الأرمادا بعد الأزمة المالية ( مصير مجهول )

فــيــصــل · 2009-04-21T11:54:43+03:00

حي الله الشباب قبل أشهر وفي بداية الأزمة المالية العالمية أنتشر خبر بأن الارمادا سوف يتوقف انتاجه والذي أعرفه أن التايتان ( الأرمادا الحوض ) ثبت نقل انتاجها الي احدى دول امريكا اللاتينية بالتعاون مع دودج .. والانفينيتي ( الأرمادا الفخم ) ثبت نقل انتاجها الي اليابان على قاعدة باترول الجديد .. بقيت ا

drive @user_66424 · 24-04-2009

احس فيه عملية تسويق كبيرة للسيكويا
من اول سطر في ردودك المتواصلة للموضوع وانت تطبل للسيكويا مع ان مالها علاقة في الخبر من قريب او بعيد
الارمادا اثرت عليها الازمة مثلها مثل غيرها.......

والسيكويا لو كان فيها خير ما طلعوها تتوزع عندنا

يعني حنا تصريف لسوق راكد

واتحدى اي واحد يقول ان سيكويا (اللي جالس تنفخ فيها) افخم من QX56

اول خلهم يجيبوها دبل بعدين نتفاهم

نقطة ثانية
ياليت لو تتحرى الدقة وانت تلخص المقال
لان المصدرين اللي انت جايبهم يشهدوا لك طلع مافيهم اي ذكر لا للسكويا او للتويوتا (عدا اللي في الصورة ذاكر في اخر سطر ان ممكن يكون الانفنتي الجديد ينافس الكزس RX)
ولا فيه لا سحق ولا قلع ولا دمر
وياليت لو تخفف من سبيس تون شوي

الوحش-armada @user_84883 · 24-04-2009

^^^^ اخوي العزيز speed الارمادا لم يستطع منافسه اليوكن ولا السيكويا؟؟؟؟ اخي العزيز لاتجعل ميولك يعميك يااخي اذا الامريكان انفسهم اعترفو انه تفوق على التاهو والاكسبيدشن وحصل على المركز الثاني خلف السيكويا فقط لان السيكوي يتفوق من ناحيه المحرك اما الاشياء الاخرى فهي متسااويه
انا يوميا وانا را يح للجامعه اشوف الارمادا يزداد يوم بعد يوم وانت تقول ان السيكويا اللي ماله الا شهور قليله اكثر انتشار من الارمادا(حدث العاقل بما يعقل:a1120(86):) سياره مالها الا٥ سنين وكونت لها سمعه في السوق وانت تقوول فاشله!!!!
كلمه اخيره ( يانااااااااااااااس ابعدو عن التعصب:a120(115):)
تحيااتي

S.p.e.e.d @user_49994 Banned · 24-04-2009

^ ^ ^
و بالصميــــــــــم
:bigggrin:

turkiq @user_18442 · 24-04-2009

S

S.p.e.e.d

[SIZE=5][COLOR=#0000ff]

[SIZE=5][COLOR=blue]مصدر خبر آخر : http://www.leftlanenews.com/nissan-to-end-us-production-of-armada-quest-and-infiniti-qx56-by-2010.html

خبر يشمل توقف إنتاج الأرمادا في 2010

يتزامن هذا مع بزوغ عصر جديد للفخامة المطلقة للسيارات العائلية منها السكويا و اليوكن
و لم يستطع الأرمادا المنافسه حتى أصبح على حافة الهاوية
أعتقد الحل مناسب , وأد هذا الطفل الضخم اللي ما صار له أكثر من 6 سنوات :bigggrin:

و المرشح الأنسب لسد ثغرة الأرمادا هو بلا شك التويوتا سكويا
سكويا سطـّرت مفاهيم أبعد للفخامه و الراحه المطلقه حتى أن المنافسين بدؤا بالتساقط من حولها كأوراق الشجر الصفراء بالخريف عندما لاتجد لنفسها سوا الذهاب مع الرياح :smile:
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

