بالنسبة للقير هو قير أوتو مع تنقيلات يدوي كما في الصورة
وإذا تبي تحوله عادي ما عليك سوى إنه لو كانت في D ما عليك إلا إنك تدف القير جهه + و- بيكون في النص بينهم تبي تزيد التروس 1-2-3-4-5 ما عليك إلا إنك تدف القير جهه +
وإذا تبي تنقص 5-4-3-2-1 ما عليك إلا إنك تدف القير جهه -
مع العلم دفه وحدة وتفكه في أقل من ثانية تكون الدفة مو يعلق عليها وهي تعطيك تروس
راح يكون في شاشة المعلومات الخاصة بالقير مثل الي بالصورة
هذه في الصورة إذا كان القير على الأوتو على وضع D
وهذي الصورة بعد تغيير القير على التنقيل اليدوي وهي على النمرة 1
بالنسبة لعيب القير الي ذكرتها وذكرها غيري في أكثر من موضوع
فأقول رب ضارة نافعة
كنت مرة ماشي ورى سيارة وماسك أقصى اليسار وأنا ابي أتجاوزه فجيت دقيت له بوري وهو مو راضي يروح يمين فجيت أبي اتجاوز من اليمين فشديت على السيارة وفجأة لقيت أنه الي كان قدامي يبي يتجاوز سيارة كانت على اليمين تمشي ببطئ وغحنا مسرعين فخرج لي فجأة فلو استجاب القير بسرعة وعطتني العزم كان ممكن صارت علوم :emot171:
لكن تأخر القير كان السبب إني ارفع رجلي والسيارة ما عطت تروس
ولا ادري ايش سبب تأخر القير
ممكن يخيل للبعض إنه القير يعشق بعد 1 دقيقتين :emot96:
لا يتأخر تقريبا ثانية أو أقل ممكن
شاشة المعلومات الي موجودة في الطبلون بين عداد السرعة وعداد الدوران
تقدر تتحكم فيها من زرين موجودة على يمين الدركسون واحد لاختيار المعلومة والثاني لعمل إعادة ضبط من جديد
المعلومات الي تظهر على الشاشة الخاصة بالمعلومات
1- متوسط استهلاك الوقود
2- متوسط السرعة
3- الوقود يكفيك كم كيلو
4- عداد الرحلات
5- زمن القيادة
فقط هذي المعلومات الي تقدر تطلعها
أما باقي الاشياء الي تطلع على الشاشة حق المعلومات كلها انذارات وتطلع وقت وجود السبب لها وتشمل
1- انذار خاص بنقص الماء الخاص بالمساحات
2- انذار نقص الزيت للمحرك
3- انذار بنقص ماء الرديتر
4- انذار بنقص الوقود
5-انذار بمشكلة بالبطارية
6- انذار بمشكلة في نظام الفرامل المانعة للأنغلاق ABS
7- إنذار بفتح أحد الأبواب بدون ذكر أي باب مفتوح
8- انذار بفتح الشنطة
مثلا لو جينا نشوف انذار بفتح الباب
طبعا مو مذكور أي باب مفتوح
لكن أنبه الجميع إنك تقدر تعرف أي باب مفتوح وإنت قاعد على كرسي السائق
وذلك بوجود لمبة حمراء عند كل باب
فالباب المفتوح وهو الي راح تضاء لمبته وباقي البيبان لمبتها مطفية
تابع أرجو عدم الرد