أخبار من داخل لاندروفر تؤكد أن المهندسين مازالوا محتارين بكيفية صنع لاندروفر ديفندر
الجديده بإستخدام ما تبقى من أجزاء أو قطع الغيار . و خبر أيضا من النت يقول
أن سيارة المشروع أو التي تسمى Project Icon (إسم دفيندر باقي) و التي سيستخدم
بها شاصي دفيندر الحالي سيكون ثقيلا جدا ...
تاتا أعطت الضوء الاخظر لموديل 2014 و على المنهدسين الاسراع في إنتاج ديفندر الجديده
بدون أي خربطه!
نصيحتي للاندروفر ..طوروا القطع الميكانيكيه و الكهربائيه و خلوا الشكل الحالي في حاله
بيعيش 66 سنه قدام
.......
وانا رائيي بالموضوع ياليت لاندروفر تبقيه مثل ماهو بالصوره الاخيره
وتحط فيه مكاين الرنج روفر ابو 510 حصان تحسن الداخليه يكون مشابه للـLR4 ويركبون له رنقات رياضيه شوي علشان ينافس الـG55 من مرسيدس
لان حرام بعد اكثر من 60 سنه يغيرون شكله ياليت يكون محافظ على تراثه القديم الجميل
او انها تستعين بالـBMW مثل ماسوت بـ2002 يوم بيطورون الرنج روفر الكلاسيك
وتحط فيه مكاين الرنج روفر ابو 510 حصان تحسن الداخليه يكون مشابه للـLR4 ويركبون له رنقات رياضيه شوي علشان ينافس الـG55 من مرسيدس
لان حرام بعد اكثر من 60 سنه يغيرون شكله ياليت يكون محافظ على تراثه القديم الجميل
او انها تستعين بالـBMW مثل ماسوت بـ2002 يوم بيطورون الرنج روفر الكلاسيك
للامانه منقول من الاخ الفاضل PATROL 5.6 VVEL
