أخواني و أخواتي الأحبة الأعضاء و الزوار الأحبة اليوم أقدم اليكم تجربة قيادة فولكسواجن باسات ار 36 الرياضية
قبل ان نبدا بالتجربة اريد ان اقدم خالص شكري مرة اخرى الي ادارة ساماكو على توفير السيارات الجديدة لتجربتها و تقديمها اليكم
بالتحديد الاخ عمر النهدي مسؤول العلاقات العامة في ساماكو
أحبتي الأعضاء و الزوار قبل ان احدثكم عن الباسات ار36 اريد ان اعطيكم نبذة بسيطة عن السيارة
في معرض فرانكفورت السنوي للسيارات لعام 2007 تم كشف النقاب عن فئة R للباسات
و في يوليو من عام 2008 أصبح باستطاع العملاء في منطقة الشرق الأوسط اقتناء سيارة باسات
R36، السيارة الأقوى بين فئتها من سيارات فولكس واجن والتي تم إطلاقها على طرقات المنطقة .
وهي تضم تحت غطاء محركها، محركاً سعة 3.6 ليتر وتبلغ استطاعته 220 كيلو واط/300
حصاناً، وهو محرك ذو ست أسطوانات يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود، ويدعم طراز سيارة سيدان
الرياضية الفخمة. وقد تم تحديد السرعة القصوى للسيارة إلكترونياً عند 250 كلم/ساعة وعلبة تروس
مزدوجة القابض (DSG) مع نظام دفع رباعي دائم (4MOTION) كتجهيز قياسي. وتعتبر باسات
R36 مثال فريد من نوعه يدل على جودة وبراعة الابتكارات الألمانية ونظمها الهندسية الرفيعة. أما
من حيث السرعة، فيتقدم طراز باسات R36 على جميع طرز سيارات فولكس واجن الأخرى، حيث
يمنح تسارعاً من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 5.5 ثانية فقط و مع استخدام نظام التحكم
بالإنطلاق تصل للمئة في غضون 4.7 ثواني فقط !
وقد تم تصميم سيارة باسات R36 من قبل فريق فولكس واجن Individual الخاص، وهو
متخصص في تصميم طرز السيارات السريعة جداً و/أو المتميزة. وبعد طراز غولف R32 ظهرت سيارة
باسات R36، وهي تعتبر الإصدارة الثانية تحت لواء فئة R الرياضية. وتسجل طرز السيارات التي
تحمل علامة R32 أعلى نسبة مبيعات في المجمل، وهذا ما فعلته سيارة غولف R32 الأولى ذات
(177 كيلو واط/241 حصاناً)، والتي تم تصميمها بناءً على مواصفات الجيل الرابع لطراز غولف،
وتم طرحها في منتصف صيف 2002، الشيء الذي أدى إلى تحفيز عملية البيع ليصل حجم
المبيعات إلى 14,000 سيارة. وبناءً على ذلك النجاح نشأت فكرة تطوير طرز السيارات من فئة R
في المستقبل. وفي خريف العام 2005 تم تقديم الجيل الثاني من سيارة غولف R32 والتي بلغت
استطاعتها 184 كيلو واط/250 حصاناً وجهزت بنظام الدفع الرباعي (4MOTION) كتجهيز
قياسي، وقد كانت مبيعات هذه السيارة هائلة جداً وهي ما زالت تباع بكميات جيدة حتى يومنا هذا. وقد
أظهرت سيارة R36 إلى أي مدى يمكن لسيارة باسات سيدان وباسات فاريانت أن تكون رياضية.
وقد أثبتت المواصفات المميّزة التي تمتاز بها سيارة باسات R36 كونها الطراز الأكثر ديناميكية في
هذه السلسلة الناجحة من السيارات على نطاق العالم. ومن المواصفات الخاصة الموجودة في القسم
الأمامي من السيارة، مصدّها الخاص من فئة R وشبكة المبرّد التي تحمل لمسات من الكروم غير
البراق. ومن المواصفات الحصرية الأخرى من فئة R، الأذرع المزدوجة الموجودة في شبكة المبرّد
العليا المطلية بالألمنيوم، وكذلك منافذ الهواء في المبرّد المضلّعة الشكل.
