مبادرة طيبه يالغالي ... من النقاط اللي احب اضيفها :
1- ترك مسافه كافيه بين السيارتين .
2- استخدام حبل متين ولاتكون نهايته حديد لإنه من الممكن إنقطاع الحبل وإتجاه قطعة الحديد إلى الزجاج
ويفضل إستخدام واير من حديد بالكامل بحكم إن يتحمل وغير قابل للقطع تقريبا .
3- ينصح بم معه مركبه ذات ناقل حركه إتوماتيكي أن لا يسحب سياره في البر ابدا ً
لإن هذا من الممكن أن يأثر على القير , وطبعا على حسب المركبه, فلكل مركبه خصوصيتها.
4- ينصح يمن يسحب السياره المتعطله إن تكون دعسته ثانبته على البنزين لإجل عدم
تلف واير السحب, ولإجل تفادي ان الاصتدام .
هذا مالدي وجال في خاطري واستحضرته
بالتوفيق لك اخوي , مع تمنياتي للجميع بعدم حدوث هذا الموقف لهم
تقبل تحياتي اخوك مشعل
