مااشوف غرابة في انه يتكسر و تطلع بطانة الرفرف لأن الموتر مصمم للمدن اكثر من انه مصمم للطرق الوعرة
يعني طرق وعره على خفيف (مثل اغلب طرقاتنا :blue:) ونظام دفعه الرباعي الرهيب :xyxthumbs: فيه امكانات عالية جدا
صحيح
ع الاقل هيدروليك
* برايفت عزيز قوم :
بصراحة ما ادري وش فكرة فورد في الاكسبلورر الجديد
لاهو كروسر اوفر ولا هو 4*4 !! :c0214:
لا هو اللي نافس الاكاديا ولا المازدا CX-9 كمثال
و لا هو اللي نافس الباثفندر كمثال ايضا (الجيل القديم منافس للباثفيندر و البرادو و الباجيرو و بقوة ايضا)
خصوصا مع وجود سيارتين كروس اوفر هما ايدج و فليكس :confused1:
الي فهمته ان الفورد الاكسبلورر الجديد راح يصدر لاكثر من 90 بلد يمكن يكون لكل بلد وضعه الخاص مع مواصفات الاكسبلوررعلى حسب طبيعة التضاريس
والي فهمته ايضا انه نظام الاكسبلورر مستنسخ من اللاندروفر LR2 فريلاندر واتوقع المنافس الحقيقي الان هو هوندا بايلوت لاني قرات قبل فتره ان الهوندا بايلوت استقطع حصه كبيره من سوق الاكسبلورر في امريكا
وبهذا الخلوص الارضي الضعيف ما اتوقع الاكسبلورر راح يكون منافس على وجه الخصوص البرادو والباجيرو
اتوقع والله اعلم بعد ما جربوا الاكسبلورر عندنا في الخليج واكتشفوا عيوبه في النفود يمكن يكون خلوصه الارضي ارفع كميزه لاهل الخليج
بس انا ما ادري عن تاريخ التجربه هذي هل هي بعد الاعلان والتدشين الرسمي للاكسبلورر في امريكا او قبله؟؟
الغريبه ان شركت فورد ما زالت تسمي الاكسبلورر اس يو في