كلام مثير للاشمئزاز :emot76:

previa @user_130373 · 24-04-2009

S

S.p.e.e.d

[SIZE=5][COLOR=#0000ff]

[SIZE=5][COLOR=blue]مصدر خبر آخر : http://www.leftlanenews.com/nissan-to-end-us-production-of-armada-quest-and-infiniti-qx56-by-2010.html

خبر يشمل توقف إنتاج الأرمادا في 2010

يتزامن هذا مع بزوغ عصر جديد للفخامة المطلقة للسيارات العائلية منها السكويا و اليوكن

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE] لا أظن أن مصير اليوكن سيكون بعيداً عن مصير الأرمادا اذا صحت الأخبار بايقاف جي ام نهائياً والابقاء على التاهو في السوق. أما السوكويا فيبدوا أنها مقبلة على مستقبل واعد.
[SIZE=5][COLOR=#0000ff][SIZE=5][COLOR=blue]

و لم يستطع الأرمادا المنافسه حتى أصبح على حافة الهاوية
أعتقد الحل مناسب , وأد هذا الطفل الضخم اللي ما صار له أكثر من 6 سنوات :bigggrin:

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

[CENTER]
[COLOR=Red]اذن تسحب نيسان نفسها بهدوء من عند مضيفها الأمريكي وتدرك أنها لم تستطع فهم ذوق المستهلك الأمريكي لتقنعه باقتناء مركباتها للدفع الرباعي الكبيره ! [/COLOR]

[/CENTER]

[CENTER]

درس ستتعلم منه نيسان الكثير ( فالصانع الياباني شرس )

[/CENTER]

[CENTER]

وعودت نيسان الى اليابان هي أول خطوه في الاتجاه الصحيح. واحساسها باصالة دفعها الرباعي سيساعدها على مداواة جراحها والوقوف من جديد. وقد نشهد في الأيام القادمه القريبه ولادة سيارة دفع رباعي جديده أو اخضاع الباترول لعمليه جراحيه قاسيه تبعث فيه الحياه من جديد وتعيد ثقة محبيه فيه.

[/CENTER]
[SIZE=5][COLOR=#0000ff][SIZE=5][COLOR=blue]

و المرشح الأنسب لسد ثغرة الأرمادا هو بلا شك التويوتا سكويا
سكويا سطـّرت مفاهيم أبعد للفخامه و الراحه المطلقه حتى أن المنافسين بدؤا بالتساقط من حولها كأوراق الشجر الصفراء بالخريف عندما لاتجد لنفسها سوا الذهاب مع الرياح :smile:

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

[CENTER]
ما يقلقني في تقرير درو جونسون الظاهر في الصورة أعلاه هو ذكره بأن

[/CENTER]

[CENTER]
QX56

[/CENTER]

[CENTER]
سيأخذ شكل الكروس أوفر

[/CENTER]

[CENTER]

CUV

[/CENTER]

[CENTER]

وهذا يعني خسارة أخرى لمركبة دفع رباعي حقيقي ،

مما يزيد قناعتي بأن فئة

[/CENTER]

[CENTER]

SUV

[/CENTER]

[CENTER]

مركبات الدفع الرباعي الحقيقي الكبيرة الحجم يتناقص عددها مع الأيام في الوقت الذي يتزايد عدد مركبات الكروس أوفر.

[/CENTER]

[CENTER]
واذا كان ذلك سيجعل

[/CENTER]

[CENTER]
QX

[/CENTER]

[CENTER]

منافس قوي لـ

[/CENTER]

[CENTER]
LEXUS RX

كما ذكر جونسون

[/CENTER]

[CENTER]

أجل فما هو دور

[/CENTER]

[CENTER]
INFINITY

[/CENTER]

[CENTER]

FX 35

[/CENTER]

[CENTER]و

[/CENTER]

[CENTER]FX 50

:c0214:

[/CENTER]

[CENTER]هناك حلقة مفقوده ؟

[/CENTER]

هارد لك لنيسان والعودة الى اليابان أحمد .

