السلام عليكم
السبب اخي هو وجود تسريب في الإسطوانة (السلندر) لديك وهي تسريب الغازات الناتجة عن الإحتراق اثناء شوط القدرة(الانفجار) الى ممرات ومجاري الزيت في المحرك والسبب يكتمل في :
- تاكل حلقات المكبس (الشنابر) او وجود كسر في مجاري الحلقات.
- وجود كسر او تشقق في جدران الإسطوانة
- كسر المكبس نفسه
- احيانا وليس دائما يكون السبب ايضا تلف كسكيت الراس او كسر في راس المحرك حيث يتسرب الضغط الى مجاري وممرات الزيت فقط ولا يختلط الزيت حينها مع دورة التبريد او الرادياتور .
والله اعلم
واعلمنا اخي بالنتيجة عند حل المشكلة
