الاثنين 29 يونيو 2026
عاجل

و أخيرا .... اسكاليد بلاتنيوم بقدرات الدفع الرباعي

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
12 رد 6,155 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبوهذال @user_79203 · 20-07-2009
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اثناء تصفحي لاحد المواقع لفت نظري شيء غريب جدا



و هو ان الاسكاليد بلا تنيوم صار يأتي مجهز بالدبل الخفيف و الثقيل وهو فعلا ما كان ينقص هذه السيارة الرائعة لكن متوفر هذا الخيار فقط للهايبرد المجهز بمحرك الـ 6 لتر و ليس الـ 6,2


Still, the Escalade Hybrid 4WD, the only Escalade with a low range, is easily a match for its prime competitors, offering nearly the off-road capability of the Lexus LX 570 and Land Rover Range Rover HSE 4WDs and nearly the towing and space of the Mercedes-Benz GL550 without hovering near gas guzzler tax fuel efficiency. For an extra $11,750 (hybrid or not) the Platinum package offers all of what we used to call "bling" without venturing into crass tastelessness. "The wood inlay worthy of a Louis XIV armoire and French-stitched leather everywhere make this the best-finished cabin in an SUV as far as I'm concerned,"



الرابط
http://www.trucktrend.com/roadtests/suv/163_0904_2009_cadillac_escalade_platinum_hybrid_drive/specs.html



:xyxwave:
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 21-07-2009
الوحش
تعتقد ان ال6 لتر افضل من ال6.2؟؟؟وش السبب مع العلم ان اكثر المكاين الان تصنع من الالمنيوم لحااجتين تحمل الحراره وخفه الوزن على حدعلمي


الالمونيوم صحيح انه مثل ما تفضلت الافضل و يتحمل الحرارة

لكن ما يصمد للكرف مثل الحديد

ولا ليش الآن صار اللي يركبون محرك اللومينا يتجهون لمحرك الجمس الـ 6 لتر لانه اصبر و افضل

و انت عقبال الـ FX50S


رويال بيرد
ومن ناحية التحمل , ماادري , لكن من المعروف أن الالمنيوم أكثر تحمل للحراره يعني أكثر تحمل للاعمال الشاقه


لا ابدا الالومنيوم صحيح يتحمل الحرارة لكن ما يتحمل الشغل العنيف

اما الارقام فهو صحيح ان الـ 6,2 اقوى ارقام لكن ما يشتغل شغل الـ 6 لتر ولا كان شفته مركب على التوبكيك 4500 و فوق

و شخصيا ما هضمت هالمحرك فيه تقنيات اكثر من اللزوم


ابو اسد
بخصوص محرك الي يجي قالبه حديد تراه يستحمل الكرف والأستخدام الخشن والأعمال الشاقة أكثر من الألمنيوم وأختص بذلك أن كان الضغط RPM دايم يوصل للمؤشر الأحمر هنا محرك الي قالبه حديد يستحمل أكثر من الألمنيوم (هذا كلام أحد الخبراء الموجود بالمنتدى)


و صدق ابو رنا بخصوص هالكلام بعد ما ستر الله عى مكينة الاف جي ذاك اليوم احتري متى يطلع الشنبر مع الشكمان :smilie16:


دحام
بو هذال لاتنسى ان
الهمر H2
الجديد محركه 6.2
6 غيار

بس اظن ان السبب هو نظام الهايبرد
يمكن انه ملائم افضل مع ال 6.0


وهل يخفى الهمر عشان انساه طال عمرك :bigggrin:

لكن ليش فالله اعلم



و لاهنتوا جميعا ع الرد و المرور
d
da7aam @user_109892 · 21-07-2009
أ
أبوهذال
انجل يا هلا بك

دحام يا هلا بك و اتوقع ان هذا هو السبب فعلا
لكن اتوقع لان محرك الـ 6 لتر افضل بكثير في العزم و التحمل من محرك الـ 6,2