:wavey:

S.p.e.e.d @user_49994 Banned · 24-04-2009

[SIZE=5][COLOR=#0000ff]

[SIZE=5][COLOR=blue]مصدر خبر آخر : http://www.leftlanenews.com/nissan-to-end-us-production-of-armada-quest-and-infiniti-qx56-by-2010.html

خبر يشمل توقف إنتاج الأرمادا في 2010

يتزامن هذا مع بزوغ عصر جديد للفخامة المطلقة للسيارات العائلية منها السكويا و اليوكن
و لم يستطع الأرمادا المنافسه حتى أصبح على حافة الهاوية
أعتقد الحل مناسب , وأد هذا الطفل الضخم اللي ما صار له أكثر من 6 سنوات :bigggrin:

و المرشح الأنسب لسد ثغرة الأرمادا هو بلا شك التويوتا سكويا
سكويا سطـّرت مفاهيم أبعد للفخامه و الراحه المطلقه حتى أن المنافسين بدؤا بالتساقط من حولها كأوراق الشجر الصفراء بالخريف عندما لاتجد لنفسها سوا الذهاب مع الرياح :smile:
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

S.p.e.e.d @user_49994 Banned · 22-04-2009

p

previa

السلام على الجميع
المركبات النفعيه الكبيره
SUV's
أصبحت عبئاً على كاهل أغلب صانعي السيارات بالذات أثناء الأزمه الاقتصاديه ، وانخفاض مبيعات هذه الفئة ليس لعيب في الفئه بعينها بقدر ما هو بسبب
أولاً .. انخفاض القوة الشرائيه لدى المستهلك على مستوى العالم ( وليس عندنا فقط ) الأمر الذي سيجعل مجرد التفكير باقتناء سيارة في هذه الفئه كالتفكير في الانتحار.
ثانياً .. التكلفة المرتفعه لانتاج سيارات هذه الفئه اذا ما قورنت بالعوائد التي ستجنيها الشركات من صناعة هذه الفئه. وبالتالي ستكون النتيجة الحتميه هي الخسارة.
نحن لا نمثل الا جزء بسيط من مستهلكي العالم. نعم نحن بحاجة ماسة الى المركبات الكبيرة بحكم تركيبة المجتمع وعدد أفراد الأسره الواحده ولكن أغلب المجتمعات في العالم لا يتجاوز أفراد الأسرة الثلاثة الى الأربعه على أحسن حال. لذلك فانقطاع بعض الماركات عن السوق السعودي سيسبب أزمة على مستوى الأسرة السعوديه لأن الاتجاه الآن بدأ يتسارع
الى التركيز على فئة
SUV
المتوسطه
مثل البرادو ، الباث فايندر ، الاكسبلورر ...وغيرها
وبدأت الفئة الجديده
CROSSOVER
مثل الادج والمورانو والفيراكروز والمازدا...وغيرها
بالنمو المطرد في حجم المبيعات وذلك لأنها وفرت للمستهلك حلاً معقولاً واقتصادي فهي تجمع له أكثر من سياره في سيارة واحده بسعر معقول ومميزات تلبي حاجاته. فهو يضحي بأفضل المميزات في كل فئه ليرضى بالمتوسط فيها ولكن مجتمعة في سيارة واحده.
أعلم أنه من الصعب على المستهلك السعودي أن يحشر نفسه وعائلته في سيارة متوسطة الحجم أو كروس أوفر خصوصا لمسافات للسفر ولكن هذا ما سيحدث اذا لم تتحسن الحالة الاقتصاديه وتنتعش سوق فئة السيارات الكبيرة ، ولا بيدوا ذلك ممكناً في المستقبل القريب لأن الأزمة الاقتصاديه ما زالت - على مايبدو - في بدايتها.
لذلك فانه من الحكمه بمكان المحافظه على السيارة الكبيره أشد المحافظه وعدم التفريط فيها بداعي التغيير فقد يأتي اليوم الذي لا نجدها فيه تباع واذا وجدت مستعمله فستكون بثمن فاحش لندرة المعروض وكثرة الطلب ، هذا لمن يملكها. اما من لا يملكها ، فقد يكون من الحكمه التفكير والعمل على اقتناء واحده في المستقبل القريب.
فالسعيد من اتعظ بغيره ، والشقي من اتعظ بنفسه !
اعتذر للاطاله
:wavey:

