الأحد 5 يوليو 2026
عاجل

الفزعة يا اهل المنتدى - مشاكل عديده في وقت واحد

ورشة السيارات
6 رد 2,725 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
m
m_khamis2002 @user_133167 · 20-02-2009
[SIZE=4]الاخوه الاعزاء
الحمد لله اولا واخيرا حصلت لسيارتي اليوم مشاكل عديده مره واحده
اولا سيارتي
307 SW
Automatic Gear
2004
غسلت مكينة السياره بالماء والديزل وكنت قد سألت احد المختصين بالبيجو قبل غسل السياره وافادني ان لا مشكله وكنت قد غسلت المكينه قبل سنه بالماء فقط ولم تحدث مشكله
المهم بعد الغسل بالماء والديزل لم تشتغل السياره وكانت تظهري رساله
Handbreak on
بالرغم ان السياره واقفه حاولت كثيرا لكن لا فائده نصحني اصحاب المغسله ان اصبر شوي وحاولوا يجففوا المكينه بالهواء المهم بعد فتره مشي الحال واشتغلت لكن ترجف كانها محمومه
دعست بنزين ودعست حتى هدأت شوي وبعدها طفيتها وشغلتها اشتغلت ولكن الرجفه خفت شوي ولكن بدأت المشكله الكبرى وهي ان الجير كان على الP ومارضى يفتح ابد حاولت ادعس كليش لكن لا فائده طفيت السياره وشفلتها عدة مرات ولكن يافصيح لمن تصيح ويظهر على الشاشه ان الجير على ال R ومعلق على ذلك
فصلت البطاريه عدة مرات لكن لا فائده
الخلاصه قلت هذه مشكله كهرباء واتيت بكهربائي شيك على الفيوزات ولكن لا فائده فتح الجير من فوق واكتشف ان القفل لا يفتح لعدم وصول الكهرباء ولن نستطيع نقل السياره بالسطحه لانها على ال P المهم فتحها يدويا ومشيت السياره ووديناها للورشه وعمل لها حل مؤقت ان علق سويتش الجير ومشي الحال ومشيت السياره زي الحلاوه ولكن بعد توقيفها لمدة ساعتين اشتغلت ولكن لم ترضى تعشق الورا عشقت قدام اشتغل رجعت ورا اشتغلت قلت اكيد علق المهم مشي الحال عملت مشوار ( ولا زالة اشارة ال R على الشاشه والسياره تمشي)
وقفتها مدة ساعتين تقريبا وبعدها شغلتها اشتغلت ولكن لم ترضى تعشق ورا مره اخرى وتكررت العمليه والادهى ان السياره صارت ثقيله جدا اي لا ترضي تبدل وانما تمشي بسرعه خفيفه جدا وصوت المحرك مرتفع المهم مشيتها شوي شوي والسرعه لا تتجاوز 50 كم /ساعه الى ان وصلت الاهل الى البيت والسياره على هذا الحال حاولت جنب البيت اعشقها ورا مابش فايده بس تعشق قدام فقط وتكون ثقيله جدا بشكل لا يحتمل ولا زالت معلقه على ال R على الشاشه وهى الان متوقفه جنب البيت
لا ادري هل هي مشكلة كمبيوتر معلق ام كهرباء ام حساسات ام فيوزات ما ادري
مع ملاحظة اني فصلت البطاريه عدة مرات قلت يمكن الكمبيوتر معلق لكن لا فائده ولا اريد اوديها الوكاله قبل ان اتأكد لانه وكما تعرفون في الوكاله ما فيه ذمه خاصة ان السيد المدير السوداني لا يطاق (طبعا اقصد بالبيد وكيل بيجو في الشرقيه)
ارجو منكم الافاده ومن يعرف أي مهندس في الشرقيه يفهم في البيجو ان يساعدني ولكم مني خالص الشكر والعرفان
ملاحظه اسكن في الخبر[/SIZE]
ث
ثامر العيد @user_59733 · 27-02-2009
يفيدوووووووووووووووووونك
m
m_khamis2002 @user_133167 صاحب الموضوع · 22-02-2009
اشكر جميع من رد وتفاعل مع موضوعي
وابشركم ان سيارتي بدأت تتعافى وان شاء الله يتم الشفاء
ف
فني سيارات @user_8460 · 21-02-2009
لاتحاول بالمره غسل الماكينه خاص الاوربية ولكن الي حصل حصل
اول المشكله هو جهل الناس في التعامل مع هذا الشئ في اطفاء السيارة بالمره من اول ماتحس انها تفتف
و الثاني فك اسلاك البواجي وتنظيفهم وهذا الاهم قد يضن البعض ان مجرد سخونه السيارة تكفي لتبخير هذا الماء ولكن هذا لايكفي وقد يعلق الماء فتره طويله بين اسلاك البواجي ويعطي اشارات كهرباء مغلوطة للماكينه
في حالته سيارتك اعتقد الامر هو كذلك وقد تحتاج برمجة كمبيوتر للسيارة بعد ان تظف البواجي من ناحيه الاسلاك كذلك اي مجمع عند المكينة به كهرباء وامام البطارية

قد ترجع حالة السيارة طبيعة او تحتاج برمجه للسيارة من جديد و الله اعلم
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 21-02-2009
m
m_khamis2002
اشكرك اهلا اهلا على مرورك ولكن هل تعرف او يعرف احد من الاعضاء ورشه متخصصه بالبيجو في [COLOR=red]الشرقيه الخبر لاني والله تعبت في البحث وخاصة مع الفلبينيين الذين لا يعرفون شيئا عن كهرباء البيجو[/COLOR]
شكرا للجميع


ان شاء الله الاخوه من السعوديه يفيدوك .
m
m_khamis2002 @user_133167 صاحب الموضوع · 21-02-2009
ا
اهلا اهلا
وعليكم السلام ورحمة الله .

حسب رايي :

الافضل عدم غسل محرك السياره .
المحافظه على مستوى زيت المحرك والقير
بحيث لايزيد عن الماكسيموم .
اي تهريب للزيت يلزم اصلاحه حتى لايتسخ المحرك
وحتى لايؤدي الى اضرار محتمله اخرى .
وعلى كل حال :
لربما حدث تماس كهربائي ادى الى تلامس اجزاء من اسلاك حساسات القير ,
يلزم تتبع الاسلاك او لدى ورشه مختصه افحص فحص كمبيوتر .

والله اعلم .




اشكرك اهلا اهلا على مرورك ولكن هل تعرف او يعرف احد من الاعضاء ورشه متخصصه بالبيجو في [COLOR=red]الشرقيه الخبر لاني والله تعبت في البحث وخاصة مع الفلبينيين الذين لا يعرفون شيئا عن كهرباء البيجو[/COLOR]
شكرا للجميع
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 20-02-2009
وعليكم السلام ورحمة الله .

حسب رايي :

الافضل عدم غسل محرك السياره .
المحافظه على مستوى زيت المحرك والقير
بحيث لايزيد عن الماكسيموم .
اي تهريب للزيت يلزم اصلاحه حتى لايتسخ المحرك
وحتى لايؤدي الى اضرار محتمله اخرى .
وعلى كل حال :
لربما حدث تماس كهربائي ادى الى تلامس اجزاء من اسلاك حساسات القير ,
يلزم تتبع الاسلاك او لدى ورشه مختصه افحص فحص كمبيوتر .

والله اعلم .
سجّل دخول للرد...