أسعد الله مسائكم
نوع السيــــاره : ماكسيما
المــــــــــــوديل :2001
نــــاقل الـحركه : أوتوماتيكي
وصف المشكله :
عند بداية الحركه يستمر ناقل الحركه على السرعه الأولى حتى يصل ضغط المحرك 3.5 أو 4 ثم ينتقل على ماأتوقع للسرعه الثالثه مباشره وانتقال السرعه غريب (بطئ مثل تغيير ناقل الحركه العادي عندما يكون الكلتش مستهلك) ويستمر ناقل الحركه على هذه السرعه بدون أن يغيرها (عند السرعه 100كلم يكون ضغط المحرك 3) .
عندما أرفع قدمي (أعزكم الله) عن دواسة البنزين فجأه ينزل ضغط المحرك إلى أقل من 1 وعندما أضغط مره أخرى على الدواسه لايتحرك ناقل الحركه مباشره حتى يرتفع ضغط المحرك عن نفس الضغط الأول (طبعا السرعه مثلا 100كلم ولازالت كذلك).
عندما أضغط دواسة البنزين إلى الآخر يفصل ناقل الحركه .
طبعاً غيرت زيت ناقل الحركه والفلتر وأيضاً ازلت أسلاك البطاريه لمدة ساعه ولكن لايزال العطل موجود.
