مشكلتي مع فورد جراند ماركيز

بالنسبة للسرعة التدريجيه فهي طبيعي جدا انها تكون بتدريج لين تخف

ولكن مسألة انها الدعسه تعلق وماتطلع بشكل كامل حاول تشيك على سلك الدعسه

او اعزك الله لا تكون الفرشه او الدعاسه الارضيع تكون مضايقه دواسة البانزين وماتخليها ترجع

والحمد لله رب العالمين انها صلحت وجعلها الله اخر احزانك

أخوكـ

اخي العزيز أمير بكلمتي اشكرك على تجاوبك انت والاخوان

والحمد الله انحلت المشكلة بتغيير حساس الهواء جديد بسعر 180 وصفاية بنزين وبسعر 30 والوضع تمام الى الان

بس لحظت مشكلة في دعست البنزين وهي عندما اكون على سرعة 60 وارفع رجلي عن الدعسه ماتطلع معاي على طول اللي هي الدعسه تاخذ وقت في الطلوع

والسرعة تخف تدريجياً

كل 80 - 100 الف كيلو :
[COLOR=black]موية الرادتير - فحص بلف الحراره.[/COLOR]

[COLOR=black]كل 60 الف كيلو :
بواجي - صفاية بانزين.

التغييرات كل 40 الف كيلو او 6 شهور :
زيت القير - فلتر القير - قازقيت الكارتير - فحص الهوبات والاقمشه.
(( تأكد من نوعية زيت القير المستخدمه في سيارتك لانه انواع )).

كل 20 الف كيلو:
فلتر الهواء.20 ريال

كل 5 - 8 الاف كيلو او 6 شهور :
زيت الماكينه - فلتر الزيت ( السيفون ) مع كل تغيره لان سعره رخيص 10 ريال واصلي من القطع.[/COLOR]



أخوكـ

الجواب الشافي الوافي الاكيد

هو نظف منظم الهواء وموقعه خلف المكينه

طبعا ايضا يسبب ضعف في عزم السياره وصرفيه واضحه للبنزين

بالتوفيق...