اختبار للقيادة الجديدةكان اجتماع المساهمين السنوي الأخير لشركة نيسان حافلاً بالأحداث المثيرة. فقد طالب بعض المساهمين بعودة الرئيس السابق كارلوس غصن إلى مجلس الإدارة، بينما عبّر آخرون عن استيائهم من انخفاض سعر سهم الشركة. وعلى الرغم من كل ذلك، بقي إيفان إسبينوزا في منصبه كرئيس تنفيذي.بل إن إسبينوزا أحكم قبضته على الاجتماع، فطلب من امرأة قاطعته أن "تلتزم الصمت"، وهدد بطرد مساهم آخر مشاغب من القاعة، وفقًا لموقع " أوتوموتيف نيوز" . وتم تعيين رئيس مجلس إدارة مجموعة أساهي السابق، أكيوشي كوجي، رئيسًا لمجلس إدارة نيسان، بينما رُفض تعيين موتو ناغاي، الذي تعرض لانتقادات من مؤيدي غصن لدوره في هذه القضية، مديرًا مستقلًا خارجيًا. وقال مستشارو التصويت إن ناغاي يفتقر إلى الاستقلالية الحقيقية، مستشهدين بمسيرته المهنية الطويلة كمدير تنفيذي رفيع المستوى في شركة ميزوهو للخدمات المصرفية، أحد أكبر البنوك المؤسسية التابعة لنيسان.
بناء الزخمعيّنت نيسان إسبينوزا رئيسًا تنفيذيًا لها في أبريل 2025، وبدأت تظهر بالفعل بوادر التقدم. فقد صرّحت الشركة اليابانية بأنها "أسرع علامة تجارية للسيارات نموًا" في الولايات المتحدة خلال السنة المالية 2025 ، التي امتدت من 1 أبريل إلى 31 مارس. كما أشار إسبينوزا إلى أن الشركة ستتعافى مع انحسار آثار الصراع في الشرق الأوسط، ومع تبلور خطة إعادة هيكلة الشركة "ري:نيسان"، والتي تتضمن تغييرات جذرية تشمل تقليص عدد الموظفين وإغلاق بعض المصانع.
أعلن إسبينوزا أيضًا أنه سيكشف النقاب عن خطة عمل جديدة متوسطة الأجل بحلول نهاية السنة المالية، مما يشير إلى انتقال نيسان من مرحلة التعافي إلى مرحلة النمو. وتخطط الشركة حاليًا لتوسيع تشكيلتها في الولايات المتحدة بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة بهيكل منفصل تُدعى إكستيرا ، والتي ستنافس فورد برونكو وجيب رانجلر. كما تستعد لتوسيع حضورها في سوق السيارات الهجينة بنظام e-Power، المتوقع ظهوره لأول مرة في سيارة روغ .
بالنسبة لعشاق السيارات، تعمل نيسان أيضاً على تطوير خليفة لسيارة R35 GT-R ، والتي قد تصل قبل نهاية العقد.
السعي وراء المجد السابقفي المستقبل، سيتألف مجلس إدارة نيسان من 11 عضواً بدلاً من 12 عضواً كما هو مقترح. وتشمل بعض توقعاتها توسع عمليات التسليم العالمية بنسبة 4.7 لتصل إلى 3.30 مليون سيارة في السنة المالية الحالية، وزيادة الأرباح التشغيلية بأكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 200 مليار ين (حوالي 1.2 مليار دولار بأسعار الصرف الحالية)، وصافي دخل قدره 20.0 مليار ين (125 مليون دولار).
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت هذه الخطط ستُؤتي ثمارها، لا سيما وأن نيسان تُعاني من تراجع في المبيعات ومشاكل مالية منذ سنوات، خاصة بعد فضيحة غصن . ومنذ ذلك الحين، برزت هيونداي كلاعبٍ رئيسي في السوق الأمريكية ، بينما حافظت شركتا تويوتا وهوندا اليابانيتان على مكانةٍ أقوى بكثير في المبيعات.
