السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
احب اشكرك اخوي "ابن الحاسب" لدعوتك لي لموضوعك .. واشكرك على هذي النوعية من المواضيع ..
الموضوع عن مواصفات الامان لذا لا اريد ان احوره الى مقارنة بين فولفو ومرسيدس ..
مرسيدس سيارة مشهود لها بالامان والجودة العالية .. ولكن لقب آمن سيارة بالعالم من الظلم ان يعطى لسيارة اخرى غير فولفو ..
وان كانت هناك شركة تهدد عرش فولفو فليست سوى جارتها ساب .. اما بقية الشركات الاوروبية فتظل جميعها شركات تهتم اهتمام كبير بالسلامة .. ولكن لن تجد مثل فولفو وساب ابدا بالسلامة ..
اولا: انظمة السلامة تقسم الى قسمين
الاول: السلامة الايجابية: وهي التي تقي "باذن الله" من وقوع الحوادث .. مثل نظام ABS فهو يعمل على تلافي الحادث .. ولكن لو لاقدر الله حصل الحادث فما فائدة النظام؟؟!!
الثاني: السلامة السلبية: وهي التي تعمل لكي تأمن "باذن الله" سلامة الركاب اذا حدث الحادث .. مثل الايرباق فهو لا ينفعك لتفادي حادث ما .. ولكنه ينفعك اذا وقع الحادث ..
بالسلامة السلبية تتفوق فولفو بفارق كبير جدا جدا عن اي شركة اخرى بالعالم .. والسبب في عدم اهتمام الشركات بهذا الجانب من السلامة هو لأنه من الصعب ادراجه كأحد ميزات السيارة اثناء التسويق والبيع ..
بمعنى انه لا يجذب الزبون كما تفعل انظمة السلامة الايجابية .. لان قياس قوة البودي مثلا صعب والاصعب مقارنة السيارات بهذا الجانب ..
هذي اختراعات فولفو خلال ثمانين سنة في السلامة:
انجازات فولفو على مدار اكثر من ثمانين سنة في عالم السلامة:
http://www.volvoclub.org.uk/volvo_safety_innovations.shtml
- 1944 Safety cage
- 1944 Laminated windscreen
- 1959 Three-point safety belts in the front as standard
- 1960 Padded instrument panel
- 1964 Prototype of the first rear-facing child seat is tested in a Volvo
- 1966 Twin-circuit triangular (three-wheel) backup braking system
- 1966 Crumple zones
- 1967 Seat belts in the rear
- 1968 Head restraints front
- 1969 Three-point inertia-reel safety belts in the front
- 1972 Three-point safety belts in the rear
- 1972 Rear-facing child seat and child-proof door locks
- 1972 Volvo Experimental Safety Car (VESC)
- 1973 Energy-absorbing steering column
- 1974 Energy-absorbing bumpers
- 1974 Petrol tank relocated for enhanced safety
- 1978 Child booster cushion for children
- 1982 Under-run protection
- 1982 Door mirrors of wide-angle type
- 1984 ABS, anti-locking brakes
- 1986 Brake lights at eye level
- 1986 Three-point safety belt in the middle of the rear seat
- 1987 Safety belt pre-tensioner
- 1987 Driver's airbag
- 1990 Integrated booster cushion for children
- 1991 SIPS, side impact collision protection
- 1991 Automatic height adjustment of front safety belts
- 1993 Three-point inertia-reel safety belt in all seats
- 1994 SIPS, side-impact airbags
- 1997 ROPS, Roll-Over Protection System convertible (C70)
- 1998 WHIPS, protection against whiplash injuries
- 1998 IC, inflatable curtain,
- 1998 DSTC, Dynamic Stability and Traction Control
- 2000 Volvo Cars Safety Centre inaugurated in Göteborg on 29 March
- 2000 ISOFIX attachments for child seats
- 2000 Two-stage airbag
- 2000 Volvo On Call safety system
- 2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
- 2002 RSC, Roll Stability Control
- 2002 ROPS, Roll-Over Protection System SUV (XC90)
- 2002 Lower cross-member at the front - protection system for oncoming cars
- 2002 Development of virtual "pregnant" crash-test dummy
- 2003 PACOS - Passenger Airbag Cut-Off Switch
- 2003 IDIS, intelligent system for driver information
- 2003 Patented new structure at the front reduces collision forces
- 2003 Bangkok's Traffic Accident Research Centre (TARC) is inaugurated
- 2004 BLIS, system for information about the offset rear blind spot
- 2004 DMIC, door-mounted side airbag for convertibles
- 2005 Presentation of Volvo's co-driver system
- 2005 Multi Lock, combined alcolock and lock for the safety belt and key for speed restriction (research project)
- 2006 ACC, Adaptive Cruise Control
- 2006 Personal Car Communicator (PCC)
- 2006 Collision warning with brake support
- 2006 Active Bending Lights (ABL)
- 2007 Integrated two-stage child booster cushion
- 2007 CWAB, Collision Warning with Auto Brake
- 2007 Driver Alert Control
- 2007 Lane Departure Warning
- 2008 Alcoguard
- 2008 Pre-Prepared Restraints
- 2008 City Safety, low speed collision avoidance
- 2009 Adaptive Cruise control with queue assist
- 2009 Collision Warning with full auto-brake and pedestrian detection
اهم اختراعات فولفو
اولا: قفص السلامة Safety Cage:
اول اختراعات فولفو في عالم السلامة عام 1944 .. تم تطويره كثيرا خلال السبعين سنة .. ليصل الى هذه الصورة:
ثانيا: حزام السلامة
غني عن التعريف .. اعظم انجاز في مجال سلامة السيارات ..
ثالثا: اول كرسي للاظفال عام 1972
رابعا: اول من انشأ سيارة سلامة اختبارية عام 1973
خامسا: اول من غير مكان تانكي البنزين لمزيد من الحيطة
سادسا: اول من وضع مرايات جانبية مقعرة
سابعا: احد اعظم اختراعات هذا المجال نظام ABS
ثامنا: اول من طور اضائة المكابح على مستوى العين
تاسعا: اول من اخترع الوسائد الهوائية
ثم اخترعت الوسائد الهوائية الجانبية
وفي عام 2005 اخترعت وسائد هوائية جانبية للسيارات الكشف تخرج من الباب الى اعلى
عاشرا: اول من اخترع نظام الحماية من الانقلاب في السيارات الكشف
ايضا:
DSTC التراكشن كنترول
الاختراعات الجديدة
1- BLIS نظام النقط العمياء بالكاميرات
2- مثبت السرعة الذكي
3- التحذير من الاصطدام+ الكبح الذاتي
4- متابعة خطوط الشارع
5- قرائة سلوك السائق من خلال قيادته وتحذيره في حال النعاس او النوم
6- سيتي سيفتي والذي يشمل تطوير للكبح الذاتي
7- نظام حماية كامل بالكاميرات واللاقط الحراري للمشاة في الشارع وتصل الى الكبح الذاتي في حالة عدم تجاوب السائق
