السلام عليكم
حبيت اعطيكم المعلومات اللي اليوم جمعتها من خلال زيارتي لصالة عرض نيسان طريق خريص واشكر الاستاذ فهد القحطاني (مسؤول سيارات انفينيتي وجي تي آر ) على الوقت والجهد.
قام المهندس كازوتوشي ميزونو ( كبير المهندسين) في نيسان بتجديد الا سطوره جي تي آر حيث تم تصنيعها يدويا وبشكل كامل وبأجود انواع المواد , وهي من فئة سيارات السوبر ذات الدفع على كل العجلات AWD , وقد عمدت نيسان بهذه الخطوه ان تتخطى المنافسه وتكسر الارقام القياسيه فهي بالرغم من انها سيارة سوبر رياضيه الا انها ايضا سياره يوميه بحيث يمكنك قيادتها سبع ساعات يوميا
بعكس منافساتها وقد تم عرضها لاول مره في 24 اكتوبر عام 2001 في معرض طوكيو ال35 للسيارات
وقد تم اختبار السياره في جميع الظروف الجوية وتم اختبارها مؤخرا في دبي في مضمار موتور سيتي
في يونيو 2008 , وقد حققت رقم قياسي بمضمار نوربرجرنج في 24 سبتمبر عام 2007 وحصلت على 7دقائق و38 ثانيه و54 جزء من الثانية وبهذا تكون حققت اعلى رقم قياسي بالعالم على حلبة نوربرجرنج
وعمد المهندس كازوتشي على ان يجعل سيارته تعتمد على الفيزياء اكثر بحيث تعتمد السيارة في ثباتها على الجاذبيه الارضيه وعلى الهواء من خلال فتحات التهويه الكبيره في مقدمة السياره والفتحات في جانب السياره وايضا على الجناح في الخلف وتوزيع الاوزان في السياره( رساوه مافي مثلها )
هذا على صعيد تصميم الهيكل من الخارج.
وايضا يوجد بها ناقل حركه رياضي بست سرعات وايضا يوجد كلتشين بالجير بوكس ( اول سياره بالعام تستخدمه) لسرعة وسلاسة التنقيل :xyxthumbs:
وتتضمن السياره ايضا مفتاح ذكي ( تفتح السياره بمجرد انك قريب منها )
ولها جنوط رمادي غامق ( الاصدار الخليجي ) مقاس عشرين بوصه والمكابح مهواة مقاس 15 بوصه من بريمبو.
بها مميزات اخرى مثل : نظام قياس ضغط الاطارات , مرايا ذو تعتيم اوتو ماتيكي , نظام ملاحه , مشغل اسطوانات بنظام سمعي BOSE و11 سماعه , نظام التحكم الديناميكي للسياره VDC , شاشة معلومات مقاس 7 بوصه , وسائد هوائيه وستاريه , نظام معلومات التسارع والطرد المركزي <<< وهذه المعلومات على سبيل الذكر لا الحصر.
