الأحد 28 يونيو 2026
عاجل

FJكروزر من تويوتا ومشكلة التغريز بكثره......

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
55 رد 11,856 مشاهدة 23 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 11-10-2009
ا
الخل الوفي
التراكشن ممتاز في الرمال حتى في الإف جي كروزر، لكنها غشامة السواقين إللي مو متعودين على التقنية.


بصراحة يبورنا

التراكشن بالأف جي رائع

لكن عيبه يتدخل بكل صغيرة وكبيرة على قوله أبوسعد :a1120(82):يعني يهبلبك بالرمل بقوة

صراحة صرت أغلب الوقت أمشي بالثقيل علشان ما يزعجني

الطريقة الي قالي عليها الولهان ممتازة لفصل التراكشن عطانياها بالفيديو (بس في 2009)

تضغط زر فصل مانع الأنزلاق وتعلق عليه لين تطلع لك لمبة بالطلبون أو لمبتين على أنه طفاه ثم أستمتع :ch19:

حقيقية أنا جربتها ذاك اليوم بالدهنا لكن ما ضبطت معي يمكن ما عرفت لها زين :c0214: لأن الفيديو ما شفته إلا من أسبوع تقريبا
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 10-10-2009
بس معليش( يالخل الوفي) الكفرات الهمر على مأعتقد انها A/T وليست H/T

يعني خلقه قاسيه مخصصه بدرجه اكبر للصخور والجبل الرمله يبغالها كفرات برجستون

الدعسه ناعمه بلمقارنه بكفرات الهمر h3
ا
الخل الوفي @user_44434 · 10-10-2009
أ
أبو راشد
ليش يا خوي

الفيتارا في دبل ثقيل و دفرنس وسطي وكل شي يساعده على انه يكون قوي في البر

خاصه مكينته الجديده 3.2 ولا وشرايك


نعم فيه، لكن:
1. دبله الثقيل 1.9:1 فقط، فليس ثقيل جداً
2. منخفض جداً من الأرض ولا تستطيع أن ترفعه بسهولة.

+
+KoRn
تدري ايش مشكلة الهمر كفرات الهمر مع التنسيم الى 10 يضل محجر وصلب
يمكن من الكفرات مشكلة التغريز



أنا مركب كفرات نفس حجم كفرات الهمر والإف جي منذ سنتين، وغيرته إلى نوع آخر من برجستون إلى يوكوهاما، ووجدت أن كلاهما ما يفرش إلا على ضغط منخفض. اقتنعت أن السبب في حجم الكفر وليس في نوعيته؛ يعني لو عندك كفر بهذا الحجم لازم تنزله إلى 10 أو أقل عشان يعطيك أفضل أداء.

m
mohmmadobas
السيارة في النفود على السواق .....وفي ناس تقطع مسافات مب بسيطه وباقسى

ظروف القيادة (رمل ناعم وموتر اربع سلندر) ولا يعوق معهم شي ...

بالنسبة للافجي فنسبة جيدة من ملاك هل السيارة حقين التحلية والفرفرة ولايدري وش النفود.....

ملاحظة: الي يتعلم يطعس وهو صغير على سيارة مافيها دبل (ددسن, هايلكس)
هذا يطلع استاذ....والي كان معه كامري واوكورد مجنطها ويفرفر وطقت براسه جيب
ملفت للنظر فلاترجي من وراه سواقه بالنفود..

اخوك/ ابوخزيم :)


صح لسانك والله هذا هو الكلام.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 10-10-2009
A
Abo Sa3aD
غريبه ... يمكن في الاف جي .. التراكشن يتدخل على كل صغيره وكبيره .. انا عندي بالهمر التراكشن ينفعني بالرمل عكس كلامك اخوي قناص البعارين


التراكشن ممتاز في الرمال حتى في الإف جي كروزر، لكنها غشامة السواقين إللي مو متعودين على التقنية.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 10-10-2009
ن
نقطة توقف
خصوصا في جدة ..

