القير فيه مويه

مبرد القير العاوزل الي فيه محترق ودخل الماء التبريد داخل المبرد وهو الي خلط عليك الزيت مع الماء في الراديتر
لذلك عليك اولا بتصفيه الجير من الزيت بالكامل ووضع زيت جديد ثم وضع ماء جديد في الراديتر طبعا بعد تصليح المبرد او استبداله
وارى ان من الافضل بعد فتره سبيطه تبدل زيت الجير يمكن يكون فيه بقايا من الماء القديم
ولافضل تشتشير ميكانيكي لديه خبره في هذا الشي وعلى ما اعتقد ان نوعية سياتك لايوجد بها فلتر زيت للجير



هذا والله اعلم

مشكور أخوي الحنش الأسود
اليوم وديت سيارتي الصناعية وكشفت عليها وطلعت المشكله القير مخبط والمبرد منفجر
والله يعين يارب بكره باستلمها

أخوي المشكله من المبرد حق الراديتر لازم تغيره...

أخوي مهندس كوووم : ان شاء الله بسوي مثل ماقلي الأخ اهلا اهلا
أخوي مركز جوانا : من حوالي 3أشهر صار القير يوم يكون بارد انزل لدي تمشي بسرعه يوم تحمى السياره انزل القير للدي ياخذ 3 ثواني وتمشي السياره وبرضو قبل ماأوقف بشوي امكئنه واحد يدفني من ورا ويوم اشغل السياره الصباح واحميها في البدايه انا وماشي ويغير يغير بقوه يعني تندف السياره لقدام وبعد 2دقيقتين تصير وضعها الطبيعي ويرجع نفس الكلام يلي قلته فوق <<قصة حياة القير
موديل السياره 99 ماشيه تقريبا 190 ألف وحول والغيار الحين صار يعشق على كيفه واروح مشاور طويل واقف شوي على اشاره ويوم امشي القير يكون شبه فاضي يعني الأمبير على 3 أو 4 والسياره يالله تمشي
أخوي عبد العزيز: انا كل شهرين أغير الزيت لإنه ريحته تصير قويه مررررره وان شاء الله بشيك على الراديتر واشوف وش القصه وبعلمكم وش يصير معاي
أخوي احب ترابك يانجد: انا كمان اتوقع المبرد انفجر والقير راح فيها وبشوف وش يصير معاي
شكرا لكم وان شاء الله بوافيكم بالأخبار

هلابك اخوي المشكله عندك من مبرد القير يبدو انه انفجر ومع الايام بداء الماء يتسرب الى القير وانت لاتعلم الا مع ظهور المشاكل لكن تحتاج الى تبديل مبرد للقير بالرديتر وتغسله بالديزل وبعدها بالصابون وتعبي ماء وتفرغ زيت القير وتبدله بزيت ثاني وتخليه يوم او يومين بس ماتسرع عليه وتعود تبدل الزيت مرة اخرى اذا كان فيه تحسن اما اذا انتهى القير الله يكون بعونك تحتاج الى توضيب قير او تغيير وبالتوفيق........

انتبه اخوي لا تستعجل وتبدل القير واول شيء تسويه تروح لورشه وتقول لهم غير زيت القير وفلتر القير وبعد ما تنتهي من تبديل الزيت لا تشغل السيارة ابداء وتفك الرديتر وتوديه لمحل اصلاح الرديترات وتغير مبرد القير اللي بداخل الرديتر مع عمل تسييخ للرديتر
وبعد اسبوع تكرر تغيير زيت القير لضمان خروج اي رواسب للمياه في القير.
بالتوفيق

حياااك الله عزيزي
من خلال كلامك يبدو ان العطل من الاديتر فقط
قم بالتشيك ع الاديتر وربك يسهل الامور
وفي المره القادمه ياريت تفيدنا عن موديل السياره وكم ماشيه وهل اختلف معك الغيار في القير او لا؟؟؟؟
كل الووووووووود
صاحب المركز

اتبع اللي قاله اهلااهلا وان شاء الله يسير خير .. بالتوفيق يابوي

ماشاء الله عليك دائما رقم واحد بالمشاركات
أبشر أخوي اليوم بعد الدوام بطلع وبشوف وش القصه