السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف حالكم ياشباب ان شاء الله بخير
لايخفى عليكم حب الكدلك للورش وللحراره وخاصه الموديلات من 94 الى 99
ندخل للموضوع
سياره الوالد كدلك كونكورد 98
طلعها من الوكاله على يده وكان محفظ عليها
والحمد لله السياره نظيفه من داخل ومن بره
لكن صادفتنا مشكله بسببها تركنا السياره واقفه لمده 3 سنوات
وهي مشكله الحراره
غيرنا القربه-وغطا الرديتر-شلت الكوع - سيخت الرديتر - المراوح كهربائيه وشغاله-غسلت الماكينه والرديتر وحطيت المويه الخضراء
مشكله السياره انها تسخن بسرعه يعني 8 دقائق بالكثير والحراره فوق النص بشعره وذا مشيت تتم الحراره على ماهي
لكن اذا وقفت لمده 3 دقائق ترتفع الحراره زياده وماترجع حرارتها للنص الا اذ مشيت بسرعه وبطريق طويل شوي
ركبت الكوع مره ثانيه صارت السياره توصل حرارتها فوق النص في 5 دقائق من بعد تشغيلها
واذا وقفت ترتفع زياده لكن مجرد امشي شوي الا الحراره رجعت فوق النص بسرعه
شوفو لي حل ياشباب كرهت السياره وتعرفون الكدلك قطع غيارها غاليه وتعبت وانا اشتري لها
السياره الحين موقفه من فتره في ورشه واحد نعرفه وقال المشكله ممكن الردتير والردتير الجديد
قيمته فوق الـ1400 وانا الصراحه ماقتنعت بكلامه
رديتر السياره صغير وماقدر اضيف عليه رصات لان المساحه بينه وبين الماكينه قليله
لان السياره دفع امامي
وبالنسبه لتنظيف السياره بزيت الفرامل او الكلوركس سألت ميكانيكيين وقالولي
لاتسويها لان ماكينتك المنيوم وممكن تروح عليك الماكينه
ادري طولنا عليكم لكن عذروني
