موقع اجنبي يلخص المقارنة الشرسة بين بايلوت وفيراكروز..ياليت أحد يوضح لنا.

المتوفر في الوكالة من الموديل القديم هي MR-V 2008.
وجيب بايلوت هو من نوع كروس أوفر.

^^^

الي افهمه منك ان الشكل تغير للـ MR-V في 2009 وصار هو الشكل الحالي وسموه بايلوت ?

لكني شايف عندهم MR-V بس ما ادري كم موديلها ؟

بروح ان شاء الله واتأكد .... لان حكاية انها كروس اوفر ما اقتنعت فيها لحد الان

MRV هى نفس PILOT ولكن في الخليج يطلق اسم MRV على الموديلات القديمة 2002-2008 ولكن في امريكا تعرف باسم بايلوت.
الموديل الجديد 2009 تغير الاسم في الخليج ليصبح اسم بايلوت متامشيا" مع امريكا.

يسعدني انك صححت لي .... بس هل انت تتكلم عن البايلوت ولا MR-V :bigggrin:

انا امس مار من عند هوندا وقلت خلني بنزل اشوف البايلوت ..بس كنت مشغول

.. وما دام الامور كذا بروح لهم ان شاء الله واصلاً عندي كتالوج البايلوت بس يحتاج بحث

بالعكس أخوي المقارنة عادلة جداً أختلف معك تماماً. من قال لك الهوندا ليست Cross Over؟ الهوندا بايلوت كروس أوفر، لا يخدعك شكلها. فهي تفتقر لكل المواصفات التي المفروض تتمتع بها سيارات الـ SUV، منها أنها دفع أمامي في الأصل وليس خلفي، وأنها بدون شاصيه، وأنها تعليق مستقل بالكامل، وأنها بدون دبل ثقيل. كلتا السيارتين من فئة الكروس أوفر ومن نفس الفئة تماماً.

وصحيح الهوندا فيها نظام فصل السلندرات لكن الفيراكروز محركه أقوى. ومع ذلك الفارق في الصرقية ضئيل، الهوندا أفضل داخل المدينة بـ 1 ميل/جالون فقط. وهذا أعتبره إنجاز جبار للهيونداي.

انت حدد الرموز اللى تحتاجها وإن شاء الله الشباب مايقصرون.

في احد يفهم انقليزي يترجم لنا الموقع...........

لان مواقع الترجمه لا تترجم الرموز والمصطلحات بصورة صحيحة........

أول ما نزلت الفيراكروز كانت تقارن باللكزس RX

من ناحية الشكل فهو يعتمد على ذوق الشخص وإن كان فيراكروز أكثر ديناميكيا.
من ناحية صرفية البنزين فيتضح من المقارنة أن بايلوت أقل صرفية رغم أن الوزن أكثر فهو يعود إلى نظام "VCM" فهويتحكم بعدد السلندرات المنتجة على حسب الحاجة وأيضا لوجود تقنية إعادة إستخدام البنزين المتبخر و أيضا عرض الإطار الأقل وحجم المكينة تقلل من صرفية البنزين.

8888888888888888888
سيم سيم

اليوكون موجودة فيه هالتقنيـة .. يعني ما اقارنه بالاكسبدشن ؟ :bigggrin:

اما مسألة هيونداي وهوندا وهيونداي وتويوتا وهيونداي ونيسان هذي مفاهيـم ترجع للشخص نفسـه ..

بالنسبـة لي السيارتين قبيحات بصراحـة خصوصاً البايلوت ولم يحققو شي يذكر بالسوق السعودي

الأكـاديا والمازدا cx9 يعتبـرون افضل الموجـود حالياً بالنسبـة لهذه الفئة ,,

السلام عليكم:ch19:
انا اشوف انها عادله؟؟؟؟ السيارتين من نفس الفئه كروس أوفر AWD دفع على كل العجلات((حق ثبات))
يمشي حالهم في البر بس بدون دبل ثقيل (سيارات عرجاء).... وبينجلد اليوم :a1120(121):
واذا احد بيقنعني انهم شيء ثاني ؟؟؟:c0214:
سلام عليكم

ننتظر الاخوة القادرين على ابراز أوجه المقارنة الواردة في تقرير الموقع الاجنبي حتى تكون وسيلة مساعده لمن يرد شراء احدى السيارتين.

^^^

والله انك صادق