إلى من يترقبون تخفيض اسعار السيارات عبد اللطيف جميل يفاجئنا بأسعار جديدة

موضوع جميل ويستحق المناقشه ..

اعجبني رد الأخ ليوان .. وايضآ رد الأخ azm .. في اتجاه الناس للأمريكي

( ناس ماتشوف امامها الا تويوتا ونوكيا !! ناس عجيبه !! )

بارك الله فيك الرهيف , ويعطيك العافيه

.
.

والله مهزله ان صارت..
المشكله الحين الكل قام يرفع على كيفه..
ولافيه رقيب

شكرا على مرورك

الله المستعان على هذه الناس


سيارة تويوتا سيارات جيده سابقا اما الان ماقد اتضحت الصورة عن السيارات التي تجمع خارج اليابان

هل هيه جيده ام سيئة وفي اعتقادي انه اقل جوده من السابق

ومع ذلك شايفين نفوسهم وقد يرفعون في هذه الاسعار يعني شكله بعد سنه بصير الضعف وبعد ستين 3 اضعاف مبالغ شويه

الحل عدم شراء سيارات من نوع تويوتا او اي نوع من السيارات الى قعدين وكلاها يرفعون في اسعاره

والصبر على سيارتك حتى ياتي الفرج من عند الله

امريكا دخلت من شهرين في ركود اقتصادي بريطانيا والمانيا دخلت في مرحله الركود

اليابان اعلنت قبل يومين انها دخلت مرحله الركود وهناك ضغوط من الشركاتت المصنعه للسيارات

على الوكلاء بمساعدات ماليه فما فيه طريقه انهم يعوضون الى برفع السعر

العلم بيد الله ولا احد يعلم الغيب. بأذن الله سوف تجد اسعار لم يتوقعها احد في بدايه الربع الاول من عام 2009

تحياتي

ابو جميل قااااهرني !! فيه جشع غير طبيعي !! مايكفي انه يجيب سياره ستاندرد ويزودها بقطع
صينيه ويبيعها على انها فل .. لا ويرفع السعر زياده !! بلاه والله لاقي ناس ماهمها الا الاسم !!

حسبي الله عليهم هالتجار كانهم عوقونا

أشكر من مر على موضوعي ورد عليه فردا فردا
وأشكر من قرأ موضوعي بدون رد شكرا شكرا

حتى لو ما ارتفعت السيارات الياببانية


السيارات الامريكية والاوربية راح ترخص

ولظروف المنافسة راح تخص اليابانية

يعني مثلا لو صار التاهو ب 100 الف فل كامل
واللاند كلوزر وصل 200 تتوقع الناس بتأخد لاند ولا تاهو

اخد تاهو واكسبلور بقيمة اللاند كلوزر

وقتها راح تنزل اسعار الياباني
مع ان في البلد هذي في ناس ما تعرف غير تويوتا

اظن لو تصير الكامري ب200 الف تنباع

أتركوا لهم بضاعتهم ياكلها الغبار والنار وتالسعار عليهم إن شاء الله

كلام جميل

لو تحول الناس الى شراء السيارات التي لم ترتفع اسعارها
لما وجد اصحاب تللك الوكالات مشترين
وسوف يظطرون الى التخفيض
لانهم ملزمون باستيراد عدد من السيارات سنويا
وتراكم هذا العدد عندهم سوف يجعلهم بالاخير مضطرين لتنزيل الاسعار وكبح جماح الجشع
لانهم مهما حاولوا بان يبقو اسعارهم غالية فلن تنجح مساعيهم وسوف يضطرون بالنهاية الى التنازل والخضوع للواقع

ماعتقد ارتفاع الين له علاقة بزياده الاسعار بشكل مباشر......

الموضوع هو ان الخير يخص(هم) والشر يعم(نا)................

وكيل النيسان/ انفنتي يقول لي زاد في سعر سيارة الاف اكس 50 حوالي 7 الاف ريال:a120(89): ، انا حجزت بالسعر القديم......

