السبت 27 يونيو 2026
عاجل

ارتفاع ضغط مكينة الكامري

ورشة السيارات
4 رد 9,605 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ا
البرقان @user_28075 · 27-08-2008
السلام عليكم

عندي كامري 2004 ، قمت بتغيير القير الاوتوماتيك من التشليح

لكن بعد ما ركبت القير لاحظت أن ضغط المكينة مرتفع ، فعند سرعة 120 قبل ما أغير القير كان الضغط 2.5 الآن بعد تغيير القير الضغط 3 ، وعند سرعة 140 كان الضغط 3 والآن 3.5 غير كذا إذا دعست على آخر شيء الضغط يتعدى 6 ( الخط الأحمر ) بشيء بسيط ثم يبدل القير ؟؟؟

ناس قالولي من القير وناس قالوا البخاخات !!! فما أدري أنا محتار ؟؟؟
ا
المكس الضبابي @user_69291 · 03-09-2008
بسيطه اخوي .. عند الثورتل تحصل سلك دعسة البنزين وبجنبه سلك دعسة القير .. من هنا يوزنونه

تقدر تخليه عن الضغط الى تبيه
w
wow0123 @user_52322 · 03-09-2008
اخوي عندي كامري 2002 جير اوتو سعودي اربع سلندر
الضغط عند120مره 3 ومره 3وشوي مره2.5 ولم اعرف ايش السبب
ا
البرقان @user_28075 صاحب الموضوع · 02-09-2008
ك
كابريس89
وزنية بخاااااااااااخ اخوووي اعتقد او وزنية السخااااااااااااااااااان ماله دخل القيرر في الشغلة كلهاااا


شكرا لك أخي على المشاركة


ما أدري في واحد يقول أن في سلك طالع من القير إلى دعسة البنزين ، احتمال أن يكون مشدود على الآخر !!!!!

ما أدري أللي عنده خبره في الموضوع أرجوا ما يبخل علينا !!!
ك
كابريس89 @user_110825 · 27-08-2008
وزنية بخاااااااااااخ اخوووي اعتقد او وزنية السخااااااااااااااااااان ماله دخل القيرر في الشغلة كلهاااا
سجّل دخول للرد...