اطلاق لكزس LF-A بالمملكة العربية السعودية بسعر مليوني ريـال

والله من جد مهابيل ذولا ع ايش مليون من جد سعر كثير ع قله سنع وش الزود فيها

بعد البحث والتقصي اكتشفت ان الاسعار فقط للتسويق لم تحسب فيها اي زيادات وهذا الرابط يوضح كل شي

http://www.lexus-lfa.com/

حادث اللكزس مع البي ام كان بين سيارة قيمتها 1500000وسيارةقيمتها 150الف وانا لما قلت انو الايرباق ما فتح اقصد الجانبي اما الامامي فقد انفتح يعني الي قال سيارة حلبات مافيها ايرباق طيب كيف الب ام كلها ايباقات فوق العشرة فتحت واذا كانت سيارة حلبات ماكانوا جربوها في الطرق العامة يعني ان هناك دليلان ان التي في الحادث ليست للحلبات 1:اليرباق 2 :خروجها من الحلبات لان هذا ممنوع منعا باتا حتا اننا دائما نراها فوق سطحة وهناك فديو يدعم صحة ذلك قريبا سابحث عنه لاكن الصحيح انه كان من فريق تيوتا حتى ان السائق كان يلبس الخودة .................نرجع للحادث الجميع كان مسرع بل البي ام كان اسرع هل ترى اثار كفرات البي ام هذا دليل ايضا على ثباتها لانه رغم محاولة سائقها التوقف بقوة لم تخرج من مسارها وايضا دليل ان سرعتهما كانت متقاربة هو قرب السيارتان من بعض اما اذا كان اللكزس اسرع مثلا لكنا رائيناه بعيدا والفيديو سيبين ما اقول ارجوا من الجميع التحري عن الحقيقة في الماقع الاوربية والاسيوية والامريكية لانها للاسف اكثر مصداقية واكثر قربا للحقيقة لانهم ينقلون الحدث كما هو وليس كما يريدونه وهذا هو الفرق الذي تعبنا وغلطنا وساببنا بعض وكرهنا بعض من اجله للاسف من اجله نعم انا انسان قد اخطئ لاكن والله انني لااريد الا ان افيدكم وان انقل ما حدث والحقيقة ............وشكرا للجميع

المفروض مايهتمو...لان السايق هو امهر سواق في اليابان لكن يحسب نفسه في اليابان ومشى في المسار اليسار يعني الغلط منه
بالاضافة الى انه ساقها في شارع عادي رغم ان التجربة المفروض تكون الحلبة ومايدخل شوارع السيارات العادية لقلة الامان فيها ووجود تجارب اخرى...يعني خالف القوانين



اللكزس المرحومة كانت من فئة سوبر جيتي او فئة GT2000

هذي الفئة موجودة في جميع السيارات اليابانية(ماادري عن الوروبية)

وهي مخصصة للحلبات وهذا شكل جيتي ار سوبر جيتي



ومافيها ايرباقات مثل الصور اللي اول حطيتها

والجيتي ار ستوك استخدام يومي وغير مخصصة للحلبات وفيها ايرباقات وحتى اللكزس ستوك فيها ايرباقات

^^^
الاخ genes power
انا قصدي
لمن خرجو السياره يجربوها في الطرقات ماعملو حساب الحادث؟؟
بعدين الجي تي ار حقت حلبات وفيها ايرباق
ناهيك عن السوبر كار الاوربيه فيها ايرباق
وتحياتي لك

هذي السياره للي معه ريال محيره
وصحيح السعر غالي لكن كل واحد يتخيل معه مثل هذي السياره
لكن هل هذا سعرها عالميا؟؟

في الحلبات في الكفرات اللي تقلل من قوة الاصطدام

وهذي صور لبعض السيارات مافيها ايرباقات لانها مخصصة للحلبات





.



تويوتا عوضتهم بسعر السيارة وتصليحها مجانا

وعلى الاقل سيارات عادية مو سوبر كار بكم مليون




تسارعها الاصلي 4,9 ثواني
http://www.insideline.com/mitsubishi/lancer-evolution/2008/full-test-2008-mitsubishi-lancer-evolution-x-gsr.html

واذا الواحد يبغى مكينة قوية ياخذ امبريزا wrx سيدان تسارعها 4,4 وسعرها 99 الف فقط

لكن السيارات السوبر مو مكينة وتسارع وخلاص

وش فيكم . . !!

