◄◄ رابطة عشاق و ملاك سيارات فولفو Volvo ►►

طبيعي هالشي :smile:

الشي الوحيد اللي ممكن يقنعه هو تجربة السيارة بعد ما يشوفها على الطبيعة
لكن المشكلة في الوكيل اللي تأخر في توفيرها الى الآن

ديييييييييييم

ياخي مشكلة الوالد غير مقتنع أنه 250 ألف على فولفو
ساعدني يا رجل

هذا المصدر:



١٠ حقائق عن XC90 الجديد
http://wot.motortrend.com/1408_10_cool_facts_about_the_all_new_2016_volvo_xc90.html

شكراً لك على الرد
بس صراحة ما أتوقع أنها أفضل من طائر النورس الأسطوري بالإنسيابية

كان معاي ٢٠١١ امسك فيها خطوط من ٤ سنوات تبوك الرياض الرياض تبوك ١٤٥٠ كيلو
وما اوقف الا اعبي بانزين الحمد لله وراحة والكراسي ما تتعبك والي كانت معاي ستاندر s60
يعني يفترض راحتها متوسطة على فئتها ورساوتها متوسطة لكن ابدا وسيارات من فئات اعلا
ماهي برساوتها وراحتها واتكلم بحكم تجربة

بحثت وطلع لي انه 0.30
وعلى كلامهم أعلى انسيابية من مرسيديس SLS :bigggrin:

أخوي تعرف كم معامل إنسيابية الهواء للفولفو XC90 الجديدة

أفضل سيارات للخطوط

مريحة (عكس أغلب الأوروبي) + راسية + عزل ممتاز + امان بعد حفظ رب العالمين
السيارة عملية طالما محافظ على الصيانة الدورية مارح تواجه مشاكل

عندنا XC90 2005 و S80 2008 الى الآن نمسك عليها خطوط فوق ١٠٠٠ كم بدون اي مشاكل الحمدلله

اخواني يليت تفيدونا بعمليه السياره

وهل هي عمليه وتاهلك في انك تمسك خطوط سفر ؟
وكيف عزل سيارات فولفو؟

الي متاكد منه الـxc90 تكون دفع رباعي مستمر "AWD" لكن بخصوص هل تفصل أو لا؟
صراحة ما افتيك لكن اغلب الظن الدفع الرباعي المستمر ما يفصل بسرعة معينة

ومنكم نستفيد المعلومات القيمه
لكم منا جزيل الشكر والامتنان

كيفك يا ملعم
الحين xc90 وش منظومة دفعها
واذا كان رباعي مستمر هل يفصل على سرعة معينة ويتحول امامي او خلفي ولا متواصل بشكل دائم ومثبت السرعة المتكيف إلى أي سرعة يعمل

ما شاء الله تبارك الله
الف مبروك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

عطنا انطباعك الأولي عنها بعد ما تستلمها :smile:
حياك الله بين اهلك واخوانك ابو مغرم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

