الجمعة 26 يونيو 2026
عاجل

خبير يدعو إلى إعادة النظر في متى يجب تغيير زيت المكينة

منتدى السيارات العام
7 رد 7,061 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
م
محمد @user_67 · 13-09-2010
السلام عليكم ورحمة الله

وعند جهينة الخبر اليقين.

نتساءل دائما عن متى يجب تغيير زيت المكينة. وباستمرار نقرأ مواضيع من خبراء وفنيين في هذا الموضوع. اليوم أضع بين أيديكم هذا المقال المترجم من موقع ياهو وهو لخبير أمريكي ينصح بإعادة النظر في متى يتم تغيير الزيت.

هو يقول (وكلامه منطقي) أن صناعة الزيوت تحسنت كثيرا عن الماضي ولذا وبدل تغيير الزيت كل 5000 كيلو كما كان يفعل الناس في الماضي يمكن تغيير الزيت كل 12000 كيلو بل وأكثر.

طبعا لا ينسى مراعاة الظروف الجوية كالغبار وأيضا نوعية القيادة حيث أن هذه تقلل من الرقم المقترح.

المقال على الأقل يتعارض مع توصيات الوكالات التي تطلب منا تغيير الزيت كل 5000 كيلو.

أترككم مع ترجمة (جوجلية) مع بعض الإختصار والتصرف والتصحيح طبعا :smile:.

ما زلت أتذكر كيف تعملت من والدي كيفية إزالة مقياس عيار الزيت بعناية للتأكد من مستوى الزيت في سياراتنا. ولقد حفرت في الذاكرة كيف أن الزيت يحتاج إلى تغيير كل 5000 كيلو او نحو ذلك.

من الصعب التراجع عن عادات الطفولة ، وهذا في كثير من الأحيان جيد. لكن في بعض الأحيان ، نحتاج إلى رمي نصائج آبائنا جانبا. يقول فيليب ريد ، محرر مشورة كبار المستهلكين لموقع السيارة Edmunds.com: "كان هناك وقت عندما كانت ال5000 كباو دليلا جيدا على ضرورة تغيير الزيت. لكن الامر لم يعد ينطبق على أي سيارة اشترى في السنوات السبع أو الثماني الماضية."

يقول السيد ريد: تكنولوجيا كيمياء الزيت و المحركات قد تحسنت كثيرا إلى درجة أن معظم السيارات يمكن أن تذهب تسير عدة آلاف من الكيلومترات قبل تغيير الزيت. متوسط المدة بين تغيير الزيت تصل الآن إلى 12000 كيلو وأحيانا تصل إلى 16،000 كيلو أو أكثر.

القلق ليس فقط في كلفة الزيت لصاحب المركبة ولكن أيضا التأثير البيئي السيء لرمي الزيت.

ولكن وكما يقول روبرت ساذرلاند ، وهو عالم Pennzoil و الذي يعمل في شركة شل للحلول الدولية: هناك استثناءات .لذلك يوصي بمراجعة دليل المالك الخاص بالسيارة. فهناك أوقات يجب فيها تقصير مدة تغيير الزيت مثل أثناء القيادة لمسافات قصيرة ، والقيادة في الطرق الترابية و الوعرة.

مثلا عند القيادة لمسافة قصيرة يجب أن تغير الزيت كل 8000 كيلو. إذا كنت تقود سيارتك عادة في الطريق السريع لمسافات طويلة ، يمكن أن تغير الزيت كل 12000 كيلو.

والسبب انه اذا كنت في رحلة لمدة تقل عن 16 كيلو أو نحو ذلك ، فإن المحرك و زيت المحرك لا يسخنا بدرجة كاملة. واذا كان الزيت لا يزال باردا لا يمكنه امتصاص الملوثات التي تأتي من الاحتراق الداخلي بكفاءة. المحرك مصمم ليعمل بشكل أفضل عندما يكون ساخنا بدرجة كاملة.

متى تعتبر بأن المسافة التي تمشيها مسافة طويلة؟ إنها المسافة التي تتعدى 75 كيلو.

