اشتريت تاهو جديد وارد العيسى lt2010 دبل .. كيف احميه .. كيف امرنه .. كيف .......؟؟

ماشيه 75الف
اللون ذهبي على بيج

متوسط السرعه 120

بس في الخط امشيه على طبلونه

بالنسبه لظغط الكفرات اذا حملت الموتر شف الكفر اذا شكله منسم زده

على فكره انا رايح البحرين ومعي ست اشخاص غيري ونسيت ازيد الهوا والحمدلله ما حسيت باي اختلاف بالسواقه بس احتياطا زود اذا حملت حتى لو توصل 45 بس اهم شى ما يفرش الكفر

اشكرك على التجاوب

تساؤلك في محله وياريت احد مجرب يفيدنا لتعم الفائده للجميع
وبعدين ماني عارف كلمة نظام تعليق السياره ياريت تشرحها علشان نفهمها

تمام يخليك ربي
لقيتها شغاله ومااحتجت للبرمجه من السياره بس ماكنت عارف طريقة الاستخدام
التشغيل والمنبه

أذا كانت الكفرات مريحتك في الخط أذن لا يوجد مشكله بإذن الله ..

أنا كان معاي تاهو موديل 2008 وعليه كفرات ماركة (جينرال) وكانت قمة في الراحة والثبات ..

لذلك أن دائماَ أتساءل عن كفرات (القوديير) لملاك الـ2010 .. وننتظر من جرب ماركة تختلف عن

(قوديير) في موديل (2010) لعل وعسى تطلع المشكلة من الكفر وليس من نظام تعليق السيارة

الذي بدأت اشك فيه أنه مختلف بعض الشيئ في الراحة عن الموديلات التي سبقته .. ولكن ربما

المشكله بإذن الله في (القوديير) وليس في النظام .

تسلم يالغالي ومنكم نستفيد

فيه بالخيارات حقت السواق تفعيل التشغيل عن بعد , تـاكد إنه على وضع (( منشط ))

الاخ العزيز مبروك السيارة ويعطيك خيها ويكفيك الشر وشر الحسد
تظليل عازل حرارى في زيب ارت افضل شى حماية واجهة واذا تركب نايلون للارضية ولا انصح لانه بيلم ريحة بعد فترة ويصفر لونه ويصير قبيح النظافة اول باول اهم شى وطبقة حماية للسيارة الملمع وليس النايلون لانه بيعدم البوية بعد فترة والكبوت بيصير لونين من زيب ارت وحماية الشمعات وكيس الدعاسات واشترى دعسات اضافية فوق الاصلية و كل بعد فترة ارميها لو انعدمت والدعاسات الاصلية زى ما هى مكيسة ومحفوظة هممممممممممم بالنسبة للتمرين اهم شى اول 1000 اقصى شى 100 كم وبعدين لا تزيد 120 ل 2000 كم وبعدين امشى زى ما تبى وتدعيلى عشان التمرين يكون تمام ومريح للمحرك و لا تحرقه من البداية وفي فترة التمرين لا تقاوم ولا تدعس بقوة في القومة و اذا جلد خليهم يحطون طبقة حماية و بعد كذا فى السوق منتجات جيدة تسويها بنفسك في البيت و قيادة سعيدة ويعطيك خيرها والف مبروك وافضل شى انك بعدت عن الجميح لانه وكيل صيانته للاسف تجيب الضغط والسكر و التعب و بالتوفيق اخي العزيز
نصيحة اخيرة لو مصر تحط نايلون ارضية خلك واقف فوق راسهم والمفتاح في جيبك لا تولع لمبة الايرباق عليك لو شالو المقاعد والسلف شغال و تتعب في البرمجة ولا انصحك خلى السيارة شد وكالة علل شغل الخواجة احلى النظافة اول بأول و مبرووووووووك الموتر

شكرا على النصيحه القيمه وهذا اللي انا ماشي عليه التمرين من 70 الى 90 اقصى حد
ولكن الى متى التمرين( كم كيلومتر) وكم امشيء عليها ( بالساعه كم) يعني امرنها حتى 1500 كم ثم انطلق بها بعد ذلك بالسرعه التي اريدها ارجو ان افهم هذه النقطه

ثم اخي الكريم عندي التشغيل من الريموت كنترول مايشتغل وكذلك امر التنبيه الاحمر في الريموت لايعمل كيف العمل بارك الله فيك

أخوي لا تسأل ولا تحتار

مبروك عليك التاهو وتشوف الخير على وجهها

زي ما قال الأخ ملك الرمل هذا هو الصحيح

إقرأ دليل المالك بالعربي، فيه نوع البنزين اللي لازم تعبيه ومدة التمرين (أنا كان عندي لومينا ومكتوب لازم 1500 كيلو) وحتى لو قالولم بالوكالة 1000 كيلو بس لا ترد عليهم لأنهم ما هم أفهم من اللي صنع السيارة واللي أعرفه أنه لازم ماتركب شي على السيارة حتى لو كان الديفيدي بتصير حجة حتى يتهربوا من الضمان.
نصيحة أخوك إذا كنت ناوي تحافظ على السيارة لبس الأرضية بلاستيك شفاف وحافظ على نظافة المراتب دائما ولا تشغل المكيف حتى تنتهي فترة التمرين ولا تتجاوز السرعة المحددة للتمرين خلال هالفترة وإن لم يتم ذكرها فهي أن لا تتجاوز 90 كم في الساعة ويجب أن يكون التمرين بالسواقة داخل البلد وليس على خط سفر (يعني خلي السيارة تجرب كل الغيارات والسرعات) ولا توقف بشكل مفاجئ أو تنطلق بشكل مفاجئ وكل هذا خلال فترة التمرين أما بعدها......