انظر داخل السيارة وشوف مع من منشترة
وهذا لوحده يكفيك لتعرف السبب


لكن هناك امر اخر وهو لصوق بطن السيارة بسرعة كبيرة .. وهذا برأيي انه اشد ..
وأظن ان توزيع الكفر له دور كبير فيها
وغير كذا توزيع الدبل على العجلات اذكر اني شفت مقطع يعيبه على الاف جي

اتمنى من الجميع الافادة

تحياتي ..


السبب الصاجة كما ذكرت.

أما قولة توزيع الكفر فهذا محض هراء مع احترامي للقائل. الدفرنس دفرنس والسيارة إللي فيها دفرنسات توزيعها للعزم واحد، سواء كانت من تويوتا أو من ماهيندرا الهندية.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 10-10-2009
+
+KoRn
تحيه طيبه اما بعد

انا لاحظت هذي الايام ان اكثر سياره شفتها تعلق تغرز


ب البر اوف روود ال FJكرورز حتى اليوم في طعوس جده بحره

على طول اليساره ياتعلق على بطنها والصاجه الي قدام تعمل مشاكل

مادري ما السبب هل بدرجه اولى من القير التماتيك

او السواق او طول قاعدة العجلات الشاصيه


اتوقع ان المشكله من تصميم السياره زوايا الدخول والخلوص

غير مهيئه للرمل الطعوس القصوص


ياريت تشاركونا برئيكم حول ال اف جي كروزر

ومشكلة التغريز وشكراا




1. كما تفضلت الصاجة منخفضة جداً وهي زينة أكثر من عملية لأن السيارة بدونها ما تحك في شيء
2. غشامة السواقين، لأن أغلب إللي يشتريها يشتريها زعاطة مو عشان بر.

لكن زواياها تعتبر من أفضل السيارات (لولا الصاجة الزينة) لا يتفوق عليها في ذلك إلا الهمر. وقاعدة عجلاتها قصيرة جداً وهذه ميزة ممتازة في الرمال.
A
Abo Sa3aD @user_125181 · 10-10-2009
غريبه ... يمكن في الاف جي .. التراكشن يتدخل على كل صغيره وكبيره .. انا عندي بالهمر التراكشن ينفعني بالرمل عكس كلامك اخوي قناص البعارين
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 10-10-2009
ق
قناص البعارين
من واقع تجربة أكثر ما يوهقنا يا ملاك الـFJ هو التراكشن ..

يعني يفشلك ..

كل ما دخلت أي مكان فيه شوي رمل طقططقطقطقطق:mad1::mad1:



صوت الطق طق صوت التراكشن الفرامل الفحمات تمسك وتفتح عشان مع الفرملة
الكفرات يشتغل التراكشن كنترول

يعني تقول المشكله الغراز من التراكشن...

+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 10-10-2009
A
Abo Sa3aD
مب لهدرجه يا منذر ... المبالغه بحدود ... وانت شايف بعينك انسم 20 وامشي عادي وبالصيف انسم 15 .. ما عمري نسمت اكثر من 15 والحمدلله حتى والكفرات محجرة الا ان ادائة من اروع ما يكون ..


مادري هاذا الي شفتو بعيني توقعت انك تنسم على عشره ومع ذالك
الموتر يطعس زي الحلاوه الله يهنيك بموترك..
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 10-10-2009
m
mohmmadobas
السيارة في النفود على السواق .....وفي ناس تقطع مسافات مب بسيطه وباقسى

ظروف القيادة (رمل ناعم وموتر اربع سلندر) ولا يعوق معهم شي ...

بالنسبة للافجي فنسبة جيدة من ملاك هل السيارة حقين التحلية والفرفرة ولايدري وش النفود.....

ملاحظة: الي يتعلم يطعس وهو صغير على سيارة مافيها دبل (ددسن, هايلكس)
هذا يطلع استاذ....والي كان معه كامري واوكورد مجنطها ويفرفر وطقت براسه جيب
ملفت للنظر فلاترجي من وراه سواقه بالنفود..