ماذا يمكن أن يحدث في إذا لم يكن لتغيير الزيت الخاص بك؟
بالطبع إنه لا ينفد ولكنه يصبح أقذر و أقذر.

بعض الناس لا تزال يغيرون الزيت عند كل 5000 كيلو ويجدون صعوبة في تقبل التوصيات الواردة في دليل المالك. إذا كنت واحدا من هؤلاء المشككين ، يمكنك إرسال زيت محرك سيارتك إلى المتختبر لتحليله. (هل هذا متاح عندنا)؟ :smile:

قمت بإرسال العودة عينة النفط وعن 25 دولارا ، وأنها سوف اقول لكم كل أنواع الأشياء عن سيارتك.

وهناك طريقة أخرى للحصول على تقييم أكثر دقة لزيت محرك سيارتك. اشتر شراء سيارة من تلك التي تحتاج إلى صيانة نادرة، مثل هوندا. هذه السيارات بها ضوء في لوحة القيادة ينبه السائق عندما تصل صلاحية الزيت إلى 15 في المائة فقط من صلاحيتها المتبقية.

يقول كريس مارتن ، المتحدث باسم هوندا: في السابق دليل المالك يقترح تغيير الزيت كل 16000 كيلو عند القيادة في ظروف معتدلة وكل 8000 كيلو الظروف القاسية. ومع ذلك فبعض الناس لازال مصرا على تغيير الزيت كل 5000 كيلو ، لأن محلات جيفي لتغيير الزيت أقنعتهم بهذا التصور الخاطئ.

والذي يزيد من ترسيخ هذا التصور ليس فقط محلات تغيير الزيت السريعة. بل وحتى الميكانيكي الذي نثق به يوصي بتغيير الزيت كل 5000 كيلو. 3000. ولكن محلات جيفي لتغيير الزيوت وهي أكبر محلات تغيير الزيوت في أمريكا الشمالية تتعرض الآن لضغوط لتغيير توصياتها بتغيير الزيت كل 5000 كيلو.

لنحو عام، وإدارة الشركة تدير برنامجا تجريبيا بالتعاون مع بعض المؤسسات في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية يجعل الميكانيكي يقترح أن يستخدم صاحب السيارة ما يوصي به دليل المالك أثناء القيادة في الظروف العادية أو القاسية.

وبحلول هذا الوقت من العام القادم ، كل محلات تغيير الزيت سوف نفعل الشيء|.

ويقول السيد ريد من موقع Edmunds.com أن اصحاب السيارات يسمعون كلاما متضاربا: "إن شركات صناعة السيارات تريد أن تجعل سيارات تبدو على أنها تعمر لفترة طويلة. بينما الوكالات تريد أن تراك مرة كل ثلاثة أشهر. "
لكنه أقر بأن "5000 كيلو تضرب على وتر حساس عميق عند المستهلك" ، مضيفا : "إنه شعور جيد عند الحصول على تغيير الزيت. إذا كنت تملأ السيارة وقودا جديدا، وتنظف السيارة وتغير زيت المحرك ستعمل السيارة بنحو أفضل. بالطبع ، هذا ليس صحيح. إنه مجرد تصور.

على الرغم من أن السيد ريد يشك في أن معظم السائقين تندرج تحت فئة من يقودون سياراتهم في ظروف قاسية وأنه يخشى أن يدفع الميكانيكوون السائقين إلى دفع المزيد من النقود لتغيير الزيت أكثر من اللازم، يقول السيد ساذرلاند انه لا يريد "أن يعيد تخمين الشركة المصنعة". السيارات وكما يقول: هي استثمارات كبيرة وتغيير السوائل هو أفضل حماية لهذا الإستثمار

لذلك وقبل أن تذهب لتغيير الزيت ابحث في دليل المالك الخاص بك وانظر ما ذا يقول. وعندما يصفع يخبرك الميكانيكي بأنه يتعين عليك تغيير الزيت كل 5000 كيلو إطرح عليه أسئلة. ومن ثم ، اذهب واغسل سيارتك. هذا هو الشيء الذي يبدو أنك محتاجه أكثر.

