تقرير فحص الكمبيوتر لجير سيارة قولف.. أرجو المساعدة

الأخوة الأعزاء

بداية أشكركم على جهودكم وتعاونكم في هذا المنتدى الحيوي والفعال.. الذي آمل أن أكتسب منه الأخوة والاصدقاء بالإضافة إلى القليل من المعرفة

أنا شاب سوري مغترب في قطر للعمل ولسوء الحال اضطررت أن أشتري سيارة مستعملة رخيصة فاشتريت القولف 2001 بعد أن أجريت لها فحص في احدى مراكز الفحص المنتشرة , و بعد أقل من أسبوع بدأت تظهر مشاكل الجير والتي لم تظهر مع الفني..

السيارة هي فوكس واجن نوع قولف , موديل 2001 , قاطع 203000 كم]
والمشاكل هي :
هناك تسريب بالزيت في الجير , لذلك عندما أنقل الحركة من N إلى D أو R لا يبدل مباشرة , وعندما أزيد الزيت لاتظهر هذه المشكلة.. وطبعا هنا أظن أني أحتاج تغيير زيت وفلتر , لكن نصحني البعض بعدم تغير الفلتر لأني السيارة قد مشت كثيرا والزيت محروق وتغييره قد يقضي على الجير نهائياً , مع العلم أأني أضطر كل فترة إلى زيادة الزيت .
بالاضافة أنه كان هناك نتعة بسيطة عند نقل الحركة من إلى وكنت أظن أنها مشكلة كراسي الجير ولكنها حلت لاحقا عند فحص الكمبيوتر في الوكاله وسأتي على ذكره...

المشكلة الأهم والأكبر أن هناك بطء واضح في نقل حركات الجير بالاضافة إلى أني عندما أسير بالسيارة أكثر من ساعة وبعد أن يحمى الجير لا تنتقل الحركة من الأول إلى الثاني إلا بعد أن يصل عداد rpm إلى أكثر من4 والغيار الثالث يكون شبه طبيعي ونفس المشكلة في الغيار الرابع , وقد لاحظت أن هناك فرق إذا كان المكيف شغال أو مطفئ في المدة التي يحتاجها الجير ليحمى وتبدأ المشكلة , وما كان يحيرني أنه عندما تحدث هذه المشكلة كانت مشكلة النتعة في بداية تعشيق الـ Dتختفي ويتم التعشيق طبيعي..

وسوف اطلعكم على أهم ما في نتيجة فحص الجير في وكالة الفوكس واجن :

Diagnostic time expenditure (TU): 20

Event memory 1:
Motronic Engine Management System
06A906018GP
2.0I R4/2V MOTR AT V01
Coding 33
Dealer number 76200








فما هي المشكلة بالضبط ؟ وهل يمكن اصلاحها ؟
طبعا في الوكالة أخبروني أن الجير لا يصلح وبحاجة لتغيير و فهمت منهم أن العطل الاساسي هو في الكلتشاتك – كما هو واضح في نتيجة الفحص - لكني لم أستطع أعرف أي كلاتس منهم , مع أني كنت أحسب أن المشكلة في الحساسات ..
وما أثار استغرابي أكثر أن بعد فحص الوكالة مشكلة النتعة في تعشيق الـ D قد أختفت نهائية وأصبح التعشيق طبيعي , فهل هذه المشكلة لها علاقة بالكمبيوتر ؟

ما هو المشاكل الظاهرة في الفحص؟
هل يمكن اصلاح الجير ؟ أم يجب تبديله ؟
ما هي نصيحتكم في موضوع الزيت والفلتر؟ هل أغيره على مراحل ؟
هل يمكن تغيير الحساسات أو تنظيفها من دون تغيير الزيت؟ وذلك تفاديا لخرابه

أرجو المساعدة... رغم ثقتي التامة بتعاونك

على فكرة أنا لدي في سورية سيارة قولف موديل 1976 ومن أحسن ما يكون.. قطعها متوافرة ورخيصة جدا :bigggrin: