اول ماتشغل السيارة فقط وهي بارده فقط يطلع دخان ابيض بسيط
هذا الموضوع عادي لانه عبارة عن بخار ماء متجمع في الشكمان او من الماكينه لانها تشفط مع الهواء الي ينخلط بالبنزين ماء العالق في الجو
يظهر مع بداية التشغيل
ولايوجد لديك مشكله بشرط ان معدل نقص ماء الراديتر عندك طبيعي جدا
اذا كان ينقص بشكل غير طبيعي فيبدوا ان لديك مشكله ولكن
من وجهت نظري لا ارى ان لديك مشكله ولا تزيط ولا تلخبط في وضع سوائل مع البنزين لو اردت تبديل نوعيه البنزين الى بنزين 95 هذا افضل ولكن ليس سبب بالمره
وجلد البلوف تعمل دخان ازرق مستمر وتؤدي الى نقص زيت المحرك
ولكنك تتكلم عن دخان ابيض بسيط
هلابك اخوي دام السيارة بها الممشى ماانصحك تفك واعذرني انا ضنيت انها ماشيه كثير لكن عشان تتأكد هل الدخان ابيض كثيف ولا دخان خفيف اذا كان خفيف من نفس البنزين سو اللي قالو لك عليه وحاول تسخن السيارة ولاتمشي عليها وهي بارده وجرب الاسهل اذا كان ابيض كثيف خل اي احد يشغل السيارة وانت حط يدك عند الشكمان اذا حصلت بنفس الدخان نسبه زيت المشكله من الشنابر واذا كان مافيه زيت وريحته ماءله لريحة القاز غير المحطة اللي انت تعبي منها لان البنزين احيان يكون مغشوش ويحطون معه قاز تأكد ورد لي بس جربها والسيارة باردة وقبل تفضي التانكي وقبل تسوي اي شي وبالتوفيق..........
يا شباب رحت فحصت قالولي المشكله مشكلة بنزين انا كنت اعبي 91 قالولي فضي التننكي وعبي علبتين سائل تنظيف بخاخات وفول 95 وبس
مادري وش رايكم يا شباب مع العلم انو السياره ماشيه 73 الف بس
hi my brother broblem your car piston rings because the oil be up the piston
هلا بك اخوي اسف ع الفلسفه بس حبيت اجرب اللغه عندي مشكلتك من جلب البساتم لأن الزيت يطلع على البستم ولكن شي بسيط او كان جلد بلوف راح تحصل دخان ازرق اتمنى اني افدتك وابيك تفرق الدخان الازرق من الراس الدخان الابيض من الجلد البساتم وبالتوفيق..........
هلابك اخوي مشكلتك الزيت يطلع على البساتم يعني الشنابر تعبانه باديه تخرب عندك حل واحد انك تبدل الشنابر قبل تزيد المشكله وتضطر الى التوضيب لوكان عندك جلد بلوف كان حصلت دخان ازرق مو ابيض وبالتوفيق...............
حصلت معي نفس مشكلتك لكن ما اهتميت طنتش و في ذلك المشؤوم كنت امشي على الدائري الشرقي فجاءه و السيارة طلع منها دخااااااان ابيض كثيف و ارتفعت حرارة السيارة ..المهم وديتها للورشة وقالي المكينة يبغالها توظيب بالكامل عشان ماء الرديتر يختلط مع الزيت .. انتبه و شيك على المكينه و خاصة سيارتك جديدة
اتوقع يالغالي انه الشغله من المطاط(ربل) الي فوق الولفات(البلف) لانه منتهي ويبغاله تبديل ووظيفته هو منع الزيت الي فوق الولفات من النزول الى غرفه الاحتراق. ان شاءالله شغله بسيطه لكن يبغاله وقت.
