تويوتا: بعض السيارات المسحوبة بيعت في الشرق الأوسط
أكدت عدم ورود عيوب تقنية بشأن سيارات "أفالون" و"سيكويا" المصدرة للمنطقةطوكيو ، جدة : رويترز، الوطن
قالت شركة تويوتا موتور أمس إن سيارات أفالون طرز 2005 إلى 2010 وسيكويا طرازي 2009 و2010 التي بيعت في الشرق الأوسط كانت شحنت من الولايات المتحدة حيث شملها استدعاء يتعلق بدواسات سرعة معيبة.
وأوضحت تويوتا في بيان لمنطقة الشرق الأوسط أن المشكلة ذاتها التي شملت سيارات في أمريكا الشمالية وأوروبا والصين لن تحدث على الأرجح في الشرق الأوسط بسبب اختلاف المناخ.
تأتي تأكيدات الشركة بعد يومين من تأكيدها بأنه لم تردها أية عيوب تقنية بشأن سيارات أفالون وسيكويا المصدرة للشرق الأوسط والمصنعة في أمريكا تتعلق بوضع دواسة البنزين التي سبق أن أعلن بشأنها في السوق الأمريكية .
كما أشارت تويوتا أمس إلى أنها تدرس الحل اللازم للطرازين في الشرق الأوسط.
وتأتي هذه التصريحات في وقت أعلنت الشركة منذ سبتمبر استرداد ملايين السيارات عبر العالم لأنها تعاني سلسلتين من الأخطاء التقنية: فالمشكلة الأولى في سجادة أرضية قابلة للنزع يمكن أن تعلق مع دواسة السرعة وتجمدها في مكانها. ويبدو ان هذا الخطأ مسؤول عن حادث لقيت خلاله عائلة مصرعها في كالفورنيا.
والاسترداد الأكبر الذي تنفذه تويوتا، ينطبق فقط على أمريكا الشمالية ويشمل نحو 5.3 ملايين سيارة تويوتا وليكزوس. ومن أصل هذا المجموع، هناك 4.2 ملايين سيارة تم استردادها في خريف العام الماضي و1.1 مليون إضافية في نهاية الشهر المنصرم.
ويشمل الاسترداد 13 طرازا (كامري وافالون وبريوس وتاكوما وتاندرا وكورولا وفنزا وماتريكس وبونتياك فيب وهايلاندر من مختلف النماذج من 2004 إلى 2010، وطراز ليكزوس اي اس 350 وآي اس 250 وآي اس 350 من مختلف النماذج من 2006 إلى 2010).
أما مشكلة الدواسة فهي خطأ تصميم الدواسة بالذات التي صنعتها شركة التجهيزات الأمريكية سي تي اس.، ودواسة السرعة هذه يمكن أن تعلق في مكانها من دون أن تتحرك صعودا وهبوطا.
وهذا الاسترداد الثاني الذي أعلن في نهاية يناير، يشمل حتى الآن نحو 4.5 ملايين سيارة تويوتا في العالم: 2.3 مليون في الولايات المتحدة (منها 1.7 مليون استردت سابقا بسبب مشكلة السجادة) ونحو 1.8 مليون في أوروبا و270 ألفا في كندا و75 ألفا في الصين.
وهناك ثمانية نماذج معنية في الولايات المتحدة (افالون وكامري وكورولا وهايلاندر وماتريكس وآر ايه في4 وسيكويا وتاندرا من مختلف الموديلات بين 2005 و2010). وقد تم تعليق إنتاج وبيع هذه الموديلات.
وتم استرداد 8 موديلات أيضا من أوروبا (ايغو وآي كيو وياريس واوريس وكورولا وفيرسو وافنسيس وآر ايه في 4 من نماذج عدة بين 2005 و2010). ولم يتوقف إنتاج هذه الموديلات في أوروبا.
http://www.alwatan.com.sa/news/newsdetail.asp?issueno=3413&id=134818&groupID=0