كلامك صحيح
أقدر أوصفك بالمستهلك الذكي

يقول الشاعر : لكــــــل داء ٌ دواء ٌ يستـــــطبّ به ... إلا الحمــــاقة ُ أعيت من يداويها

فــيــصــل @user_79687 صاحب الموضوع · 22-04-2009

‏^‏^^

إطالة مفيدة

شخصت واقعنا بكل موضوعية

أشكرك على مرورك المميز

previa @user_130373 · 22-04-2009

السلام على الجميع

المركبات النفعيه الكبيره

SUV's

أصبحت عبئاً على كاهل أغلب صانعي السيارات بالذات أثناء الأزمه الاقتصاديه ، وانخفاض مبيعات هذه الفئة ليس لعيب في الفئه بعينها بقدر ما هو بسبب

أولاً .. انخفاض القوة الشرائيه لدى المستهلك على مستوى العالم ( وليس عندنا فقط ) الأمر الذي سيجعل مجرد التفكير باقتناء سيارة في هذه الفئه كالتفكير في الانتحار.

ثانياً .. التكلفة المرتفعه لانتاج سيارات هذه الفئه اذا ما قورنت بالعوائد التي ستجنيها الشركات من صناعة هذه الفئه. وبالتالي ستكون النتيجة الحتميه هي الخسارة.

نحن لا نمثل الا جزء بسيط من مستهلكي العالم. نعم نحن بحاجة ماسة الى المركبات الكبيرة بحكم تركيبة المجتمع وعدد أفراد الأسره الواحده ولكن أغلب المجتمعات في العالم لا يتجاوز أفراد الأسرة الثلاثة الى الأربعه على أحسن حال. لذلك فانقطاع بعض الماركات عن السوق السعودي سيسبب أزمة على مستوى الأسرة السعوديه لأن الاتجاه الآن بدأ يتسارع

الى التركيز على فئة

SUV

المتوسطه

مثل البرادو ، الباث فايندر ، الاكسبلورر ...وغيرها

وبدأت الفئة الجديده

CROSSOVER

مثل الادج والمورانو والفيراكروز والمازدا...وغيرها

بالنمو المطرد في حجم المبيعات وذلك لأنها وفرت للمستهلك حلاً معقولاً واقتصادي فهي تجمع له أكثر من سياره في سيارة واحده بسعر معقول ومميزات تلبي حاجاته. فهو يضحي بأفضل المميزات في كل فئه ليرضى بالمتوسط فيها ولكن مجتمعة في سيارة واحده.

أعلم أنه من الصعب على المستهلك السعودي أن يحشر نفسه وعائلته في سيارة متوسطة الحجم أو كروس أوفر خصوصا لمسافات للسفر ولكن هذا ما سيحدث اذا لم تتحسن الحالة الاقتصاديه وتنتعش سوق فئة السيارات الكبيرة ، ولا بيدوا ذلك ممكناً في المستقبل القريب لأن الأزمة الاقتصاديه ما زالت - على مايبدو - في بدايتها.

لذلك فانه من الحكمه بمكان المحافظه على السيارة الكبيره أشد المحافظه وعدم التفريط فيها بداعي التغيير فقد يأتي اليوم الذي لا نجدها فيه تباع واذا وجدت مستعمله فستكون بثمن فاحش لندرة المعروض وكثرة الطلب ، هذا لمن يملكها. اما من لا يملكها ، فقد يكون من الحكمه التفكير والعمل على اقتناء واحده في المستقبل القريب.

