الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

أبي النصيحة يا خبراء الإنفوي والبليزر الحرارة جننتني

ورشة السيارات
13 رد 6,052 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
l
loveman0147 @user_92098 · 18-07-2010
السلام عليكم

والله يا جماعة انا حكايتي حكاية مع الحرارة وقت الصيف من اول ما اشتريت الانفوي

عندي انفوي 2005 قصير وارد التوكيلات العالمية اشتريته قبل سنتين. المشكلة يا جماعه اني اذا وقفت كثير او تحركت داخل المدينة وقت الحر في الصيف في الظهر مع المكيف ترتفع الحرارة وما توقف حتى أمسك فيها خط سريع. طبعا الحرارة لو عطيتها وجه وما مسكت خط سريع توصل للـ H

وديتها صناعية الدمام وقالوا لازم تسييخ الرديتر، وسيخته وما نفع

وديتها ورشة ثانية قالوا عندك تهريب في طرمبة الموية، غيرت طرمبة الموية وشالوا لي بلف الحرارة وسيخوا الرديتر برضه ما نفع

وديتها ورشة ثالثة قالوا لازم تغير كلتش المروحة، وغيرتها ولا نفع.

أنا قريت في النت من تجارب الشباب اللي عندهم انفوي انه لازم أسوي برمجة للكمبيوتر بعد تغيير كلتش المروحة، لكن الورش قالوا ما يحتاج برمجة دام لمبة Check Engin ما ولعت معاك

وديتها الوكالة عشان يسوون لها برمجة رفضوا وقالوا لازم نفحصها أول بعدين نعلمك وش فيها. لكن مشكلة الوكالة انهم يبون السيارة تجلس معاهم خمس ايام وأنا ماقدر استغني عنها طول هذي الفترة.

رحت لكهربائي شاطر قال لي بركب لك مروحتين سوبارو كهربائية اضافية وحساس مرسيديس وبعدل لك في بلف الحرارة بـ 1500 ريال وتضبط معاك

أنا بصراحه ودي أسوي برمجة كمبيوتر للمراوح قبل أركب المراوح الاضافية لكن ما لقيت ورشة تسوي البرمجة في الدمام.

اللي يعرف يا شباب ورشة تسوي برمجة في الدمام ياليت يدلني عليها وأكون له من الشاكرين، أو اللي عنده نصيحة لي يفزع لنا لأني سنتين مع هذي المشكلة وكرهت السيارة بصراحة. وآسف على الإطالة.
ه
هـاي @user_209105 · 21-07-2010
أنا أتوقع إن جدران المكينة من الداخل نفسها يبيلها تنظيف
وإذا مافي احسن لك تغير مراوح كهربائية وإنشاءالله تطيب
وتخليه من المروحة والكلتشات
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 21-07-2010
تفضّل :

http://www.assayyarat.com/forums/thread214841.html
a
anas2912 @user_47197 · 21-07-2010
برأيي مشكلتك من المروحه فقط

ليه لأنه إذا تحركت السياره تنزل الحراره بسبب تحرك السياره وقلة إعتمادها على المروحة الميكانيكيه

نصيحه إعمل لها برمجه وتأكد أنها تعمل بكفاءه عند ارتفاع الحراره ويكون عندك ضمان للمروحه ممكن خلل مصنعي
t
tbz 02 @user_112512 · 20-07-2010
لا ماتقدر تسويه غير عند الوكيل
انت ورين رحت ؟ للجميح ؟ جرب اوتوستار والعيسى مدري العيسائي
بعدين ليش يقولك خمس أيام
الشغلة ساعة ساعتين واحد من الشباب مسويها بالرياض معه انفوي
l
loveman0147 @user_92098 صاحب الموضوع · 20-07-2010
t
tbz 02
إزالة بلف الحرارة زيادة للمشاكل في سيارتك
أخوي جرب تروح الوكالة وتطلب تحديث الكمبيوتر BCM في موضوع رديت على الاخوان فيه بالتفصيل شفه بقائمة مواضيعي

احتمال كبير مثل ماتفضل الأخ بخصوص القزوز والدبات
الله يعينا وياك على مشاكل البليزر والانفوي



مشكور يالغالي

لكن استفساري: أقدر أسوي تحديث الكمبيوتر في ورشة في الدمام غير الوكالة؟ لأن الوكالة قالوا لي لازم نفحص اول شي والسيارة تجلس عندنا خمس ايام أقل شي
t
tbz 02 @user_112512 · 19-07-2010
إزالة بلف الحرارة زيادة للمشاكل في سيارتك
أخوي جرب تروح الوكالة وتطلب تحديث الكمبيوتر BCM في موضوع رديت على الاخوان فيه بالتفصيل شفه بقائمة مواضيعي