دعوها تخيس
جاء الناس إلى عمر رضي الله عنه فقالوا: غلا اللحم فسعره لنا، فقال:ارخصوه انتم!
قالوا: نحن نشتكي غلاء السعر واللحم عند الجزارين ونحن اصحاب الحاجه فتقول: ارخصوه انتم!!
قالوا: وهل نملكه حتى نرخصه!؟ وكيف نرخصه وليس في ايدينا؟
قال: اتركوه لهم.

اخواني اتركوها لهم فقط لمدة اربعة اشهر اصبروا اربعة اشهر فقط ستجدون العروض والمميزات والمواصفات و .. و ..
فقط انتظروا ولن تندموا ان شاء الله , الدنيا ما هي طايره ملحوق عليها

بالنسبة للسيارات اليابانية اعتقد انها لن تنزل وقدترتفع وذلك للاسباب التالية:-
1- الين الياباني كلما ضعف الاقتصاد العالمي كلمازاد ارتفاع الين لأن اقتصاد اليابان اقل المتضررين وقد لايدخل في مرحلة ركود كما في امريكا واوربا
2- ان مصانع السيارات اليابانية عندها العديد من انواع السيارات التي سيظل الطلب عليها مرتفعا وخاصة السيارات الاقتصادية في الوقود والصغيرة الحجموهذا سيعوض عليها نقص الطلب في السيارات الأكبر حجما ولذلك فالمصانع اليابانية نقصت أرباحها ولكن لم تدخل في مرحلة الخسائر كما في امريكا واوربا
3- العامل المحلي بالنسبة للمملكة والخليج فالسيارات اليابنية لها شعبية كبيرة واعتقاد راسخ لايتزعزع في اذهان الناس انها الصناعة الأجود والتي تعمر طويلا فأي عروض من الوكلاء المحليين سواء بالتخفيض البسيط او بالتسهيلات عند البيع سيجعل الناس يندفعون للشراء وبقوة ولذلك الوكيل المحلي عير مضطر للتنزيل مادام السلعة عليهاطلب وهذا من المنظورالتجاري مفهوم
وللأسباب السابقة اعتقد ان السيارت الأمريكية والأوربية قد يحصل له نزول قوي ولفترة محدودة وذلك لتوفير السيولة وخاصة اذالم تحصل على القروض الحكومية في بلدانها و حتى تعيد توزانها وتقيم الأنتاج من حيث النوع والكم ومايلائم المستهلكين ولكن في هذه الحالة ستجعل المستهلك متخوف من شراء السيارات الأمريكية والأوربية وخاصة الكبيرة وذات الدفع الرباعي لإنها قد توقف خطوط انتاجها ممايجعل الصيانة وقطع الغبار مكلفة ومن هذا المنطلق سيجعل الناس يحرصون على المنتج الياباني لإنه الأضمن من حيث الإستمرارية ولذلك فلا الشركات اليابانية ولا الوكيل المحلي سيحرص على نزول السيارات لانعدام الظغط ولتوفر الطلب

لو نظرنا الى اسعار السيارات خلال العشرين سنة الماضية لوجدنا ان السيارات اليابانية معظمها زادت اسعارهاما بين 20% الى 100% لمختلف الاصناف
ونجد بالمقابل ان السيارات الامريكية ما بين ثبات الاسعار من 20 سنة الى زيادة في الاسعار لبعض الماركات التي تجد رواجا دى فئات المجتمع
وهذه الزيادات بنسبة 10 الى 20%
مع الملاحظة
وجود اصناف قليلة تم رفع اسعارها بشكل خيالي وتكون غالبا موجه لفئة المشترين الذين يبحثون عن اعلى نوع من الرفاهية مع عدم الاهتمام للسعر
هذا النوع نجد فيه ارتفاع خيالي بالاسعار

المشكلة التجار صارت لهم حصانة

إنا لله وإنا إليه راجعون