اخي أحييك من ليبيا. اولا سيارة قطعت اكثر من 200000 بالعداد هذا يعني الشنابر متأكلة و موانع تسرب الزيت بالفلافل قد جفت وليسى لها اي دور ، اذا كانت سيارتك تعمل بنظام الحقن (أنجكشن)
فتجربت الشماعي اذا كانت تغير لونها اسود يدل على تسرب الزيت للمحرك واذا كان لونها ابيض فذلك لايوجد تسرب زيت ،هذه ليست نظرية دقيقة في سيارات نظام الحقن. اعطيك 4 طرق لتكشف عن الخلل.
1- عندما تشغل السيارة في الصباح وهي باردة عند الدعسه الاولى على البنزين هل ترى دخان خفيف ثمه ينقطع ( أذا كان كذلك فهذا يعنى موانع تسرب الزيوت للفلافل تالفه)
لا يوجد اي اثر كل الي اشوفه الصباح فقط بخار الماء الي يدل على سلامت المحرك فقط
2- عندما تقود السيارة وهي في درجة الحرارة الطبيعية هل تشم رائحة غريبة احيانا وخاصتا في سرعة فوق 120 ك م/ س . اذا كان كذلك فذلك حتما تسرب زيت للبساتن في مرحالة الشفط للبترول .
لا اشم اي رائحه مع اني دائما اشم الزيت لعل وعسى اشم رائحه مختلفه ولا شي غير طبيعي
3- هل ترى تجمع زيوت في فلتر الهواء اذا كان كذلك فهذا مؤشر على موعد بناء المحرك من جديد
لا يوجد اي اثر للتجمع الزيت فقط غبار خفيف
4- والاخير قم بزيارة مدونتي فقد اعددت طريقة باستعمال جهاز بسيط ورخيص ودقيق في الكشف عن حالة المحر ك وهو ساعة قياس ضغط المحرك وهذا رابطي وبالتوفيق.
http://autoplus-rafa.blogspot.com/