اكسبلورر والا فورشنر العيوب فقط

بارك الله فيكم اجمعين وعلى العموم ننتظر الى رمضان ونشوف الاكسبلورر الجديد ويمكن تويوتا تجيب حاجات حلوة وربنا يعين

كلامك صحيح بالنسبه لقدرات سيارات الكروس اوفر مقارنه مع سيارات اليو اس في
وانا حكمت على الموديل القادم للاكسبلور على انه احتمال يكون افضل من الموديل السابق في الرود اوف بناء عالصور في بعض المواقع
الفورد مركزه في الصور على ان تكون السياره خارج المدينه وايضا لحظت مره يطلقون عليه كروس اوفر ومره يو اس في وبعدين الدبل المستنسخ من اللاندروفر بوضعياته المختلفه وخصوصا وضعيت التحكم بالخلوص الارضي وهذي ميزه مهمه في سيارات الدفع الرباعي ما اعتقد فيه كروس اوفر يجي بدبل بالطريقه هذي
الكروس اوفر يجي دفع رباعي مستمر او دفع امامي
احتمال الاكسبلور يجي بعدت خيارات او فورد عندها خلطه سريه تجمع بين الكروس اوفر و اليو اس في



الصور تدل على ان فورد تبي توصل رساله على ان الاكسبلورر عنده قدرات افضل من السابق طبعا هذا على حسب فهمي للمقصود من طريقت عرض الصور التشويقيه









بعض المواقع ذكرت ان اسعار الاكسبلورر الجيل الجديد سوف تبدا من 27 الف دولار
عموما نتظر لانه من الظلم الحكم على سياره او مقارنتها بغيرها قبل انتاجها وتسويقها وتجربتها

هنا الاكسبلورر يتفوق من ناحية الآمان ومن ناحية التغريز اشوف السيارة ما تفرق عن أي جيب في فئته



أوافق أخوي الخل الوفي على رأيه بالنسية لموديل 2011 حتى قدرة السحب في الجيل الجديد نزلت للنصف

بس لو سياسة فورد التسويقية أستمرت كما هي عليه فلا تشيل هم

دائما الإكسبلورر بتأخر نزوله بسنة عن السوق الأمريكية (مثلا الجيل الرابع بدأ في أمريكا من 2006 وعندنا 2007)

اولا وأخيرا المسألة تعتمد على حاجتك

أنا أحتاج سيارة مدن على شوية بر عشان كدا الاكسبلورر بسعره (أرخص جيب 6 سلندر بسبعة ركاب وبدبل ثقيل) ومواصفاته ورحابته وراحة ركوبه ناسبتني (عندي إكسبلورر 2008 اب قريد)

عيبه الرئيسي

1- عدم وجود حماية للريديتر

2- خلوصه الأرضي منخفض

بس حلها جدا بسيط (ممكن تشوف التعديل اللي سويته على سيارتي وممكن تشوف اختبار السيارة ضمن مواضيعي)

بالنسبة لمحركه 210 حصان البعض يشوفه عيب (هو قوي في حد ذاته بس ضعيف مقارنة بالمنافسين) بس هو أكثر من كافي على احتياج السيارة

لو بيدي أختار الفورتشنر لأني أحب أطلع طلعات برية وما أبغى أكثر من التغريزات وأبغى سيارة تكون مخدومة بتجهيزات الدفع الرباعي المتوفرة في الأسواق العالمية ومجهزة تجهيز معقول من المصنع. أما بالنسبة للسلامة، فالفورتشنر صحيح يفتقر للسلامة، لكن إللي سواقته راكدة ويبتعد عن التهور إن شاء الله ما يحتاج وسائل سلامة. والحوادث تحصل حتى للسيارات التي بها تجهيزات سلامة كاملة.



أما بالنسبة للإكسبلورر، فموديل 2011 سوف يصبح كروس أوفر ولن يكون جيب ذو قدرات في البر كما كان القديم، فبالعكس سيكون أداؤه أضعف بكثير من الموديل الحالي في البر. كما فعلت كيا مع السورنتو. فإللي يبغى سيارة بر يلحق الموديل الحالي قبل ما يلغى.

الســــــــلام عليكم
السيارتين تقريباً نفس بعض لأن المحرك V6يلي مختاروا بالنسبة للتيوتا
أما لو كان محرك V4 أكيد اكسبلورر

أنا من وجهة نظري انتظر اكسبلورر 2011 ان شاء الله أكيد يعجبك

ولاتنسى تصلي صلاة استخارة

بالتوفيق

عيب الاكسبلورر انه راح يتغير في موديل 2011 ويبدو انه قريب راح يعلن عنه



الاستخدام البري يميل لصالح الفورتشنر اما الاستخدام المدني والسفر فهو لصالح الاكسبلورر واحتمال كبير يكون الاكسبلورر 2011 افضل من السابق في البر لانه فيه تغيرات جذريه
شف نسبت الاستخدام عندك بالنسبه للبر وبالنسبه للمدينه

مااقدر ازيد على كلام الخل الوفي الا شغلة وحدة بس ..
الاكسبلورر راح يتغير شكله بعد كم شهر ..
سوا بحث Ford Explorer 2011 في قوقل ويوتيوب وتشوف صور الشكل الجديد ..

راغب2010

لا اعتبر هذا عيب وشاكر مرورك الكريم

الخل الوفي

مشكور وماقصرت ولكن لو اردت ان تشتري احدى السيارتين فأيهما تختار

وايرلس

افهم من كلامك ان الاكسبلورر عيبه الوكيل

بارك الله فيك اسعدني مرورك

الفورتشنر وبس يكفي انه تويوتا

لاخرابات ولا اعطال كهربائيه

عيوب الفورتشنر:
1. رساوة ضعيفة
2. وسائل السلامة ضعيفة
3. الطبلون جودة مصنعيته منخفضة جداً

الإكسبلورر:
1. محرك ضعيف جداً
2. خلوص أرضي متواضع
3. الديكورات الداخلية جميلة، لكن جودتها منخفضة جداً

هناك بعض المواصفات التي قد تعتبر عيب أو ميزة حسب إحتياجاتك، فمثلاً التعليق المستقل في الإكسبلورر يعطيك رساوة في المنعطفات، لكن لا يعطيك مرونة، بينما المحور الصلب في الفورتشنر يعطيك مرونة عالية لكن رساوته ضعيفة.

عيب الفورتشنر أنه هايلكس مصندق