ارجو منكم الدخول والمشاركة ولو بسيطه او تراني ابخربها :::::::::::::::::::::::::::::::

وعليكم السلام

البلف مهم جداً لأنه يحافظ على ثبات الحراره وفي المحركات الحديثه عمليات احتراق الوقود المثالي عند درجة90 ولكن غير البلف بجديد اصلي لأن القديم ربما يوجد به تحجير ولا يفتح بشكل جيد حيث يوجد بستم صغير داخله ماده تتأثر بالحراره ويضغط البستم ليفتع مجرى الماء البعض يضن ان اللي يتأثر بالحراره هو السبرنق لا السبرنق او الياي يعيد التقفيل فقط لكن البستم احياناً تكون حركته غير منتضمه وكذلك,, غير ماء الأديتر اصلي مكتوب عليه فورد امريكي ,الماء التجاري دمار على المكينه ككل لأنه مثل الماء العادي تسبة الميثانول به 5% اما الأصلى 85% شف الفرق وهي الماده اللتي تؤخر غليان الماء وكذلك التجمد وينصح بتبديل الماء كل سنتين اما ضعف العزم ما للبلف دخل به لأن البلف حسب الدرجه اللي يفتح عليها مثلاً بلف يفتح على85 درجه يضل فاتح ويسمح بمرور الماء لين تقل درجة حرارة الماء عن 85 ويقفل وإذا زادت عن 85 لودرجه مايقفل ابداً وكأنه لايوجد بلف ,,
بعدين المكينه بها حساسات وإذا كانت حرارة المحرك اقل من الدرجه المطلوبه رايح يتأثر المحرك على المدى البعيد وربما المتوسط