والله يعطيك العافية يا صاحب الفكرة، حقيقة اني امبسطت كثير لهذا الموضوع بما اني عاشق للصانع السويدي
فولفو بالتحديد، وحبيت اذكر السيارات الي امتلكتها غير الي امتلكها الوالد وغير الي امتكها اخوي واحد اعمامي
العايلة كلها مهووسه فولفو ههههههههههههه، عموما اول سيارة امتلكتها من فولفو واكثر سيارة ممكن امدح فيها من هنا لبكرة volvo 940 مودل 1994 سيدان، سيارة قوية وراسية وصراحة انا ما عمري كرفت بحياتي شي مثل ما كرفت عالمسكينه ومع ذلك ما تقول الا هل من مزيد، واذكر من احد المواقف الي صارت معاي سويت فيها حادث طبعا السيارة الثانية كانت شبح ٩٦ انعجنت عجن واسيارتي جاها الحادث من الامام وما اذكر والله وش حصل لسيارتي بالضبط لكن الي اتذكره انه ارتفعت الحراره ورحت باوديها الصناعية بالرياض وكانت الحراره اتش قبل امشي وقلت مستحيل انها توصلني ولا حتى ٥ كيلو قدام لكن اتكلت على الله ومشيت الا باب الورشة واتذكر كان تركي ويقولي لو هذي الصدمه بسيارة ثانية كان تشليح فالسيارة كانت من اكثر السيارات قوة مرت علي، بعدها اشتريت volvo s80 2003 ما طولت كثير معاي لكن السيارة في ايامها كنت فيها موصفات عجيبه تعتقد انها مستقبليه غير المتيريل وجودته من جلد وخشب وجميع السيارة كانت فخمة جدا وروعه عيبها الوحيد التدخل الامريكي بالقير (حتى بالسيارات يتدخلون ويجيبون العيد) ولذلك كانت مكينة فولفو اقوى من القير وتصير مشاكل لهذا السبب مرت السنوات حتى ٢٠١١ بعد ما قررت ارجع للعشق القديم اشتريت volvo s60 t4 2011 وكنت ناوي صراحة ابيعها بعد فتره بسيطة ما تتعدى سنة لكني كالعادة تخرفنت هههههههههههه، ولقيت السيارة ما شاء الله تبارك الله قوية جدا وتتحمل اشياء ما يتحملها سيارات ممكن اكبر من فئتها وافخم كرفتها بمدينة تبوك والي يعرف شوارع تبوك يعرف ان السيارة بكت بهالشوارع لين داخت ويعلم الله ما طلبت مني غير البنزين والزيت فقط الى قبل شهرين يوم نويت ابيعها سويتلها صيانه كامله ما كلفتني ٢٨٠٠ ريال قطعها الاستهلاكية جدا اسعارها حلوة وارخص للي يعرف من كثير سيارات يبانية اما القطع الميكانيكية صحيح غالية لكن انا باعطيك مثال بسيط الفولفو مثل الماركات الغالية والاصلية تشتريها تجلس معاك عمر كامل والدليل الفقير لله ولذلك لو نحسبها نسبة وتناسب نجد ان الكسبان الاول هو مستهلك سيارات فولفو، المهم بعت السيارة وشريت volvo s60 t6 r design bolestar ٢٠١٤ طبعا اخر موديل نزل هنا وهي الان تحت اجراءات استخراج الاوراق واللوح من الوكالة والله يعطيني خيرها ويكفيني شرها وباذن الله للمشاركة الجاية اذكر كيف السيارة ومواصفتها
اخوكم ابومغرم مشاركة نمبر ١
تحياتي .

مرحبا بك أخي الكريم في المنتدى.
أشكرك للتسجيل في المنتدى.
سأترك مسألة الرد على تعليقك لأهل الخبرة.
لكن لا يمكن لقلم قوي مثل قلمك سجل في المنتدى فقط ليترك هذه الملاحظات على سيارات فولفو.
نتمنى أن نرى مشاركات أخرى.

بما انك تعنيت وسجلت في المنتدى عشان تكتب هالكلمتين
بصحح لك معلوماتك المغلوطة في نقاط:


١- شركة فولفو للسيارات منفصلة تماما عن شركة فولفو للشاحنات ولا لهم علاقة ببعض لا من قريب ولا من بعيد. لذلك تجربتك لا يعتد بها.

٢- فولفو مثلها مثل معظم الشركات الأخرى ما تصنع القير بنفسها وانما تاخذه من Aisin وهي شركة "يابانية" مملوكة لتويوتا. لكزس وشركات ثانية تستخدم نفس القير. اللاند روفر وBMW وشركات ثانية تستخدم قير من شركة اسمها ZF. محد يصنع قير بنفسه وانما يتعاملون مع شركات ثانية. :bigggrin:

٣- فولفو ايام ما كانت مع فورد كانت "مجبرة" تستخدم شاصيهات ومكاين فورد من باب توفير التكلفة. ما كانت لحالها! فورد وميركوري ولنكولن وجاكور ولاندروفر وفولفو واوستن مارتن ومازدا كلها كانت تتشارك القطع والمكاين والقيور. وهذا شي طبيعي في كل مجموعات السيارات.

بمجرد ما انفصلت فولفو عن فورد طورت محركاتها الخاصة فيها وحاليا محركاتها مصنفة كإحدى أفضل ١٠ محركات في العالم. :wink:

٤- مسألة المواصفات المشلحة انت غير مجبر على مواصفات الوكيل. تقدر بكل سهولة تطلب السيارة بمواصفاتك الخاصة وتاخذها بكامل تقنياتها من دون تشليح.

٥- تعامل الوكيل ممتاز وخدمات ما بعد البيع مرضية.

٦- مسألة سعر اعادة البيع ليست فولفو الوحيدة اللي تعاني انما أغلب الاوروبي فيه نفس المشكلة وفيه شركات يابانية مثل انفينتي تعاني من المشكلة ذاتها.