طبيعي سعرها مليون ونص .. لآنها وبكل بساطه { شــيــك بالـجــيــب }

لو تشتري فيراري لا بغيت تبيعها راح يطيح سعرها :a1120(121):

::

::

شباب شوفوا اللانسر الآيفو تسارعها = 3 تقريباً

http://www.youtube.com/watch?v=IyGzukGCbL0&feature=related

سعرها 190 الف ريال



والـلكزس مليونين .. ونفس التسارع تقريباً { نفس الكلام موجه للفيراري واللامبو }

ههههههههههههههههههههه

والله ماتلقى الا واحد بيشتريهــا

ويـــــــــــــن يتراوح بين مليون ونص ومليونين

اطقليــ رولز رايس اصرفلــي والا بنتــلي ولا مايباخــ

ولا اذا كان قصدكــ سيارهــ رياضيــه اطقلــي لامبرجيني ولا فيراري ولا بورش ولا ميزاراتي ولا مرسيدس او بي ام ولااي سيارهـــ اسرعــ منهــا واكششخــ احسنــ وخاصــة محبووبتــي الامبرجيني >>يالبى قلبهــا بسســ

سسعرهــا غالي جدآآآ

ووشش يحسون فيه لكزس بذا السسعــر >>حسسيــت انهــا سيارهـ المانيـه ولا بريطانيـه

مششكــور اخوي الغــالــي

وااسسفــ على المداخخــلهــ

والله لو سيارة إايش .. وسائل الأمان لازم تكون موجودة وتكون عالية .. مو كلام فاضي .. عشنها سيارة سوبر كار خلاص الامان مو مهم !

صراحة معلومة جديدة !!!

سراااحه تخقق

خخخخخخ
من جد ردك :a1120(121):
طيب دام انك تقول انها مافيها ايرباقات
الي خرجو السياره ماعملو حساب حادث؟؟ ولا بس كلام مافيها ايرباق علشان كده مات؟؟
وبعدين الي تنحرق لحالها تم تبديلها مجانا
مو زي بعض الشركات ماتشوف منهم خير:confused1:
تحياتي لك

إذا مليون ونص وما تكسب شي أجل هي خسرانة في باقي السيارات والفيراري تدفع من جيبها عشان تنباع
السعر مو معقول نهائيا وبيعها دون مكسب مو واقعي نهائيا

لكن سوي فيها حادث

وصلحها وشوف كم قيمة التصليح مع الكاربون فايبر @@

ترا الجيتي ار من فئة سوبر سبورت

واللكزس من فئة السوبر كار...يعني فيه فرق

وتويوتا قالت انها ماتنوي الربح منها وانها صنعتها كمظهر او تعطي قوة اسم للشركة
http://www.egmcartech.com/2009/10/28/toyota-will-make-no-money-on-the-lexus-lfa/

ولاتنسو ان تويوتا بدات من الصفر في صناعتها عكس اغلب السيارات اللي طوروها وجموعها فقط اما لكزس صناعة يدوية

اكبر علامة استفهام حول السعر ؟

نيسان اخرجت التحفة اللي شهد لها القاصي والداني GT-R
ولا تجاوز سعرها 350 الي 400 الف ريال كحد اقصى.

وبعدين حركة السحب لاختيار زبائن للسيارة حركة مالها داعي
ليه مشترك بمسابقة جبنة مثلا !!
بفلوسي .. لا.. وبمليونين ريال .. ريال ينطح ريال
الحقيقة شي ينرفز :a1120(82):

والله بدون تحامل لكن انا اشوف انها راح تكمل مسيرة تويوتا
المتواضعة في مسلسل انتاج السيارات الرياضية.

لا بعد شفت الفرق البسيط الي بينهم بتسارع GTR مكينتها 6 سلندر 485 حصان و LFA مكينتها 10 سلندر 552 حصان , هي ممتازة ورائعة بس السعر ثم السعر ثم السعر يعني عشان صنعة يدويآ تاصل لمليونين حدها إذا إذا تمصعت مليون هم حاطينها ابراز عضلات لاغير والدليل انتاج 500 سيارة سنويآ .