سوبارو ليجاسي 2008 ...

والله اليجاسي سياره حلوه ومع انها 3.0 لكن تتفوق على منافسيها انا ياشباب صاحبي معاه لومينا اس اس 2008 قام معاه ليجاسي 6 سلندر قير عادي قامت عليه اليجاسي حتى 140 بعدين راح الومينا فانا اتوقع انها تطلع على الاوريون قومه وخط لانو الاوريون من صفر الى 200 اظن 25 ثانيه واليجاسي اتومتيك 27 اجل فما بالك بقير عادي ؟؟؟؟؟؟ صح 3.0 بس والله جبار شباب سلااااااااام (عاشق السوبارو)

هدو اللعب يا شباب وبعدين من جاب طاري الاوريون?

مشكور اخوي على الموضوع

واقول هدوا اللعب ...

بالنسبه انها قويه ماعليه بس انها اقوى من الالتيما هادي اللي يقولها مايعرف سيارات طبعا انا اتكلم عن 3.0 H6 ليجاسي

ياحبيبي جبلي اي سوباروا في راسك وخلها تنزل معي بالاوريون وانا اتحداها وابيك تصور فديو طبعا نبي القومه من 40 او من 80 ماابي من الصفر بحكم انها AWD

وشف العواميد الي راح تحصل لها

بصراحه عن تجربه السياره قمه في الروعه بس مشكلتها زي ما قالو الاخوان

سمعة الوكيل السابق ولا السوبارو الليجاسي تمنوا الألمان ان تكون من صناعتهم

لقوة التقنيه الموجوده بالسياره ولكن قلة الوعي من بعض البشر هي التى اثرت على هذه السياره

وجعلتهم يتمسكو بالمقوله القديمه ......... تويوتا وبس........

شكرا على الردود

وكما عرفنا
تقنية اليابانيين


محرك صغير = قوة جبارة

تحياتي

sti S401

الليجاسي اقوى سياراه يابانيه

وبعدين مو مهم كم لتر وكم حجم الماكينه المهم

استغلال القوة وطريقة توزيعها وتوزيع الاوزان والاحمال

ناهيك عن الثبان ناهيك عن المحرك المنبطح مايشابهه بالاسلوب الا حق البورش

غير كذا سياره من عالم الرالي وش تبي اكثر من كذا صراحه انت تهين

السياراه اذا تفكر انك تقارانها بسياراه يبانيه ومن ناحية الفخامه هي افخمهم كلهم

لكن مشكلتنا وكيل تعبااااااااااااااااااااااااااااااااان ولا من 2004 موجود فيها كل خرابيط

الفخامه ملاحه الكترونيات تحكم بجميع شغله بالسياره تيربوا

مشكلة السياراه انها طاحت بايد ناس رايقه ومهمله وماتدري قيمة اللي بين ايدينها

لو طاحت بايد محترف نصب واحتيال زي عبداللطيف جميل او الجميح

كان لقيت كل سيارات هالعالم ليجاسي وامبريزا بس حظوظ

ولا من كل عقلك احد يفكر بالياباني او الامريكي بوجود السيارات الالمانيه

زي فولكس واجن بس وكيل دمره وماساعد بانتشاراها

شوف بالنهايه خليني اعطيك نصيحه

اركب السياره اذا اعجبتك الجلسه واحساس القياده خذها

وماعليك من هالناس كلها اذا ماعجبتك رح لوكاله ثانيه وسو نفس الشي

بالنهايه انت اللي راح تسوق فلازم انت اللي تستلذ بالقياده وتستمتع فيها

مو حنا اذا على الاراء يجيك بعقلية شريطي يقولك خذ تويوتا لاجيت تبيع

مايفكر بذوقه هو ولا برغبته هو يفكر برغبة اللي راح يبيعلهم السياره بعدين

ونصيحتي لاتحط سياراه محدده في بالك في كل الوكالات اللي تقدر عليها وشف واحكم

يمكن تشتري فورد او زوم الله اعلم انت وحظك

اعذرنا على الاطاله

تحياتي

اول شيء السلام عليكم

ياشباب اول شيء السياره مابهاء عيوب

واللي يقولي فيها عيب مع احترامي له مايعرف للسوبارو

اللي يقول قومه ولا يقول ضيقه

ياشباب انتم الحين ماشفتو السوبارو زين

اللي موجوده الحين 6سنلدر فيها موصفات مافيها السيارات الباقي وربي
اول شيء الثبات وربعي الدفع ومتناسق

