملحقاتها
طنش
+
+KoRn @user_19776 · 05-07-2008
شيكت على دبة التلوث انا عندي نفس مشكلتك من كم سنه وماشي الحراره ال فوق النص على طول واكتر في الظهر اخاف اخر شي المكنكيه الاعابين المجرمين يغيرو الراس المكينه انواع الصرف عليهم تقول يقربولي
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 05-07-2008
جيب كرتون صغير وحطه قدام الشبك شوف تسحبه المروحة أو لا



انا حاط المراوح بين الشبك وبين الرديتر بفاصل

طيب اذا جبت كرتون وحطيتة قدام الشبك وش الصحيح

ينسحب الكرتون للشبك او العكس
ف
فواز @user_561 · 05-07-2008
^^^^^^^^^^^^

خرعتني على بالي السوناتا :p

طيب شيكت على حساس الحرارة ؟ هل هو فعلا يقرأ الحرارة مضبوط ؟ لأن هالحساس اذا مو مضبوط يجيب العيد ... بعدين المراوح إنت متأكد من تركيبها ؟ اخاف معكوسة ؟ ... جيب كرتون صغير وحطه قدام الشبك شوف تسحبه المروحة أو لا ....

كان عندي بليزر 82 وركبت له مروحه 8 ريش إحتر ولما رجعت المروحة الأصلية الخمس ريش ردت الحرارة طبيعية ! وأنا إلى الآن ماني عارف ليه ارتفعت الحرارة مع ال8 ريش .
ا
اسد نجد @user_83181 صاحب الموضوع · 04-07-2008
لاندكروزر ربع
سجّل دخول للرد...