الزيت المخصص لسيارة 10-30 اجو الافاده من الخبرا وشكرا

الي موجود في الكوتيب الي ارفقته في الاعلا نفس الكوتيب المطبوع الي جاي مع السياره وباالعربي لتوضيح

اذا السيارة موديل قديم قد لايكون الكاتلوج مطابق لظروف السيارة وانتاجها
يفترض ان المواصفات الخليجية تكون كتيباتها تتماشى مع اجواء الخليج
ومكتوبه لهذه الاجواء
ارى ان الافضل هو 20 - 50 برغم من الموجود في الكاتلوج على اساس ان الي في الكاتلوج مصنع لاماكن مختلفة عن اجواءنا
هذا و الله اعلم

10w30 ينفع للاجواء الباردة وكتيب السيارة مطبوع مو لأجواءنا وهو مترجم فقط
واكثر اللي يضعون هذا الزيت يشتكون من صوت تكتكه في السيارة بعض الاحيان
وذلك بسبب خفة لزوجتة مما يسبب نزولة في الكارتير بشكل اسرع وعدم تمسكه بجدران المحرك اما زيت 20w50 فهو ثقيل ويتمسك بجدران المكينة بالاضافة لعدم سهولة نزول الزيت بسهولة للكارتير مما يجعل حمايته للمحرك افضل ،
وانت جرب قارن بين الاثنين واستمع لصوت محركك سوف تجد الصوت اهداء مع 20w50 وانت الحكم 0
اما طرمبة زيت المكينة فسبب خرابها هو فلتر الزيت التجاري اللي يباع في المشاحم وانصح بشراء فلتر الزيت من الوكيل او موزع معتمد 0 بالتوفيق

مشكورين وماقصرتو بس لتوضيح اكثر هذا رابط كتيب السيارة
http://images.omegaowners.com/documents/UserGuides/OmegaOct2002.pdf
انزل محل الصفحات واكتب 217 راح يفتح على صفحة الزيت المخصص ارجو انكم تقولو لي هل 20-50 يصلح ولا يخرب السيارة وشكرا خاصه الشنبر وشكرا

ماعليش بس انا في الكوتيب عطوني جدول ولا ذكر فيه رقم 20 فقط 10

^^^^^^^^^^^^^^^^

كلام عين الصواب وانا ذكرتها في احد الردود السابقه

اخوي انت قرأت في كتاب السياره انو الزيت المناسب هو 10 - 30 طيب في كلام جنبو اللي هوا ACEA و API شوف الكودات .. يعني الكود رح يكون مثل ACEA A3B3 , API SL/CL اذا وجد هذا الكود بجانب 10-30 يعني المفروض انو لو وجد بجانب ال 20-50 رح يكون مناسب للسياره ..
عندك مثلأ انا عندي بيجو 206 لما كنت في الامارات الوكاله كانو يحطو لها زيت 15-50 نصف تخليقي ECA A3B3 , API SL/CF و لما وديتها تونس اخذت نفس الكودات و حطيت لها زيت 10-40 نصف تخليقي لأن الحراره عنا اقل من الامارات .. و في كتاب السياره حاطين انو حط كود A3B3 و SL/CF

و انا سألت ميكانيكي كتير خبره .. كنت بدي احط زيت لسيارتي 5-40 تخليقي كامل لكن منعني لأن الحراره شوي مرتفعه عنا بتونس في الصيف و قالي مع الزمن الفراغات اللي بين قطع المحرك بتتسع و وقتها ما حينفع الزيت الخفيف ف افضل الاشياء اوسطها يعني 10-40 نصف تخليقي ..

و هاي الرسمه منقوله من كتاب البيجو يوضح لك علاقه الزيت و كثافته بحراره الجو ...



خلاصه الكلام انو ركز على AECA , و API و نصيحه اخيره اسأل الوكاله اضمن لك ..

تحياتي , و بالتوفيق

السيارة اوبل اويغا 6 سرندل وتوني مسوي لها شنبر والزيت المكتوب في كوتيب السياره هو 10-30 لاكن الاحض اكثر اصحاب الورش يقولو 20-50 لانه اثقل والثاني خفيف والخفيف يخرب الشنبر هل هذا يدل على ان المصنع مافي راسه ولا يفهم وهم افضل وافهم منه ولا ايش القصه وشكرا

جزاكم الله الف خير واخوي امير بكلمتي هذا الكلام الي اقصده هل ان المصنع عندما حدد اللزوجه المناسبه وهي 10-30 بغض النضر عن وشي سيارتي يعني اي سياره هل خذ في الاعتبار قوة ضخ طرمبة الزيت لزيت على اساس اللزوجه والكثاف لوصول الزيت لاعلى المكينه باالكمية المناسبه ام انهم فقط على اساس برودة الجو حيث ان جو صانعي السياره وهي المانيه بارد بشكل عام فقالو افضل زيت هو 10-30 انا اميل إلى انهم ياخذون في الحسبان قوة الطرمبة تبع الزيت وكمية الزيت الي تضخه مقيوسه بناان على لزوجة الزيت المناسب والله اعلم عشان كذا بغيت اهل الخبره يفيدونا وهل لو استخدمت زيت 20-50 راح يئثر على ربل السرندل ويتئكل مره ثاني بسبب ان طرمبة الزيت لا تستطيع ضخ كمية الزيت المناسبه للاعلا وذالك لثقل زيت 20-50 واسف على الاطاله وشكرا

اخوي حاول انك تذكر لنا نوع وموديل سيارتك عشان من ذوي الخبره او ملاك هذه السياره

يخبروك هي تعتمد على زيت 10 - 30 او 20 - 50 لأن الزيت اذا كان خفيف

وانت حطيت ثقيل راح يخرب عليك طرنمبة الزين اضف على ذلك اجزاء الماكينه العلويه

ماراح يصلها زيت وانت تقول توك مصل الماكينه فما راح تستفيد شئ

أخوكـ

الصيف 20w50
الشتاء 10w30