احتمال كبير مثل ماتفضل الأخ بخصوص القزوز والدبات
الله يعينا وياك على مشاكل البليزر والانفوي
l
loveman0147 @user_92098 صاحب الموضوع · 19-07-2010
يعطيك العافية أخوي أمير

وأنا بصراحه أبي أسوي برمجة لكلتش المروحة لكن أبي واحد من الشباب الأعضاء يدلني على ورشة تسوي البرمجة في الدمام أو الخبر
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 19-07-2010
l
loveman0147
بالنسبة للدبات بصراحة ما فحصت إذا كانت مسدودة من داخل أو لا، لكن ما فيها طعجات ولا شي

بالنسبة لمراوح الانفوي فهي مروحة وحده ميكانيكية مو كهربائية، وموية الرديتر أصليه، وغسلت واجهة السيارة ونفخت عليها هواء وما نفع.


طيب يالغالي حاول تتأكد من نفس برمجة كلتش المروحه لديك لأن فيه حساس كما اتضح لي

فالمفروض اما يعاد برمجته او يلاحظ عليه اذا فيه مشكله او لا ومو شرط تولع لمبة التشيك انجن

أخوكـ
l
loveman0147 @user_92098 صاحب الموضوع · 19-07-2010
بالنسبة للدبات بصراحة ما فحصت إذا كانت مسدودة من داخل أو لا، لكن ما فيها طعجات ولا شي

بالنسبة لمراوح الانفوي فهي مروحة وحده ميكانيكية مو كهربائية، وموية الرديتر أصليه، وغسلت واجهة السيارة ونفخت عليها هواء وما نفع.
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 19-07-2010
وعليكم السلام ورحمة الله

تأكد من سلامة مروحه الكهرب الي هي المفترض تشتغل مع كيف حسب نظام السيارة

وايضاً يالغالي تأكد من سلامة موية الراديتر وتكون اصليه لأنها تتغير كل 100 الف كيلو

مع بلف الحرارة ,, بعد ذلك حاول تغسل واجهة السيارة بموية ونفخ بالهواء

لأن مع الخطوط وتقلبات الجو تتجمع اوساخ وتسكر مسامات او فتحات الراديتر

وماتسمح للهواء بالدخول بالشكل المطلوب ,, ايضا مثل ماذكر احد الاخوه اذا دبات الرصاص متسدده راح تسبب حرارة على السيارة

أخوكـ
ف
فيق @user_23374 · 19-07-2010
طيب .. شيكت على دبات القزوز ( الشكمان ) ؟؟

ترى اذا مخفوسه يكون هذا سبب للحرارة لأن الحرارة ترجع للمكينة ..
l
loveman0147 @user_92098 صاحب الموضوع · 19-07-2010
أشكر لك تفاعلك يا أبو كنان

الرديتر عندي شد بلد وما غيرته أبدا، مثل ماهو من التوكيلات العالمية.

بعدين أدري ان 1500 مبالغ فيها لكن هو قال لي انها شاملة القطع كلها وعلى الشرط، وإذا وصلت عنده بخليه ينزلها ان شاء الله.
a
abukinan @user_61641 · 19-07-2010
اول شي 1500 كثير مرة على تركيب مراوح ومدري وش بيسوي في البلف
مبلغ مبالغ فيه جدا جدا جدا جدا جدا
تاني شي احذر انا ركبت مروحة في البليزر 2000 بسبب نفس مشكتلك ولا استفدت اي شئ ولا اي شئ
واذا بتخليه يشتغل على الشرط الشرط وبس راحت المشكله خذ فلوسك ما ارحت فك مراوحك واقلب وجهك قله
تاني شي ابسألك الرديتر عندك كبير ولا صغير علشان انا عندي نفس مشكلتك وغيرت البلف وركبت مراوح وسيخت رديتر وغسلت مجاري المويه في المكينه ولا استفدت شي ترتفع مع المكيف
أفكر جدا بتغيير الرديتر لأنه اللي عندي شد بلد امريكي رفيع جدا شكله غريب
ونصيحه رجع بلف الحرارة تراه مهم علشان ما تختل عندك عملية التبادل الحراري ويزيد مصروف البنزين
سجّل دخول للرد...