الله يعطيك العافية يا محمد على الموضوع الرائع فعلا
بالنسبة للـ ( ظلم ) المزعوم على سيارة ما فلدي بعض الكلام
اضافة لما ذكره الاخوان مع العلم اني لم اقرأ الردود بالكامل نظرا لكثرتها
( ماشالله تبارك الله ) دليل على نجاح الموضوع...
اولا: المنظقة تحكم: يعني السيارة الواحده ممكن تظلم وتنصف في أكثر من منطقة في نفس النطاق...
ثانيا: الوكيل : بيده وبذكائـه بامكانه ان يلعب دورا هاما ( ليس رئيسيا ) في ذلك فعلى سبيل المثال احد وكلاء ( الامريكي ) معروف بسوء ادارته وخدماته وموظفيه وسوء خدمات مابعد البيع والصيانه والقطع وارتفاع الاسعار....
ولكن هناك وكلاء غيره عوضوا هذا النقص وقللوا من تأثيره السلبي على العملاء بأن قدموا خدمات افضل واسعار افضل على نفس السلع....
ثالثا: عوامل اختلاف الاراء ووجهات النظر بالنسبة للعملاء....
يعني ياتي شخص الان الان في هذا الموضوع ويقول الفيراري مظلومه؟؟؟؟
هل تريد ان تكون سيارات فيراري موجوده على شكل ليموزينات وسيارات اجره حتى يرفع عنها الظلم؟؟؟؟؟؟؟؟
بعض الاخوة يا عزيزي محمد فهموا موضوعك ( خطأ )
وعللوا الظلم بالندرة
والسيارة الجيدة تحكم نفسها والبقاء للاقوى...
وانا معك ان هناك سيارات يعزف عنها البعض دون سبب فقط لندرتها,,,,
على سبيل المثال بيجو 307!!!!!!!!!!!!!
رغم ان سيارات بيجو القديمة كانت من اقوى السيارات واكثرها طغوة وجبروتا والدليل انها لازالت تجوب الشوارع الى الان ( من 1980 ) ولكنها تراجعت في اعقاب التسعينات حتى كادت تختفي من شوارعنا
ولكن بعد اطلاق الصغيرة 206 وبعدها مباشرة 307 اختلف الوضع تماما
فقد فرضت نفسها في قلوب الشباب بقيمتها الزهيدة وقوتها وجمال شكلها مع مواصفاته الفرنسية العريقة اللتي قد لا تتوفر في بعض السيارات الالمانية..
على سبيل المثال الـ فولفو بطرازيها المتوسط والفخم s60 و s80 على التوالي.....
السيارة الاولى في السلامة بلا منازع فقد ذكر خبراء السلامة انه لو كانت هناك نجمة ثامنة للسلامة لاحازت عليها فولفو بجدارة مع العلم بان النظام الالماني في اختبارات التصادم خمس نجوم.... فحصلت عليها الـ bmw الـفئة الخامسة
هذا يعني انها تساوت مع الفولفو...؟؟؟ لا ولكن هناك فجوة كبيرة بين بداية النجمة الخامسة ونهايتها...
فالفولفو رغم ندرتها
ورغم مواصفاتها الرائعة جدا واللا محدودة وتكفيها السلامة...
اخذت ما تستحقها وليست مظلومة...
فلازالت الى الان تعاني من صدأ الهوبات ..... حتى 2004
في ظل سؤ خدمات وكيلها الوحيد وهو نفسه وكيل رينو ووكيل دايو سابقا,,,
على سبيل المثال حينما تغلق نوافذ الفولفو وتغلق فتحة السقف اذا كانت موجودة وتغلق الباب بقوة.... ماذا سيحدث؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بكل بساطة تنفجر فتحة السقف للاعلى وهذا حصل كثيرا ومشهورة الفولفو بذلك...
على الرغم من ان سبب هذا ( الانفجارات ) هو زيادة الامان... لضمان عدم دخول الغازات السامة للركاب قامو بسد جميع المنافذ.......
<<<<<<<<<<< قام يتفلسف :D
اضافة الى ان الـ زبون الخليجي والعربي عموما للاسف لا ينظر للسيارة الا من ناحية الشكل والمحرك..
متجاهلا خدمات مابعد البيع
وقطع الغيار ومناسبة السيارة لظروف المناخ ( لاسيما الظروف القاسيه للخليج )
ومتجاهلا ما يحتاجه من السيارة ......
اضافة الى انه الان قلت السيارات اللت يمكن الاعتماد عليها واصبحت تتشابه فيما بينها ولكن كما ذكرت البقاء للاقوى
ولكن من وجهة نظري ان السيارة المظلومة ( طبعا قديمة ) وهي الكرسيدا اللتي توقفت في 1996 ........
والكابرس ايضا الى الـ 1996 وخصوصا الـ ss..
فهذه السيارتان كانت ولازالت تلبي جميع رغبات اصحابها
فالكرسيدا سيارة العائلة وسيارة الشاب وسيارة الاجرة وسيارة اهل الدخل المحدود وسيارة الجميع بلا استثناء
والكابرس ايضا ولكن اضف الى ذلك سيارة الاداء الرياضي الخارق ss1996
<<<<<<<<<<< والله زودها من جد :D
وخصوصا السيارة الغريبة العجيبة فعلا
سيارتي وبكل فخر
واللتي استلمت زمامها بعد ترويضها caprice 1979
فهي المظلومة فعلا والعذر هو قدمها وتجاوزها
ولكن يعلم الله انها لم تشتكي يوما ( حتى قبل استلامها من والدي ) من اي شئ سوى من بعض القطع الاستهلاكية العادية لا سيما مع حفاظي الشديد عليها
ولا يعاب عليها سوى صرفيتها العالية للوقود لا سيما مع المحرك الازرق|6|
فقد كانت هي الجمس وهي الونيت وهي سيارتي وكل ما اريد...
صورة::::::

طبعا مالكم وما للكلام الفاضي
لكن اعذرونا على الاطالة وحسبنا انا بذلنا الجهد
والحمد لله رب العالمين
<<<<<<<<<<<<< والله مضيع الطاسة