اللكزس بالذات ما عليها غبار
يكفي أنها إخترقت السوق في أقل من 20 سنة
مع ذلك لابد أن نكون منصفين.!
اللكزس سآرت افضل من الالماني
بـ الف مرة ,,!!
لعلك تراجع هذه العبارة أكثر من مرة .. :)
((ما عنيته أن Lexus التي كانت في يوم من الأيام أسم "نكره" في عالم صناعة السيارات الفارهه)) , اصبحت اليوم هي من يرسم الخط للآخرين ... و الآخرين هنا هم مؤسسي " ثقافة السيارات العريقه"
كلامك إلي بين قوسين ما عليه غبار لكن إلي بعده
إسمح لي جانبت الصواب كثيراً .. :)
هي منافسه لها وهو امر مسلم به سواءً كانت اللكزس افضل ام الـ BMW
واليابانيين جالسين يتقدمون في تقنيات السيارات بشكل ملحوظ خصوصاً منذ عام 2007
======================================
وفي نقطتك الثالثة انا اوافق كلامك عن تقليد اللكزس في موديلها السابق للمرسيدس بالذات في فئة E-CLASS
أؤيد كلامك خاصة في أن لكزس جلست كم سنة تقتبس من التصاميم الأوروبية
لكن بخصوص التقييم فليس له علاقة بالفخامة أو حتى العمل لفترة أطول .. :)
إنما التقييم عن عدد الأعطال في كل 100 سيارة خلال فترة معينة
وهنا سر نجاح تويوتا عموماً ولكزس خصوصاً قلة المشاكل
أما في الفخامة والأداء وغيره .. منتهين منه .. :D
عموما انا اتفق مع كاتب الموضوع ان تصاميم لكزس تصاميم ثوريه وان تصميم جاكورا والبي ام جاء ماشابها لها ..
تصاميم ثورية .. صحيح لكن الجاكور مشابهه لها.!
أنا متأكد من أنك لم ترى الجاكور على الطبيعة .. :)
* أخيراً.. من الخطأ أن نتعلق على شكامين بالأفضلية.؟؟