سوي اللي تبغاه ه ه ه ه ه ه ه ه والله يباركلك :xyxwave:

احس بالمطبات في السيارة انه سببها الاطارات ونوعيتها ولكن على الطريق لم الاحظ شيء السيارة راسيه وجميله جدا ... فقط داخل المدينة مع كثر المطبات الصناعيه والحفر وسؤ الشوارع تبرز مشكلة نوعية الكفرات ... فهل من احد جرب كفرات من نوعيه اخرى ووجد اختلاف هنا السؤال ؟؟

مبروك السيارة وأحسنت الاختيار .. ولا تشيل هم في كثير من الأمور الي ذكرتها سهلة

انشالله .. وأنصحك نصحية لوجه الله أن تقرأ الكاتلوج المعرب .. لمدة نصف ساعة فقط

وسوف تجد أنك أختصرت على نفسك الوقت والجهد والكلام في الكثير من الأمور المهمة

وتكدها بالعافية أنشالله .. والله يعطيك من خيره ويكفيك شرها .

* سؤال اذا تكرمت .. هل الكفرات (القوديير) عليها ملاحظات ؟ أم الوضع ممتاز معاك ؟

جزاك الله خيرا على المعلومات الجميله
اخي الكريم
مشكلة انه لايوجد لدينا توكيلات للعيسى ويوجد الجميح فهل يستقبلوني على الاقل بعد الالف كيلو لتغيير الزيت وهل يتم الختم على الضمان كزيارة اوليه لي للوكالة ام لايتم ختم الضمان

ثم اخي الكريم سؤال
هل يوجد انذار للسيارة عن السرقة مثلا كسر الزجاج العبث بالسيارة فهل يوجد شيء من هذا القبيل مع التاهو 2010 ال تي

بماذا تنصحني كي احمي واجهة السيارة عند السفر على الطرق السريعه خاصه طريق حائل الجوف في النفود والسافي يؤثر علما باني عملت حماية للانوار والشمعات السفليه ولكن الواجهه كيف احميها

كم اجعل ضغط الكفرات 35 ام 32 ايهما الافضل

تحياتي اخي الكريم

اهم شئ لا تشغل المكيف والسياره تمشي (وقف شغل المكيف بعدين امش) بالنسبه لصيانة الوكاله (العيسى ) كل 5 الاف دخل موترك عندهم

راح اعتمد بنزين 95 ويستاهل التاهو اعطه يعطيك والفرق عن 91 بسيط مايسوى
شكرا على نصائحكم

والله يالغالي انا ماخذ العلم من ((مشرف الصيانه بوكالة العيسى ان بنزينه 95))

وقالي ان بنزين 91 سبب مشاكل لسيارات كثيره جت عندهم بالوكاله

وطبعآ حتى كلام المعرض وموظف بوكالة الجميح ومستخدمين نصحوني بـ95

وعندي ازيد شوي وأريح راسي ولا ادخل بمغامرات مع مشاكل علشان مبلغ بسيط
وانا مدري عن موديل سيارتك اذا هي 2010 او لا ؟؟ لان الي معي موديلها2010
يعني انا جبت الخبر من اصحاب الخبره وأصحاب المعرفه مثل مشرف الصيانه

الاخوه الكرام
Mr.GM
أبو ديـــــالا
nems
mrfilfil
mso
فـهـد1
ابراهيم بن راشد
سبورتاج 2009
الحـــــر

اشكركم جميعا الصراحه انتو حلوين ورائعين استفدت منكم كثير ولازلت
احتاج منكم المزيد ولكن مادام يجمعنا هذا المنتدى فان شاءالله سنتواصل
لخدمة بعضنا البعض .....

الحمد لله اليوم الثلاثاء تم تركيب عازل حراري لسيارتي شفاف في الامام
وفي الاجناب زيرو ون لدى الشركة التي اعتمدها العيسى وكلفني 1700 ريال
مع طبعا حماية لاصقه للكشافات والانوار الاماميه وحماية للطبلون والابواب الداخليه
والسيارة ستصلني ان شاءالله يوم الاربعاء .....

وبعد ماشفت ردودكم قررت مايلي ::
تاجيل الشاشة لحين امر على وكالة العيسى عند صيان الالف كيلوا واسالهم

بالنسبه لتنجيد الارضيه سوف اعملها لانها مهمه جدا وسوف البس المراتب نفس اللون حفاظا عليها

بالنسبه للدي في دي سوف اعتمد على متنقل محمول يوضع على تكاية المرتبه
حتى اتاكد ان تركيب الدي في دي ماينقض الضمان .... يعني ستبقى السياره على حالها واكيد انكم تايدوني على هذه الخطوه ولا وش رايكم

ثم تساؤل اخير :::
الا ترون ان عملية تنجيد الارضية بالبلاستيك معنا سوف يفكون المراتب وانزالها في الارض وسيقومون بالتركيب فهل يحدث خلل كهربائي اثناء التنجيد والتركيب وندخل في مشاكل كهربائيه قد تفضي الى الغاء الضمان ... والله خايف بس ابي احد يطمني وسبق انه نجد سيارته تكفوون يالربع

وهل الوكالة تشوف التنجيد وتلغي الضمان

اساله محيره تحتاج لاجابه من خبراء تحياتي للجميع