G-POWER يحطم الرقم القياسي لأسرع سيارة سيدان في العالم بجداره

نفس الكلام اللي قاله اخوي منصور يعتبر انجاز بحد ذاته للبي ام دبليو بمحركه الاصغر حجما من المرسيدس
ومع ذالك المرسيدس شكله من الجنب سيئ يعني مايروق للكثير يذكرني بالسيارات الامريكيه موديلات الثمانينات والتسعينات بالتحديد البويك والكاديلاك
على عكس البي ام دبليو شكلها جباره وقمه بالوحشيه والهجوميه

رد ليسي لشركتي المفضله الثانيه مرسيدس بنز لولا قلبت المعادله بي ام اصبحت مكان المرسيدس والمرسيدس اصبح بمكان البي ام لاقلت نفس الكلام علشان مااحد يقول متعصب

واشكرك اخوي على الموضوع الرهيب

أنا لا أتفق معاك نهائياً على أن السيارة التي تتحدث عنها هي أسرع سيارة سيدان في العالم لوجود مشكلة تمزق الإطارات في حال تعدي السيارة لـ 350كم\س. كذلك لاتوجد أي مصادر تفيد فعلاً على أن هذه السيارة حققت السرعة التي تتحدث عنها على الواقع أي ان الأرقام أتت من الميدان وليست مجرد دراسات وافتراضات حول هذه السيارة كما فعلت G-power و Brabus وإلا فال Galibier الجديده من بوقاتي هي أسرع سيارة سيدان في العالم بسرعة تتعدى الـ 400 كم\س بسرعة تتعدى الـ 400 كم\س سواء حققت الأرقام الذي يتحث عنها الأخ Mohammed-HMS أم لا ستصبح كذلك. وقبل كل شيئ وأهم شيئ أشكرك بكل حراره على تفاعلك الإجابي مع الموضوع.

صورة تثبت السرعة القصوى لـ Brabus Rocket




شكراً على تفاعلك الإيجابي مع الموضوع وجهدك المبذول في نقل المعلومات.



تفضل بعض المعلومات المتوفره عن الـ Bugatti Galiber

- المحرك: نفس محرك الـ Veyro سعة 7.993 ليتر
- القوة: 1001 bhp @ 6000 rpm
مزودة بـ زوج من الـ Super Chargers
- دفع رباعي.





الأهم من ذلك كله أن سرعة هذه السيارة تتعدى 400 كم\س.



أما بالنسبة لك أنت... فأنت تذكري بعشاق التويوتا والمتعصبين لهذه الشركة من بعض شرائح المجتمع فعندما تنشأ بعض المقارنات البسيطة وبعض المقارنات بينها وبين نظيراتها وخصوصاً مع نيسان ومحبيها ينتهي النقاش دوماً بترديدهم لعبارة عبداللطيف جميل "تويوتا وبس"



وأيضا تصب في مصلحتنا...



هذا الكلام الي ماعليه تعقيب. أشكرك بشده على التوضيح الرهيب للموضوع وحقيقه أسعدتني في ردك وهذا يدل على انك انسان فاهم وتفهم.



بعض الناس تحتاج لهذه الأرقام لسبب واحد فقط لكي يقول ان لديه اسرع سيارة سيدان في العالم. كذلك الشركات لما تروج لأحد سيارتها على أنها أسرع سيارة سيدان في العالم.

شكراً لكل الذين تفاعلو مع الموضوع...

هل نحن في حاجه لهذه الارقام المهوله ؟؟؟؟؟؟؟؟

والله كل السيآرتين روعة .. وG-Power عليهآ تعديل رآئع جدًا وجبآر في الـ BMW خآصة ..

بس يآ شبآب اللي له خبره في هالمجآل الحين الـ M5 بـ مُحرك 4.9 ليتر وقوة 730 حصآن بينمآ الـ E-Brabus بـ مُحرك 6.2 ليتر وقوة 800 حصآن والفآرق فقط بسيط جدًا ع المضمآر .. هذي مو نقطة إيجآبية للـ BMW ?