فالسعيد من اتعظ بغيره ، والشقي من اتعظ بنفسه !

اعتذر للاطاله

:wavey:

فــيــصــل @user_79687 صاحب الموضوع · 22-04-2009

شرفتوا الموضوع بمروركم العطر

وإن شاء الله أن الوحش سيبقى ولن يتوقف إنتاجه

حياكم ربي

turkiq @user_18442 · 22-04-2009

S

S.p.e.e.d

أنا أعتقد الإستسلام و وقف إنتاجه أفضل خيار
لأنه واضح أن التويوتا سيكويا يبي يكسـّر راسه :bigggrin:
بالذات عندنا
الآن نشوف بالطرق سيكويا أكثر من الأرمادا و هو ما صار له شهر

أما السوبربان فأعتقد أنه أسطوره لن تنتهي و الله أعلم حتى لو خسرت جنرال موتورز
ببساطه لأنه أسطوره

السيكويا بالطرق اكثر من الارمادا !! :c0214:

S

S.p.e.e.d

الخبر طلع بالعكس :bigggrin:

3 سيارات من نيسان سيتم وقف إنتاجها بأمريكا في 2010
و هي :-
أنفينيتي QX56 فئة الأرمادا الفخمه
نيسان كويست Quest
و نيسان تايتان Titan

أما الأرمادا ربما سيتم إيقاف إنتاجها لاحقا حسب بعض الإشاعات بالإنترنت

Nissan to End U.S. Production of Infiniti QX56, Nissan Quest and Nissan Titan

Date posted: 02-04-2009
STORY TOOLS Digg this!del.icio.us
DETROIT — Nissan will bring U.S. production of three of its largest vehicles — the Infiniti QX56, the Nissan Quest and the Nissan Titan — to an end by 2010. But despite persistent rumors on the Internet about the so-called Nissan "trio in triage," the Japanese automaker will not spell out specific plans for its big vehicles, including the Nissan Armada.

رابط الخبر من ايدموندز : http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=141407

لم تلقى هذه السيارت رواجا بالرغم من رخص ثمنها نسبيا مقارنة باللكزس LX570 و اللاندكروزر و السيكويا و توندرا التي إكتسحت الأسواق العالمية بشراهة

لم تلق رواجا .. :a1120(121):

لازم نعرف حقيقة مهمة وهي ان سوق امريكا الشمالية هو الاضخم في العالم وهو اهم سوق
لكل صانعي السيارات في العالم وانتشار الارمادا هنا في الخليج وحتى في امريكا امر مؤكد ولا خلاف حوله. لكن سبب ايقافه (ان صحت الاخبار) هي ان تكاليف انتاج السيارات الكبيرة اعلى وهامش
الربح اقل مقارنة بسيارات السيدان . ومع الازمة المالية الاخيرة وارتفاع اسعار الوقود بامريكا
ظهر تحفظ المستهلك الامريكي تجاه السيارات الكبيرة وهو ما دفع الصانعين الي اعادة النظر
في استمرار هذه الفئة.

المصادر شبه الرسميه اشارت الي احتمال ايقاف ارمادا وتبعتها تصريحات مماثله لجي ام بشان
كبيرتها سوبربان - لكنها اشارات غير قاطعة حتى اللحظة -

اما ما قد يرد من تساؤل حول جراءة تسويق تويوتا لسيكويا رغم هذه الظروف ... فالامر يختلف الي حد كبير مع تويوتا فهي لاتعاني من "مشكلة حقيقية" كحال جي ام ولا متحفظة كنيسان .

تويوتا عملاق مرت به الازمة الراهنة "كقرصة اذن" فهي متوازنة تماما رغم تسجيلها خسائر في الاشهر القليلة الماضية ولأول مرة منذ سنوات طويلة.

