[SIZE=4][SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، [SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،[/SIZE][/SIZE]
[SIZE=4]أقتباس من الرسالة الأصلية ayoood_84 مشكورين على الاهتمام اخواني بس انا للحين ما عرفت الوضع اللي استخدمه بالاوضاع الطبيعية, يعني انا الحين شغال على الوضع S وأحس السيارة ثقيلة شوية[/SIZE] [SIZE=4]أخي الفاضل ayoood_84 [/SIZE][SIZE=4]بالنسبة للوضع عليك بالرمز ( S ) كما اشرت في تعقيبنا السابق، وفي حالة الاجواء الممطره والطرق الوعرة جداً يستحب ان يكون على الوضع ( W )، أما بشأن ثقل المركبة يبدو لي لديك مشكله آخرى كـ تصفية المحرك او غير ذلك لذا يجب عليك فحص المحرك لايجاد المشكلة ثم إصلاحها. ولأي استفسار اخر ثق الجميع لن يتردد في خدمتك.[/SIZE]
[SIZE=4][SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، [SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،[/SIZE][/SIZE]
[SIZE=4][COLOR=black][COLOR=black][/COLOR] [COLOR=black][/COLOR] أقتباس من الرسالة الأصلية ayoood_84 يا شباب عندي استفسار لو سمحتو, بس ابي اعرف معنى ال S وال W اللي على القير وفوائد وعيوب كل منهم ومشكوريين أخي الفاضل ayoood_84 بخصوص استفسارك كما تفضل الاخ أبا مهدي مشكوراً حيث الرمز الأول ( S ) وهو الحرف الأول من كلمة ( Standard ) ويقصد به الوضع العادي حيث يبدأ الناقل الآلي من واحد ويتلو ذلك اثنين ثم ثلاثة وهكذا... ويعد سريع مقارنة بالرمز ( W ) وهو الحرف الأول من كلمة ( Weather ) ويقصد به احوال الطقس اي المناخ، ويستخدم دائماً على هذا الوضع حال نزول الامطار كذلك حينما يكون الطريق وعر ولا شك يعد ثقيل التنقل بين رقم وآخر، ويلاحظ الثقل حينما يتم استبدال الوضع الى ( S ).