والشي الآخر أتوقع إن صآحب الموضوع مآ قصد التسآرع من الـ 0- 100 أو 300 كيلو ميتر .. لكن قصده إنه تم إختبآر السيآرتين في مضمآر سبآق وفي هالحآلة تلعب السرعة دور رئيسي ولكن ليس كلي في أشيآء أخرى لآبد من أخذهآ بعين الإعتبآر مثل التوآزن والإنعطآفآت و و و و و .. يآريت من اللي يعرف في هالأمور يفيدنآ ولكم جزيل الشكر ..

والشكر موصل لـ صآحب الموضوع ع هالتحفة .. تقبلني ..

صراحه بغض النظر عن الارقام
كولها وحوش وتصب في مصلحه تفوق السيارات الالمانيه
صراحه شي يخوف لمن تسمع الارقام دي
تحياتي لكم
:wink:

يا عالم افهمو المرسيديس وبس

تفضل معلومات عن BMW

اسمها : BMW M5 G-Power Hurricane

هذه السيارة قديمة تقريبا نزلت عام 2007


المحرك 10 سلندر

بقوة ( 730 حصان )

والعزم ( 700 نيوتن )

من 0-300 خلال ( اقل من 29.5 ثانية )

يعني ان البرابوس تقدمت بفارق ( 6 ثواني ) من 0-300 كم

تستهال فعلا مثل كلام الاخ فوق مرسيدس طلعت الاي كلاس معدله من برابس بقوة 800 حصان
ولكن هل ستكون اسرع من البي ام السيارة على حسب معلوماتي لم تجرب على الحلبات ابدا
تخيل عزم السيارة هو 1.420 نيوتن متر هذه الارقام البوجاتي بذاتها لم تصل لهذا العزم



المرسيدس
وزنها 1800كم
تسارعها من 0 -100 خلال 3.7 ثواني
قوتها 800 حصان والعزم 1.420 نيوتن
والسرعة القصوى كما ذكر انها اكثر من 370 كم \ س .
طبعا السيارة عليها قفل انها ما تمشي اكثر من 350 السبب ان الاطارات ما تتحمل السرعة فوق ال350








- Brabus SV12 R Biturbo 800 displacement engine based on Mercedes 600.
- V12-cylinder 3-valvel light-alloy engine with two turbochargers
- Displacement: 6,233 cc
- Compression ratio: 9.0:1
- Rated power output: 800 hp (788 bhp) / 588 kW at 5,500 rpm
- Torque: 1,420 Nm (1,047 lb-ft) from 2,100 rpm (electronically limited to 1,100 Nm / 811 lb-ft)
- Fuel: Super plus (98 ROZ) / Premium gasoline 98 octane
- Motor oil: ARAL
- Brabus SV12 R Biturbo 800 engine conversion consists of:

- Displacement increase to 6.3 liters with special crankshaft with longer stroke and larger cylinder bore and corresponding pistons.
- Inlet and outlet ports of both cylinder heads optimized for mixture flow including installation of special camshafts.
- Brabus SV12 R Biturbo 800 system with two high-performance turbochargers and special exhaust manifolds with integrated turbine housings, four water-to-air intercoolers and special air intake tract.
- Brabus stainless-steel high-performance exhaust system with free-flow ****l catalysts.
- Newly programmed mapping for engine electronics and on-board diagnostics.

Performance
- 0-100 km/h (62 mph): 3.7 s
- 0-200 km/h (124 mph): 9.9 s
- 0-300 km/h (186 mph): 23.9 s
- Top speed: More than 370 km/h / 230 mph (for tire safety reasons limited electronically for use on public roads to 350 km/h / 217 mph)

البي ام الصراحة ما لقيت لها معلومات حتى في الموقع الرسمي