لا ادري ما الرابط بين عدد السنوات وعداد السيارة من خلال التصويت !
على اي حال، برأيي ان الصيانة الدورية هي عمر اي شي يتحرك، حتى الإنسان !
من خلال تجاربي السابقة عاشت معي مرسيدس موديل 87 اشتريتها وهي ماشيه 200 ألف وبعتها وهي وماشيه حوالي 650 ألف وبحالة ممتازة
وبي أم اشتريتها وهي ماشيه فوق 180 ألف وبعتها وعدادها حوالي 350 ألف وبحالتها مثل ما اشتريتها ولله الحمد
وكابرس الاسترالية اشتريتها وكاله وبحالتها حتى اليوم عدادها الان 220 الف وبحاله ممتازه جدا ولم اشتكي من اي اعطال بعكس ما هو متعارف عليه عن الكابرس !
حقيقه الكابرس سياره مظلومه جداً بسبب جهل بعض المستخدمين في التعامل مع سياراتهم
عموماً سر بقاء السيارات معي هو الصيانة الدورية
كل 6 اشهر صيانة عامه وتشييك وتغيير ما يلزم طبعاً غير زيت المكينه كل 3000 كم
كل عام صيانة عامة مع تغيير كامل القطع الاستهلاكية والزيوت الاساسية سواء احتاج التغيير او لا .. من باب الاحتياط !
عندي قناعة ان ادفع 5000 ريال كل فترة ..
ولا تتعطل علي السيارة كل فترة واضطر اني ادفع الـ 5000 ريال ويمكن اكثر !
وهكذا لن تحتاج لأي ورشة بإذن الله اذا كانت قيادتك للسيارة على الطريقة الإسلاميه : )
خصوصاً السيارات الالمانية فهي مجهزة لأن تصفر عدادها مرتين ان شئت !
والشاهد مواقع بيع السيارات الالمانيه في المانيا غالبية السيارات المعروضة ممشاها فوق 500 ألف وبحالة الوكالة !!
