اخواني بعيدا عن اختلافات المقاييس من جنط حجمه 16 او 17 وبعيدا عن كم ارتفاع الكفر
لان هذي كلها تدخل في السبب في اختلاف السرعه في جميعا السيارات ولا اقصد بالسرعه
بل اقصد في قرائة العداد للسرعه
فانا كانت عندي مشكله وهي ان العداد
كان يقفز من 0 - 40 والمشكله الثاانيه انه كان يوقف على 200 والسياره مازالت في تسارع
هذي بعض الصور توضح لك ما اعنيه اخي القارء في ترس القرائه للقير
وهو الي يعطي القرائه الخاطئه للطبلون اما العادي او الكتروني
وطبعا هنااك انواع في قير الفورد وذلك حسب اختلاف السرعات الموجوده في الطبلون
هذي القطعه تجيك بلاستيك وتجي انواع والوان ولكل لون عدد سنن معين
حسب مقاس الكارونه الي يكون في السياره فكل ماختلفت الكارونه احتجت لتغير ترس السرعه
فالاحمر = 21 سِنٌه وهذي تستخدم في قيور الشرطه الي طبلونها 220 وفوق وهو الموجود في الشرح
الابيض او القريب من الابيض = 20 سِنٌه وهذي للفوردات السعودي الي طبلونها 200
فيه نوع اخضر = 19 سِنٌه وهذي للفوردات الامريكي الي طبلونها من 180 واقل
1
وتوضح الترس راكب في نفس الحساس ومنه يركب في القير طبعا الترس الموجود في الصوره
لفكتوريا P71 ويتكون من 21 سنه لان طبلونه 220 وكل مازاد عدد السنن قلة القرائه يعني
اذا نقصت السنن راح يزيد معدل قرائة السرعه
2
الصوره الثانيه وتوضح محل شبك الفيش للحساس
3
وتوضح مكان الفيش ومكان المسمار الي يثبت الحساس في القير
أخوكمـ