تركي

فني سيارات @user_8460 · 22-04-2009

لا
ماعتقد قول غيرها
اليوم ان شاء الله باخذ ارمادا فول اوبشن
:smilie20:

ولد وايل @user_13379 · 22-04-2009

اللي يقول انه الارمادا ماهو منتشر مع احترامي له كلامه مردود عليه

وانا رايح للدوام الصباح مااشوف الا ارمادا وانفنتي ماشاء الله منتشره بالشمال اكثر من الجموس

وهذا دليل نجاحها وهي بالفعل سياره تستحق الاحترام وابدعت نيسان فيها

فــيــصــل @user_79687 صاحب الموضوع · 22-04-2009

كلنا يتمنى ان تكون هذه الاخبار اشاعة

ولكن وللأسف هذه هي الحقيقة

:c0038:

عاشق الترحال @user_51102 · 22-04-2009

الا الارمادا يا حرام

بيروح حلمي ادراج الرياح لا لا لا

مش مصدق

ان شاء الله تكون الاخبار اشاعات وليس لها اساس من الصحة

أمير الصراحة @user_136399 · 22-04-2009

S

S.p.e.e.d

أنا أعتقد الإستسلام و وقف إنتاجه أفضل خيار
لأنه واضح أن التويوتا سيكويا يبي يكسـّر راسه :bigggrin:
بالذات عندنا
الآن نشوف بالطرق سيكويا أكثر من الأرمادا و هو ما صار له شهر

أما السوبربان فأعتقد أنه أسطوره لن تنتهي و الله أعلم حتى لو خسرت جنرال موتورز
ببساطه لأنه أسطوره

كلام سليم 100%
وإن شاء الله ماتنقطع لا الأرمادا ولاالجموس صراحة سيارات جداً روووووعة
والله يستر من الجاي بس

[SIZE=6]تقبل تحياتي ودمت:xyxwave:[/SIZE]

فــيــصــل @user_79687 صاحب الموضوع · 22-04-2009

S

S.p.e.e.d

أنا أعتقد الإستسلام و وقف إنتاجه أفضل خيار

S

S.p.e.e.d

لأنه واضح أن التويوتا سيكويا يبي يكسـّر راسه :bigggrin:
[CENTER]بالذات عندنا
الآن نشوف بالطرق سيكويا أكثر من الأرمادا و هو ما صار له شهر

أما السوبربان فأعتقد أنه أسطوره لن تنتهي و الله أعلم حتى لو خسرت جنرال موتورز
ببساطه لأنه أسطوره

[/CENTER]

أخي الكريم ..

[CENTER]السوبر بان والارمادا والسيوكيا

كلها سيارات مكملات لبعضها البعض

فالشركات الثلاث جي ام ونيسان وتايوتا

يتنافسون على تطوير سياراتهم للاستحواذ على اكبر نسبة من المبيعات وتلبية رغبات واحتياجات العميل

وهذا التنافس من صالحنا

فلو كان السيوكيا وحده هو الموجود في السوق لكان تطوره بطيئا لعدم وجود المنافس

مثل ما كان السوبر بان وحيدا في الساحة كان تطوره بطيئاً

تحياتي لكم

[/CENTER]

فــيــصــل @user_79687 صاحب الموضوع · 22-04-2009

الشكر لكم جميعا على مروركم وعلى آرائكم المميزة

وكلنا يتمنى ان الارمادا لا يتوقف انتاجه

لئنه من السيارات القلائل التي اثبتت وجوده بعد فترة قصيرة من نزولها

تحياتي لكم

الوحش-armada @user_84883 · 22-04-2009

والله الى الان كلها اشاعات ولافيه مصدر رئيسي لها....والصراحه هالفتره اشوف الارمادا منتشر بكثره اكثر من اول
تحيااتي

الاستندر999 @user_76800 · 22-04-2009

والله مااعتقد انها سوف تتوقف لانها منتشرها بكثره في الامارات

والسكويا لين الحين ملها حس في الامارات

وانشاء الله مايوقفون الارمادا لانها سياره تستحق الاحترام

من فخامه +قوه + السعر=ارمادا < لاغير

تحياتي