اخوك/ ابوخزيم :)


فعلا تغير عجيب من سياره استعراض الى راعي بر والنفوذ يمكن شافها بلتلفزيون

وثاني يوم يشتري اف جي FJ ويطعس
ق
قناص البعارين @user_70774 · 10-10-2009
من واقع تجربة أكثر ما يوهقنا يا ملاك الـFJ هو التراكشن ..

يعني يفشلك ..

كل ما دخلت أي مكان فيه شوي رمل طقططقطقطقطق:mad1::mad1:
A
Abo Sa3aD @user_125181 · 10-10-2009
+
+KoRn
تدري ايش مشكلة الهمر كفرات الهمر مع التنسيم الى 10 يضل محجر وصلب

يمكن من الكفرات مشكلة التغريز



مب لهدرجه يا منذر ... المبالغه بحدود ... وانت شايف بعينك انسم 20 وامشي عادي وبالصيف انسم 15 .. ما عمري نسمت اكثر من 15 والحمدلله حتى والكفرات محجرة الا ان ادائة من اروع ما يكون ..
m
mohmmadobas @user_77342 · 10-10-2009
السيارة في النفود على السواق .....وفي ناس تقطع مسافات مب بسيطه وباقسى

ظروف القيادة (رمل ناعم وموتر اربع سلندر) ولا يعوق معهم شي ...

بالنسبة للافجي فنسبة جيدة من ملاك هل السيارة حقين التحلية والفرفرة ولايدري وش النفود.....

ملاحظة: الي يتعلم يطعس وهو صغير على سيارة مافيها دبل (ددسن, هايلكس)
هذا يطلع استاذ....والي كان معه كامري واوكورد مجنطها ويفرفر وطقت براسه جيب
ملفت للنظر فلاترجي من وراه سواقه بالنفود..

اخوك/ ابوخزيم :)
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 10-10-2009
d
da7aam
اعتقد والله اعلم
انها نفس مشكله الهمر

وهيه



الناس يفكرون اذا عندهم همر او اف جى

ماراح يغرزون ابد
فما يقللون ضغط الاطارات
وما يتبعون القياده الصحيحه في الرمال



تدري ايش مشكلة الهمر كفرات الهمر مع التنسيم الى 10 يضل محجر وصلب
يمكن من الكفرات مشكلة التغريز
d
da7aam @user_109892 · 09-10-2009
اعتقد والله اعلم
انها نفس مشكله الهمر

وهيه



الناس يفكرون اذا عندهم همر او اف جى

ماراح يغرزون ابد
فما يقللون ضغط الاطارات
وما يتبعون القياده الصحيحه في الرمال
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 09-10-2009
ابو راشد...
خرجنا عن الموضوع يرجى الانتقال الىhttp://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?p=1970899&posted=1#post1970899
أ
أبو راشد @user_31621 RiYaDh 4X4 GrOuP · 09-10-2009
طيب انت وين جريته في الطعوس ولا في مكان صخري


و وش هو المكان اللي يكون سئ فيه

وايضا كيف القير معك و الاكسسوارات الداخليه
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 09-10-2009
اعتذر عن الاجابه التجربه العمليه خير دليل
أ
أبو راشد @user_31621 RiYaDh 4X4 GrOuP · 09-10-2009
ليش يا خوي

الفيتارا في دبل ثقيل و دفرنس وسطي وكل شي يساعده على انه يكون قوي في البر

خاصه مكينته الجديده 3.2 ولا وشرايك
+
+KoRn @user_19776 صاحب الموضوع · 09-10-2009
^^
^^^^
الفيتارا طالع عمرك من سيء الو وسط في البرد


ترى الفيتار جيب مخصص بشكل اكبر للمدينه والخطوط مريح

اما البر اوف روود ماينغع الى القير العادي بس مشكلة القير العادي

متوفر فقط مع ال4سلندر اغبى شي عملته الواكاله
سجّل دخول للرد...