هذا البلا يشتريها مكروفة بـ٢٠ و ٣٠ بعدين يقول والله السيارة كلها خرابات ما تنفع :bigggrin:
خلك عالقلابات وانا اخوك وخل هالسيارات لاهلها :smile:

^^^^^^^^^^^^^^^^^

يعني تنصحنا نقفل الرابطة أحسن؟؟!!!!!!!

معلموماتك مبنية و مستنتجة من المشاركات في المنتدى فقط لا تؤهلك بالحكم على السيارة

مع العلم أغلب المعلومات التي ذكرتها مغلوطة و عارية من الصحة بل العكس هو الصحيح

ماركة عريقة لها باع في الصناعة من قبل اليابان كلها تدخل عالم الصناعة أصلا
و أدخلت و حسنت الكثير من التطوير و التحسين و لديها الكثير من براءات الاختراع
ماركة تبتكر و تخترع و تقود بقية الماركات تقول عنها ما قلت!!!

و بعدين بالعربي العامي والله لو السيارة انا صانعها في بيتي ما احد يقول عنها اللي قلته

أحيانا عدم معرفة الشخص للمنتج الذي يستخدمه يجعله يذم هذا المنتج

و للأسف هذه مشكلة كبيرة عندنا بالذات في الخليج لا توجد لدينا ثقافة الشراء
سيارات ما تسوى ربع قيمتها تجد أغلب الشعب يمدحها و ينصح بها

و اسمح لي ربما لا تقصد لكن بكلامك هذا انت أسأت لكل محبين هذه الماركة و أعضاء هذه الرابطة
لكل ماركة عشاق و الإعجاب هذا لم يأتي من فراغ
و لا يحق لأحد أن ينسف تاريخ كامل و إنجازات لماركات فاقت الثمانين عام

كان بإمكانك تناقش نقاش علمي و بالأدلة مو فلان قالي و علان قال
و اذا ماهي عاجبتك السيارة في غيرك كثير عاجبتهم و عارفين السيارة اللي يشترونها مو مثل البعض مع الخيل يا شقرا

و على فكرة الكتابة بالخط الكبير في ثقافة المنتديات تعتبر قلة احترام للآخرين

[SIZE="4"][SIZE="5"]

[SIZE="6"][SIZE="7"]الحقيقة بعد قرائتي لكل المشاركات في ٥٤ صفحة

استنتجت بأن الفولفو سيارات لا تستحق الإقتناء نهائياً ولا حتى التفكير فيها إلا في حالة شراءها مستعملة بحالة جيدة وسعر رخيص جدا في حدود ٢٥ - ٣٠ ألف ريال وعند بداية ظهور اعطالها بيعها مباشرة

واوجز الأسباب في الآتي :

١- اكثر من شخص ذكر قضية تعطل القيربوكس وفي النهاية استبدالة بمبالغ باهظة وهذا تجده قليل الحدوث في شركات السيارات الأخرى بالذات الياباني

٢- مكائن سيارات فولفو تصنع بواسطة شركات اخرى مثل فورد وغيرها وهذا يذكرني بشركة ديهاتسو اليابانية محركاتها تصنعها تويوتا والجيربوكسات تصنعها شركة اخرى

واذكر حينما كنت املك احدى سياراتها من نوع قلاب كنت اذا اردت شراء قطعة من وكيل ديهاتسو اجدها غالية جدا
وأشتريها من وكالات ومحلات قطع تويوتا اجدها رخيصة بفارق سعر كبير جدا ولكن كثير من الناس لا يعلمون

٣- القيربوكس يصنع من قبل شركات امريكية مثل جنرال وغيرها وهذه ايضاً مشكلة

٤- عدم توفر خدمات ما بعد البيع من صيانة وقطع إلا في المدن الرئيسية

٤- الموديلات التي تأتي إلينا من قِبَل الوكيل يتم تشليحها من التقنيات التي يدعون آنها ثورية حتى يتم بيعها بسعر رخيص

٥- عند الحاجة لبيعها تباع بأبخس الأثمان


لذلك نصيحتي للجميع عدم المجازفة ودفع مبالغ باهظة في سيارات من هذا النوع مهما قالو عنها فالقول شئ والواقع شئ آخر

وأنصح بشراء المستعمل فقط وعند حدوث مشاكل فيها تتخلص منها بسهولة

بحيث لا تندم يوماً ما على دفع أموالك في سياره لا تقدم قيمة فعلية مقابل ثمنها جديدة

[/SIZE]

[/SIZE][/SIZE][/SIZE]

:xyxthumbs: