امتلك برادو vx واريد شرح استخدام الجير الخاص بالغرس الدفرنس

بارك الله فيكم

شوف الرابط ممكن تحصل على اجابة بعد الاذن
http://www.toyota4arab.com/forum/f41.html

السلام عليكم

انا بقولك الي اعرفة

السيارة اساساً فيها نظام دفع رباعي مستمر ومعنى هذا ان الدبل شغال على طول ومايحتاج تشغل شي طبعاً )H4 )

الدبل الثقيل تشغلة وقت اللزوم فقط (تغريز جامد او سحب سيارة ) ولازم يكون الجير على الفاضي او البارك ويسمنى L4 ولازم ماتزيد السرعة اثناء استخدامة عن 50 كلم/س

بالنسبة ل scandshift

هذي معناها ان السيارة تقوم على القير الثاني وينفع للتغريز علشان ماتحفر السيارة

بالنسبة للa/t oil temp

معناها ان حرارة القير الاتماتيك مرتفعة وهذي معناها انك لازم توقف السيارة وتطفيها وتخليها تبرد حتى ماينعدم عندك القير واعتقد سببها انك تستخدم الدبل الثقيل وماتنسم الكفرات اثناء التطيس وهذا شي يوثر على المحرك والجير في نفس الوقت
انصحك تزور الموضوع المثبت الخاص بالتطيعس فيه عصارة خبراء في هذا المجال

بارك الله فيك عزيزي
ومنتظر دعم الاخوه الكرام