أرجو أن تكون الترجمة موفقة.
الرجاء الرجوع للمقال الأصلي:
http://finance.yahoo.com/news/Like-the-55-Chevy-the-nytimes-3825041162.html?x=0&mod=pf-family-home
l
lx soprt @user_119635 · 13-09-2010
وعليكم السلام
مشكور وماقصرت اخوي والله كلامه منطقي الخبير هذا بس عن نفسي انا اتقيد بدليل المالك وهو عندي كل 5000 او 6 شهور ويطلع الزيت من المكينه محروق بس الشايب اذا جيت اغير زيت موتره يطلع جديد ذهبي مع ان موتره فكتوريا 98 واللي معي 2003 بس الفرق السواقة
H
H.Alhindi @user_111914 · 13-09-2010
بارك الله فيك أخوي محمد

من أول وأنا أقول هالكلام للشباب وماحد مصدق

بس في نقطة مهمة : الزيوت التي تعمر مدة تزيد عن 10 الاف كيلو هي الزيوت الصناعية ( مثال موبيل 1 ولزوجته 0-40 وكاسترول إيدج ولزوجته 5-40 وفوكس سوبر سن ولزوجته 5-30 ) أو الزيوت نصف صناعية ( مثل كاسترول ماجناتيك 10-40 وزيت موتوركرافت 10-30 )

فلا أحد يحط لي زيت بحلس أبو 5 ريال ويمغطه 10 الاف كيلو ثم يجي يدعي علينا :tongue:

E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 13-09-2010
في نفس الوقت تعتبر فرضيه وليست نظريه ..

صحيح ممكن يكون ما يتغير الا بعد مده اطول بس عن نفسي ما راح اجازف بسيارتي

مثلا سيارتي الزيت الموصى به الزيوت التخليقيه ... لان السياره مكينتها تحتر سريع بسبب التيربو ما ينفعلها اي زيت و اغيره كل 15 الف و لما اجي اغيره خلاص قيده مافي لزوجه هل يعقل اني استمر عليه !! ؟؟

و يمكن المقصود بالزيوت يلي ذكرتها في الترجمه هذه الزيوت التخليقيه لان الزيت العادي ما يتحمل

والله أعلم

تحياتي لك :)
g
genes power @user_202671 · 13-09-2010
كل واحد يعرف سيارته متى تحتاج

وعداد الزيت مو للزينة

والسيارات حميعها صعب انها تتفق على ممشى معين

وحتى نفس السيارة....ممكن تختلف من سواق لاخر على حسب سواقته

يعني المفروض كل واحد يراقب سيارته مضبوط ويعرف متى يغيير الزيت

ومستحيل سيارة بعد كل 5000 كيلو تحتاج زيت
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 13-09-2010
مشكور يا اخ محمد وكل عام وانتم بخير ,,


الحقيقه انه ملعوب علينا من الوكالات ومحلات البنشر وتغيير الزيوت مربح جداً لهم
ملايين السيارات اللتي تجوب الشوارع عندنا يومياً,إذا كان اصحابها يغيرون زيوتها بفترات قصيره ولم يستهلك من صلاحيتها إلا الرّبع فهي كارثه اقتصاديه فعلاً وستنزاف لاموال الناس والمسأله تحتاج وعي,,محل البنشر ياخذ 10ريال شغل يد ومكسب 4ريال للعلبه الواحده ,يعني من 25إلى30 ريال من غير مكسبه بالسيفون اللي عادتاً يدبل قيمته .هذي مصيبه وياليت اللي يعمل بتغيير الزيوت من اهل الوطن كلهم عمال ناهيك عن الغش اللي يحصل عندهم إذا لم يتم مراقبتهم,,,

مشكور على نقل المقال القيم والجهد في الترجمه ,,
م
مسعود الفضي @user_76274 · 13-09-2010
شكرا لك على المعلومات القيمة
A
Ahmad Al-Sabban @user_134747 · 13-09-2010
يعطيك العافية

معي كورولا 2005

اول ما شريتها كنت اغير الزيت كل خمسة الاف كم في اول ثلاث سنوات

لكن اخر ثلاث سنوات باغيره كل عشرة الاف الى 12 الف كم

نوع الزيت تويوتا
سجّل دخول للرد...