هل من اقتراح حول تبديل كمبروسر مكيف الباترول؟؟

بارك الله فيهم الاخوه , ما قصّرو ان شاء الله ...

.
.
.
بالتوليف كل شيء ممكن ,,, لي صديق كان عنده بونوفيل ( سيارة امريكية قديمة جدا )
قام بتوليف مكيف ( كرسيدا ) عليها .

اغلب فنيين الورش الخبراء ,,, يعرف الحجم المقارب لـ كمبروسر الباترول من السيارات الاخرى
لذلك لو كشف عليها يقدر يقولك الانواع اللي تركب توليف مكانه

عندي في الاكورد الكويل حق المكيف تعطل عندي ,,, قالي الفني ترا حق الكرسيدا 92 يركب عندك لانه نفس الابعاد والقدرة ,,, لكن رحت شريت جديد وركبته مكان العطلان

الكمبريسر في مثل حالتك بسيارة قديمة ممكن تشتري كمبريسر سيارة جديه او سعر مناسب بشرط ان تتفق مسبقا مع ورشة في امكانيه تركيبه وتوليف البيبات لهذا الغرض ثم تضبيط مكان اوقعاده او كما يسمى كرسي للمكيف حيث يكون ثابت ومناسب مع السير بنفس الخط للسيور

1- قاعده المسامير لتثبيت الكمبروسر على الاقل 3 مسامير.
2- حجم الكمبروسر.
3- حجم المكره وعرضها حقت الكمبروسر . بالنسبة لبترول 86 سير الكمبروسر على مااظن مفصول عن سير المكينه .. اهم شئ اذا ركبته مايكون السير مرتخي فينطلق عليك ولا يكون شاد مره فينقطع بسرعه .
4- الفيش حق الكمبروسر نفسه والا يحتاج توليف.
5- فتحات مواسير الفريون.
ودي

شكرا على الرد الاول وانا كنت اقصد ان سعره غالي بالنسبة لعمر السيارة
يعني السيارة سعرها في السوق 10 الاف والكمبروسر 2500 ريال يعني 25% من قيمة
السيارة !!




شكرا اخي الكريم لكن ماهو بالضرورة كل توليف ما يعيش..
ياما شفنا انواع توليف مشيت زي الحلاوة ولسنوات واكيد في النهاية القطع الاصلية هي رقم 1




شكرا .. المشكلة كل واحد يقول انا الفاهم و80 % منهم (اي كلام)




الله يعطيك العافية اخي eng.ahmed اكيد وابصم بالعشرة كل ما كتبت لم يفيدني فحسب بل
اضاف الي رصيدي المتواضع الشئ الكثير. معلومات جديرة بالاهتمام وتضع الاجابة التي
ابحث عنها على بعد مرمى حجر.

من حسن الحظ اني املك كتالوج للسيارة قد اجد فيه من SERIAL او PART No
هذا ان لم اجده مطبوعا على الكمبروسر نفسه.

لكن السؤال الذي يطرح نفسه :
ماهو العامل الاساسي في اختيار الكمبروسر هل هو عدد المكابس ام خاصية السعة(ثابتة/متغيرة)؟
يعني لو وجدت كمبروسر بسعة ثابتة يوافق الكمبروسر القديم (على سبيل الافتراض) ولكن بعدد مكابس اقل او اكثر .. هل اعتبره خيار مقبول؟

بعبارة اخرى متى اعتبر الكمبروسر البديل مناسبا لسيارتي ؟

وتقبل خلص شكري والله يجزاك خير ويكثر من امثالك

اخوك تركي

اخي العزيز لا اعرف بالضبط هل ما سأكتبه يفيدك في عملية البحث عن كمبرسر جديد ام لا لكن ساعطيك ما عندي بخصوص الموضوع.
هل الكمبرسر متغير السعة ام ثابت السعة؟؟ نعرف ذلك عن طريق سيريال موجود عليه مثلا SD7V12 او SD7H12 ما يهمنا هناV اوH فاذا وجدت Vيعني متغير السعة واذا H يعني ثابت السعة
النقطة الثانية وهي رقم 7 الذي تشاهده في السيريال فربما يكون رقم اخر مثلا 6 او 5 وهو عدد المكابس( البساتم) داخل الكمبرسر فاذا توفر كمبرسر بنفس عدد البساتم وايضا اذا كان متغير او ثابت السعة وذلك حسب الكمبرسر القديم المركب لديك اعتقد لا يوجد مشكلة والله اعلم
هذا ما عندي وان شاءالله الاخوة اصحاب الخبرة يفيدوك اكثر :)

لو تبي تشفي غليلك اسأل كهربائي وهو يشوف لك الوضع

لان الموضوع محتاج خبره

والله ياخوي ليتني اقدر اساعدك لكن للآسف مااعرف والله عن التوليف
بس على مااظن انك لو ولفت له ماراح يطول معك ويخرب لانه مو حق السيارة الاصلي يمكن قوة الكهرب تختلف مهي نفس قوة السيارة << وجهة نظر يالغالي
والله يعينك على موترك

هلا أخوي

بالنسبة لسعر الكمبرسور أشوفه مو غالي هذي أسعاره

في جميع السيارات

بالنسبة عن تركيب كمبرسور لسيارة ثانية

في اعتقادي لازم يكون كمبرسور مناتسب لحجم المكينة يعني حق 6سلندرمثلاً

عشان قوة الدفع

ننتظر آراء الخبراء فني سيارات وأهلا أهلاً

كمان UP :c0038: