المحرك الطولي - العرضي - V - منتدى السيارات

بوعنآد · 2009-12-11T23:40:50+03:00

. وكثير ما نسمع عند ذكر مواصفات المحرك انه محرك ( ستة سلندر مثلا ) على شكل V ..... او محرك طولي او حتى عرضي ........ هنا في هذا الموضوع سنتطرق عن الفروق بين هذه الانظمة مع انها فروق ( لا تذكر ) ولكن نظرحها للفائدة ....... فالمحركات تأتي على عدة اشكل ......... اولا .... المحرك الطولي المعروف ........

بوعنآد @user_150274 صاحب الموضوع · 13-12-2009

ف

فيق

الله يعطيك العافية على هالموضوع الطيب ... بس لي مداخلة بسيطة و سؤال ..

في .. عندك الخوات دودج انتربيد و كرايزلر كونكورد موديلات 94 -97 كانت دفع امامي و مكينتها بالطول علشان جذي كانت من اصعب بالمكاين بالتصليح ..

هل هناك سبب لهذه الندرة ؟

نعم هناك سبب لو افترضنا ان الاربعة سلندر جات على شكل V فيعني راح يكون عدد 2 سلندر عند كل رأس وبذالك يصبح راسين واربعة سلندرات
ولاتنسى ان الافضلية هنا لصالح الطولي كما ان شكل ال V صمم لتقليل من حجم المحرك. مثل ال 6 و 8 سنلدر

بوعنآد @user_150274 صاحب الموضوع · 13-12-2009

e

eager4ever

يعطيك ألف عافية على المعلومات القيمة

الله يعافيك اخوووي على المروور

فيق @user_23374 · 12-12-2009

الله يعطيك العافية على هالموضوع الطيب ... بس لي مداخلة بسيطة و سؤال ..

ويستحيل ان ترى سيارة دفع امامي ستة سلندر بنظام طولي ......

في .. عندك الخوات دودج انتربيد و كرايزلر كونكورد موديلات 94 -97 كانت دفع امامي و مكينتها بالطول علشان جذي كانت من اصعب بالمكاين بالتصليح ..

ونادر ما يأتي على الاربعة وقد رأيتها احد المرات في وانيت الصغير من الشفر اللي يجي اربعة سلندر .

هل هناك سبب لهذه الندرة ؟

eager4ever @user_87758 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 12-12-2009

يعطيك ألف عافية على المعلومات القيمة