الا يكفيه محرك الـ 6 لتر ان جسمه مصنوع من الحديد لتعلم انه مخصص للتحمل


و لاهنتوا ع الرد و المرور



بو هذال لاتنسى ان
الهمر H2
الجديد محركه 6.2
6 غيار

بس اظن ان السبب هو نظام الهايبرد
يمكن انه ملائم افضل مع ال 6.0

================

ملاحظه

شفت الهمر الجديد مع محرك 6.2
في البر في دبي
ما شاء الله
ما تقول انها سياره وزنها يقارب ال 3 طن

تقول سوزوكي
تمشي مشي عجييب
لدرجه الاستغراب

الله يبارك لراعيها
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 21-07-2009
مشكور يبوهذال على الخبرية

لكن أستغرب من أنه وضع محرك 6 لتر؟ لكن بأعتقادي أرقام 6.2 لتر أقوى بالحصان والعزم

لكن

بخصوص محرك الي يجي قالبه حديد تراه يستحمل الكرف والأستخدام الخشن والأعمال الشاقة أكثر من الألمنيوم وأختص بذلك أن كان الضغط RPM دايم يوصل للمؤشر الأحمر هنا محرك الي قالبه حديد يستحمل أكثر من الألمنيوم (هذا كلام أحد الخبراء الموجود بالمنتدى)
S
S K Y @user_27367 · 20-07-2009
تسلم ابو هذاااااال للاخباااااار



تسلم يمنااااااااااااك
P
PORTAGE$ @user_148508 · 20-07-2009
مشكور السيارة زادت ابداعآ الخبر رائع
تحياتي
ع
عبدالعـزيـز @user_12072 · 20-07-2009
ماأتوقع أن محرك 6 لتر أقوى في العزم ؟ نسبة للارقام الواضحه

للعزم والقوه والتسارع ومن التجارب على محرك الهايبرد .


ومن ناحية التحمل , ماادري , لكن من المعروف أن الالمنيوم أكثر تحمل للحراره يعني أكثر تحمل للاعمال الشاقه


ونتمنى أنهم يوفرون قدرات الدفع الرباعي في محرك 6,2 لتر كان أفضل بكثير


ونشوفه على الدينالي والاسكاليد , مع أنهم يقدرون أتوقع بحكم وجود الدبل الثقيل والخفيف


في السييرا الدينالي واللي نفس محركهم ,


تشكر يابو هذال على الموضوع
ا
الوحش-armada @user_84883 · 20-07-2009
يعطيك الف عافيه يابوهذاال وعقبال ال6.2 ......سؤاال الله لايهينك تعتقد ان ال6 لتر افضل من ال6.2؟؟؟وش السبب مع العلم ان اكثر المكاين الان تصنع من الالمنيوم لحااجتين تحمل الحراره وخفه الوزن على حدعلمي
يعطيك العاافيه
تحيااتي
t
to the endless @user_76332 · 20-07-2009
تسلم ياغالي ع الخبر الجميل
خ
خبير فخامه @user_169436 · 20-07-2009
والله السيااره خووقاااق اللحين الاسكااليد العاادي مووب صااحي يجينا ابلاتينيووم
اشكرك ع المووضووع تقبل مروري
تحياتي,,,
أ
أبوهذال @user_79203 صاحب الموضوع · 20-07-2009
انجل يا هلا بك

دحام يا هلا بك و اتوقع ان هذا هو السبب فعلا
لكن اتوقع لان محرك الـ 6 لتر افضل بكثير في العزم و التحمل من محرك الـ 6,2

الا يكفيه محرك الـ 6 لتر ان جسمه مصنوع من الحديد لتعلم انه مخصص للتحمل


و لاهنتوا ع الرد و المرور
d
da7aam @user_109892 · 20-07-2009
ممتاز
ومشكور على الخبر

مع انه حتى بدون التحكم في الدبل
وبدون الدبل الثقيل

فهو ممتاز في الرمل

بحكم رؤيتي للدينالي والكاديلاك
في الرمال الناعمه

واضن السبب لوجود الدبل الثقيل على ال 6.0
هو لوجوده جاهز على السييرا والسلفيرادو

كما انه نفسه للتاهو الهايبرد
T
The_Game @user_133527 · 20-07-2009
والله خبر رائع الى الاماام يا كديلاك
الف شكر لك
سجّل دخول للرد...