زيت القير اذا لك مدة طويلة ماغيرته فعليك بالتالي:
1-شفط لترين زيت قير يعني علبتين وتحط بدالهم علبتين زيت قير اصلي من مكان معيار زيت القير تسويها بالمشحمة0
2-بعد اسبوعين تكرر العملية ولكن ثلاث لترات يعني تشفط ثلاث علب وتحط ثلاث علب زيت 0
3- بعد اسبوع تغير زيت القير مع فلتره
والمقصود بهذا كله علشان الزيت الجديد يتجانس مع الزيت القديم0
لأن فيه ناس غيرو زيت القير وهم لم يغيروه من زمان يعني فوق ال80 الف وبعدها خرب القير 0
اما بخصوص نتعة القير فهي من عدة اسباب:
1-زيت القير وفلتره
2-حساسات القير وفيه حساسات داخل القير وايضاً خارج القير
أ- الحساسات خارج القير ومسئولة عن تغييرات القير: فيه حساس مشبوك بجانب القير من الخارج وهو في اكثر سيارات الفورد وغيرها
ب-حساس آخر خارج القير لتغييرات القير وهو حساس الtbs وهو مشبوك بجانب الثروتل0
3- حساسات القير داخل القير وتبين بعد فك كارتير القير وعند خراب واحد منها تفقد تغيير النمرة الخاصة بها وايضاً عند اتساخها بالزيت القديم تسبب نتعة بالقير و تنظيفها اوتغييرها اذا كانت تالفة غير مكلف0
4- من اسباب النتعة في القير ايضاً عمود الدوران (عمود الكردان) ويجب فحصه بالكامل من ربلات وصليب وشيال وغيره0
5-كراسي القير يجب فحصها والتأكد من سلامتها0 تحياتي للجميع
