تكفون حل للمبة التشك انجن

خلاص انتهت المشكله

اخي العزيز للايضاح للمشاركين جهاز تتش تو tech 2
يستخدم لفحص سيارات جنرال موتورز وشفروليت gm فقط
اما اجهزة فحص الفورد فمنها ngs scanner
:xyxthumbs:

المشكله طلعت من البواجي فيها زيت غسلتها عند واحد ب 70 ريال وراحت المشكلة والحمد لله
ومشكورين على ردودكم

اقول يا خوييي اسأل هل الفوردات الله يرج عدويينك الموضوع وما فيه
1- إما الكويلات تغيرها وتفصل البطاريه وتركبها
2-وإلا منضم الهوى الي جنب فلتر الهوى مفصول
ولا تاخذ غير هل الكلام ابد
(((أقم صلاتك ما يجيك الى العافيه)))

:c0214::c0214::c0214:

السلام عليكم
هناك طريقة او نهج معين في اصلاح السيارات يسمى التسلسل المنهجي للاصلاح مثال :
مثل اخونا وجود لمبة الفحص مضيئة ما العمل الان .
حسب التسلسل المنهجي للسيارة نقوم باصلاح السيارة حسب نوع الخلل الفنى ميكانيكي او كهربائي نقول كهربائي يعنى اى شئ يعمل على الكهرباء ممكن يكون له علاقه الخطوة الثانية انحصار المشكله في كهرباء المحرك فقط يعنى ما تقوم الكهرباء في تشغيل او التحكم او المتابعه يوجد به خلل طبعا هذا بصفه عامه وبصفه خاصه للسيارات المزودة بالحقن الالكتروني فيوجد عقل يقوم بقياس ثم ارسال ثم تحكم ووضعو له جهاز ينظر بوجد خلل كهربائي اما في خطأ في النسبة المقررة للمحرك للجهاز الذي يقيس او تلف هذا الجهاز فيقوم اخونا بالذهاب بمختص يحمل جهاز كشف الاعطال فيقوم بالغاء الاعطال المخزنه ثم التشغيل مرة اخرى فلا يبقى سوى العطل الصحيح الذي به الخطأ طيب تقول والاعطال الاولى لما ظهرت ولما اختفت نقول لك في حالة من حالات المحرك حصل اخفاق معين لاحد اجهزة القياس باى طريقة كانت ثم قام الكمبيوتر بحفظها في الذاكره

ما عليش على الفلسفه اتمنى ان المعلومات وصلت وادعو لى معاكم ورمضان مبارك عليكم الشهر

افصل البطارية لمدة نصف ساعة ثم رجعها وانشاء الله كلش يزين

معناتها فيه عجز بالمكينه إفحص كمبيوتر

يمكن انك مغسل السياة ومغسل المكينة ودخل الما وسط البواااجي

انا عندي سني 2004 ظهرت فيها الاشارة اول مره اليوم..
والسيارة ما فيها مشاكل ...

الاخ بوفهد تكفى قولي الجهاز اللي تقول عنه تتش تو..

اقدر افحص به اي سيارة ويعطيني كودات الاخطاء ارجوا
ان تشرح لي اكثر

ولكم جزيل الشكر

شيك البخاخات

اخوي

اكشف على السياره بالجهاز المحمول ويعطيك كل الكودات للاعطال واصلحها كود كود

وخلك من الناس اللي تقعد تجرب في موترك ويقولك يمكن كذا ويمكن كذا
ما عليك الا توقف عند احد الورش وتقوله ابي اشيك بجهاز اسمه تتش تو ينشبك بكمبيوتر السياره ويعطيك ارقام كل رقم كودي يدل على عطل بعض الورش يخصم قيمة التشييك من قيم الاصلاح واعرف شباب يفحصون السياره بما قيمته 70 ريال ويعرف الكودات واعطالها ويغيرها بنفسه من دون المهندس واضرب لك مثال :
عندما يقرا الجهاز مثلا اثنين من الكودات الاول دخول هواء بسبب غطاء البنزين . الثاني كود يقول عطل بالكويل رقم 2 اروح للوكاله واشتري القطع واستبدلها بنفسي وبعدها افصل البطارية لمدة خمس دقائق واوصله مره اخرى واشغل السياره وبذلك تم دفع 70 ريال + القطع ولا النصب اللي نواجهه من الورش

اخوك ابو فهد

لكم كل الشكر جميعاً على ردودكم المفيده وجزاكم الله خير

السلام عليكم
اخي العزيز لم اهتم في كل الموضوع الا بهذه الجملة التي كتبتها ... حيث ان لمبة التشيك انجن تظهر عند وجود عطل ما .. ولكن بالذات هذه الجملة تعنى وجود عطل او اعطال ستؤدي الى عطل خطير للمحول الحفاز وعلمك اخي اذا تعطل المحول الحفاز سيكلفك مبلغ كبير جدا لاستبداله
اوقف المركبة واسحبها الى اقرب ورشة صيانة متخصصة لاصلاح العطل قبل ان تقع في شراك اعطال ستكلفك ما لا طاقة لك به
والله اعلم

احنا عندنا فان استرو شفر

ولبمة التشك انجن تروح وتجي
واذا السياره واقفة تهتز وتجيبلي الصداع

وبعض الاحيان اذا مشيننا فوق 120 تهتز

ايش السبب؟

شيك على الكويلات ممكن يكون فيها تهريب كهرباء او احدها مشعور
وقلنا اش صار معك

عندي كابرس من عرفته وهي شغاله اللمبه وعادي يمشي ويروح ويجي لابعد البلدان وتمام :wink:

العادة تظهر اللمبة في كيلو مترات محددة وتختفي تلقائيا بعد مدة << لزوم الصيانة

لكن بما انها ظهرت لك ومعها شوي مشاكل
انصحك نصيح اخ محب لك افحص السيارة واعرف المشكلة
حط في بالك صفاية البنزين , البخاخات , البواجي يمكن يكون عليها شوي زيت , الكهربة ,اسلاك البواجي << نسيت اسمها اتمنى وصل المقصد
اما بخصوص طرمبة البنزين اللي اعرفة انة بالامريكي انة اما تشتغل او ما تشتغل نهائيا

كل التوفيق والف سلامة على العزيزة