الحل النهائي - بـالــصـور - للمشكله الجامحه بالماركيز والفورد .. تفتفة المكينه

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام ورحمة الله وبركاته ..,,.. كيفكم ياشباب وربي لكم وحشه
واعذروني عن انقطاعي للمنتدى بسبب انشغالي بأمور الدراسه

طبعا من خلال تجربتي مع سيارتي العزيزه الفورد وكانت المشكله / تفتفة المكينه على حدود السرعه 80 كم
وبصراحه في كثير من الاخوان الله يجزاهم بالخير جابو حلول كثيره لها
ومنها المكلف ومنها البسيط
انا بعطيكم اللي سويته و نفع معاي منها تستفيدون واستفيد من ردودكم
المشكله معروفه .. المشكله الجامحه اللي طفشت اغلب اصحاب الفورد يعني السياره يكون عزمها طايح وتفتفة المكينه في حدود السرعه 80 او 100 وكنت ازيد عزم السياره وقتها حتى ترجع نمره للخلف وترجع السياره تريح النمره وترجع التفتفه ... وهيك
من خلال تجربتي وحبي للاطلاع اكتشفت ان سبب المشكله طلع تافه جدا بس
طبعا على حسب مشكلتي كان السبب في الكويل رقم 4 وليته كان عطلان
الكويل كان سليم بس المشكله كانت في الجلده (الربل) وكان فيها جرح بسيط يهرب الشرار والصور بتوضح لكم اكثر

وهذه صوره اكبر حتى يوضح مكان السبب اللي يهرب الشرار
ولا يعطي كهرباء للبوجي وبالتالي العزم يطيح و المكينه يصير بها اهتزاز

ملاحظه /// الكويل نفسه من النادر جدا انه يتعطل الا يكون بسبب صناعي او سبب غامض
لكن مشكلته تكون بالغالب بالجلد تبعه .. يعني الكويل ما يخرب اللي يخرب الجلده فقط يعني تغير الجلد (الربلات) والسست احسن واوفر كثير بنفس الوقت
واناى اللي سويته رحت التشليح واخذت واحد نظيف وقيمته 50 ريال واصبحت سيارتي مثل ما اعرفها وقت ما اشتريتها

واي استفسار انا حاضر لكم
وتشرفني ردودكم وملاحظاتكم
وعلى فكره انا عندي كاتلوج السياره ومترجمه بالعربي للي يبي اي استفسار انا حاضر لكم
وسلامتكم