وفيها سيطره غير طبعيه

ومن اللي يقول السياره يزدونها 3,5

قوله ياخذ افخم شيء باليجاسي ويشوفها

هذي 6سنلدر تماتيك هي حدها 3,0

اما السته العادي ماحد شافها اصلن روحو وكالة اليمني وقله عن السته سنلدر عادي

موصفاتها خياليه اطلق من التماتيك

والغيارات 6 غيارت بالقير

والتر 4.5

وقول حق الالتيماء تعالي يابابا

مو تقولي تماتيك وتقولي قومه اللي يبي قومه ياخذله العادي السته سلندر

والسياره قمتها
135,000 الف ريال كاش

وانتم زورو الوكاله وبتعرفون بنفسكم واخوي هذي الصور انت اللي حاطها ماهي حق الخليجيه

شكل السياره الخليجيه غير هذي امريكيه الصور او يبانيه

الخليجيه فيها فرق كثير

تحياتي يااخواني

مشكور على الردود واراكم

تحياتي

السلام عليكم


حسب معرفتي المتواضعه ..

أن الصناع الذين بدأو في أول موديل للسوباروا

هم ما زالوا الذين يصنعونها إلى يومنا هذا وهذا سبب الأصاله فيها ..

وبحديثي مع الدكتور في شركه سوبارو أنهم سوف يغيرونها للتواكب مع العصر

في الموديل الجديد ممكن في سنه 2009 أو 2010 ماني متذكر ...

السياره كمجمل

ينقصها الوسع الخلفي

إنقاص السعر ..

مسح سلبيات الوكيل السابق (( دون ذكر أسمه ))

المواكبه الكامله للعصر ومتطلباته من حساسات وديكورات داخليه وخارجيه



تحيه طيبه

سيارة ما قدر اوصف فيها شي الا انها مجرد ابداع وتستاهل كل هلله تندفع عليها بس لو الناس تقدر وتفهم والسيارة كامله والكامل وجه الله... ان هالسيارة فيها كل هالمواصفات بس ناس تهمهم تويوتا وبس مخه انكتب فيه توتو ,,كمكم(كامري)

يا أخي بعض الناس تفضل السياره على الأخرى بأنها تروح في القومة بصراحه شي سخيف !!

والمعذره من الجميع .. أنت تريد تشتري سياره عشان تتسابق فيها وتدخل الميادين؟؟


بالنسبه للسوبارو ليجاسي

6 سلندر .. فيها مميزات حلوه جدا والسياره يكفيك ثباتها الرهيب في المنعطفات والطرقات الوعره ولا تنسى إنها تأتي بدفع رباعي مسمتمر وهذا سيفتي الأساسي للسوبارو .

انت قلت من عيوبها إنها ضيقه هذة ليست عيب يا أخي .. السياره رياضية ولابد أن تكون ضيقه قليلاَ

ال 2008 فل كامل اربع سلندر مافيها ازرار تحكم في الطارة ( الدركسيون ) بالمسجل تجي فيها بس ازرار مثبت السرعه في الطارة
اما بالنسبة للقير هو مضايقني انه كل ما يجي واحد يسأل كم نمرة القير اقلله اربع على طول يقللي اففف !!!!
اما القوة فبصراحة كم مرة رحت على كماري <<< جمع كامري :smilie6:
بس ترا مو مطارحة يعني نشد سوا في الخط <<< مدري ايش تسموها:a234:

صدقت والله بشان القي الاوتو 4 نمر والله انا عندي وحده ضعيفة جدا ياريت لو يزيدونه وش قصدك

ما في تحكم في المسجل من الطاره؟
..

الليجاسي انا اشوف انها رائعة جدا
و فعلا الستة سلندر تجي 3.0 لكن في المطارحة مع الاالتيما الجديدة تروح الليجاسي في القومة يمكن الى 100 او اقل الله اعلم لكن بعد كده تروح عليها الالتيما <<< شفتها في مقطع في اليوتوب
اما السرعة القصوى اعتقد تصفق الطبلون بالراحة

بالنسبة للعيوب من وجهة نظري :
للاربعه سلندر :
1- القير الاوتو 4 نمر:a120(55):
2- مافي تحكم بالمسجل من الطارة:smilie532:

المميزات ::eh_s1:
1- الشبابيك بدون اطارات
2- صوت المحرك <<< الرائع
3- طبعا الدفع الرباعي
4- الثبات الخيالي
و في اشياء لكن ما اذكرها

الاقتراحات :
1- القير لازم يزيدوا النمر اقل شيء 6 نمر للاوتو:a234:
2- انهم ما يحطوا اطارات على الشبابيك
3- المكينة تبع الستة سلندر تزيد الى 3.5 لتر على الاقل
و ان شاء الله اذا افتكرت شيء كتبته في رد ثاني <<<< اقول لعد نشوف وجهك هنا:e058:

الصورة الي حطيتها اخوي كاني اشوف منها ضيق بسعة الاقدام او ان الصورة لم تبين ذلك مدري

باختصار السيارة مميزة ويابانية الصناعة ومواصفتها منافسة وبقوة