نيسان إكستيرا فيه دفرنس مركزي للأوتوماتيك

الحقيقة تعلمنا شيء جديد عن الإكستيرا في هذه الرحلة، وأتمنى أن يسمعنا أصحاب الإكستيرا. وأتوقع أنه نفس الوضع في الباث فايندر.

الإكستيرا عند تشغيل الدبل الخفيف فإنه يعمل مثل سيارات الدفع الرباعي المستمر، لا يوزع العزم بالتساوي 50/50 كما في الباترول، بل يتفاوت. وعند تشغيل الدبل الثقيل يصبح التوزيع بالتساوي 50/50.

بمعنى أن فيه دفرنس مركزي، يقفل فقط على الثقيل، مثل الجراند شيروكي.

لاحظنا ذلك لما كان يغرز أبو أثير والسيارة على الخفيف، تصير الكفرات الأمامية لا تتحرك، وتتحرك الخلفية فقط. ثم عند تشغيل الثقيل تصبح الأمامية تتحرك بنفس قوة الخلفية ويطلع من التغريزة.

قد تكون في الأوتوماتيك فقط، أو في الأوتوماتيك والعايدي، لكن المؤكد أنه موجود في الأوتو.

ولتأكيد هذا الأمر نرجو من أصحاب السيارة تجربة المشي بالدبل الخفيف على الأزفلت، واستشعار هل هناك ثقل في المقود عند الدوران أو لا. إن كان لا، فهذا يثبت أن نظريتي صحيحة. وهذا يعني أن الإكستيار ممكن يمشي بالدفع الرباعي الخفيف على الأزفلت لزيادة الثبات بدون أي مشاكل.

من رأيي ميزة حلوة. لكن يا ليت يصير ممكن قفل الدفرنس المركزي على الخفيف.