وبالنسبه لفئاتها هناك فئتين متواجده هم: black edition و premium edition
البلاك ايديشن سعره = 445,000 ر س
البريميوم ايديشن = 440,000 رس
والفرق بينهم ان البريميوم تكون داخليته كلها لونها رمادي والبلاك يكون اسود ومطعم معاه لون ثاني اما بالنسبه للمكينه والتجهيزات الثانيه فهي كلها وحده
ونأتي الان الخلاصه :
المنافسون : PORSCHE 911 TURBO , LAMBORGHINI GALLARDO, FERRARI F-430
المميزات : سعر جيد بالنسبه لمنافساتها , يمكن استعمالها كسياره يوميه , اقتصاديه بالوقود
عيوبها : لايوجد بها حساسات خلفيه ولا اماميه , لاتوجد كاميرا خلفيه , المقاعد الخلفيه غير مناسبه للبالغين , الانوار لا تتحرك مع عجلة القياده
وهنا باقي المعلومات بالنسبه للابعاد والاوزان .... الخ
نبدأ اولا بالابعاد والاوزان والسعه:
الطول الإجمالي ملم Overall Length mm 4,650
العرض الإجمالي ملم Overall Width mm 1,895
الارتفاع الإجمالي ملم Overall Height mm 1,370
قاعدة العجلات ملم Wheelbase mm 2,780
Tread
مداس الإطارات أمامية ملم Front mm 1,590 خلفية ملم Rear mm 1,600
الارتفاع الأدنى عن الأرض ملم Min. Ground Clearance mm 105
وزن السيارة الاجمالي كج Gross Vehicle Weight kg 2,200
وزن الهيكل كج Curb Weight kg 1,740
توزع الوزن على المحورين أمامي/خلفي 46 ~ 47 / 54 ~ Weight Distribution Front/Rear 53
�سعة الجلوس اشخاص ( 2+ 2) Seating Capacity persons 4
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران )قطر الالتفاف( م Min. Turning Radius (curb to curb) m 5.7
�سعة خزان الوقود لتر Fuel Tank Capacity L 74
Tyres
الإطارات أمامية ( Front 255/40ZRF20(97Y خلفية ( Rear 285/35ZRF20(100Y
Wheels
العجلات أمامية ألمنيوم مسكوب Front Forged Aluminium 20×9.5J خلفية ألمنيوم مسكوب سعة صندوق الامتعه لتر 315
المواصفات الميكانيكيه :
المحرك
النوع V6 ، عمود كامات علوي مزدوج | Type DOHC, V6
السعة سم Displacement cc 3,799 3
القطر * الشوط ملم Bore x Stroke mm 95.5 x 88.4
القوة القصوى حصان/د.د. 6,400 / Max. Power hp/rpm 485
العزم الأقصى كج-م/د.د. 5,200 - 3,200 / Max. Torque kg-m/rpm 60
معدل الضغط Compression Ratio 9
ناقل الحركة Transmission Type GR6Z30A
Transmission Gear
Ratios
الأول 1st 4.056
مستويات ناقل الحركة
الثاني 2nd 2.301
الثالث 3rd 1.595
الرابع 4th 1.248
الخامس 5th 1.001
السادس 6th 0.796
الخلفي Reverse 3.383
نسبة ناقل الحركة الأخير )هايبويد( Final Gear Ratio (Hypoid Final Gear) 3.700
Steering
نظام عجلة قيادة يعتمد آلية الجريدة المسننة والترس مع نظام مساندة معزز آلياً وحساس لسرعة السيارة
Electronically controlled rack-and-pinion steering
with vehicle speed-sensitive power assist
نظام عجلة القيادة
Suspension
مزدوج على شكل عظام الترقوة مع وصلات ألمنيوم علوية و أذرع �سفلية Front
أمامية Double-wishbone with aluminium upper links and lower arms
نظام التعليق
متعدد الوصلات مع وصلات ألمنيوم علوية Rear
خلفية Multi-link with aluminium upper links
Brakes
System
دارتان, توزيع منفصل, معزز آلياً, نظام المكابح المانعة للانغلاق, نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة،
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة
2 circuits; H split distribution, power assisted, ABS, EBD, VDC
النظام
المكابح أمامية أقراص مهواة | Rear Ventilated disc
خلفية أقراص مهواة | Front Ventilated disc
التوقف اسطوانة | Parking Drum type
وبعد ما اطلعنا على مواصفات السياره هنا نشوف الصور اللي اخذتها
1- الاناره الاماميه وممتده الى الرفرف
2-صورة المكينه
3- انظمة القياده ( آسف جودة التصوير ضعيفه)
4-ناقل الحركه
5- زر ايقاف وتشغيل المحرك
6- عدادات دائرية الشكل وشديدة الوضوح
7- عجلة القيادة متعددة الوظائف
8- فتحات هواء جانبيه لثبات السياره اثناء المناوره
9-مقدمه هجوميه
10- فتحات العادم من النيكل كروم ويظهر بالمنتصف فتحة تصريف الهواء من المقدمه لتثبيت السياره
11- ارتفاع السياره بسيط عن مستوى الارض
12- انوار خلفيه بتقنية ال اي دي
13- مقبض فتح الباب
14- جنوط مقاس 20 مع مكابح بريمبو
15- شعار الجي تي ار
وبكذا اكون خلصت التقرير حقي وانشاء الله يحوز على رضاكم