أما القسم الخلفي لسيارة باسات R36 فيتميّز بوجود جناح مصمّم حديثاً على غطاء صندوق الأمتعة.
وفي حالة سيارة باسات فاريانت R36، يوجد الجناح بحافة سطح السيارة والذي يعمل على توفير قوة
دفع إضافية نحو محور العجلة الخلفي. وتأتي أنابيب العادم المزدوجة المصنوعة من الكروم متطابقة
في كلا طرازي هيكل السيارة. وتتوفّر في السيارة عجلات Omanyt المصنوعة من مزيج المعادن
وبقياس 18 بوصة إضافة إلى امتدادات قوس العجلة التي تكون بنفس لون السيارة، وجميعها قد تم
تصميمها خصيصاً لسيارة باسات R36.
[COLOR=Blue]ولو أخذنا لمحة جزئية عامة على الهيكل الخارجي لسيارة R36 فسنجد:[/COLOR]
- أطراف أنابيب العادم مصنوعة من الكروم
- مصابيح أمامية من نوع Bi-xenon
- أقراص فرامل مطلية باللون الأزرق
- جناح جديد على غطاء صندوق السيارة
- شبكة مبرّد مصنوعة من الكروم غير البراق وأذرع مطلية بالألمنيوم مع نقش R36\- شبكة هواء مضلّعة
- مصدّات خاصة أمامية وخلفية من فئة R
- مصابيح LED خلفية ملوّنة
- تمديدات قوس العجلة بنفس لون السيارة
- تشذيب من الكروم لحماية جانبي السيارة والقسم الخلفي منها
- إضافات على عتبة الأبواب بنفس لون السيارة
- تشذيب على منطقة إغلاق الأبواب بنفس لون السيارة
- عجلات Omanyt 18 بوصة مصنوعة من مزيج المعادن (إطارات 40/235)
وكما هو الحال في سيارة غولف R32، قام فريق فولكس واجن Individual الخاص بتصميم
التجهيزات الداخلية والخاصة بسيارة باسات الرياضية، حيث تتميّز الأجهزة والمنصة الوسطى بزخرفة
Engine Spin. أما عجلة القيادة المصنوعة من الجلد والتي يكون تصميمها من فئة R فتمتاز
بأنها لا تسبب انزلاق اليدين، كما أنها تحمل شعار R36 على شعاع العجلة السفلي. أما الدوّاسات
فهي تحمل لمسات من الفولاذ غير القابل للصدأ. وبالإضافة إلى ذلك، تأتي سيارة باسات R36
بتجهيزات قياسية كالمقاعد الرياضية الذي تأتي مع نظام كهربائي ذي 12 وضعية تعديل للمقعد
وتشذيب R36 على عتبة الأبواب وإضافة الأجهزة بإضاءة بيضاء ومقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي
مطلي بالألمنيوم.
كما يتوفّر في السيارة كصفة اختيارية مقاعد جلدية ذات نظام تعديل من 14 وضعاً مع مقاعد قابلة
للتعديل كهربائياً من الجانبين مما يمنح السائق والركّاب على اختلاف أحجامهم دعماً جانبياً مثالياً.
[COLOR=Blue] لمحة جزئية عامة لفئة سيارات R36 من الداخل:[/COLOR]
- مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي مطلي بالألمنيوم
- زخرفة Engine Spin بألوان فاتحة
- إضافات على عتبة الأبواب مع نقش R36 في الأمام
- مجموعة من الأدوات التي تحمل شعار R وإضاءة بيضاء
- غطاء دواسات يحمل تصميم طراز فئة R
- عجلة قيادة متميزة ومتعددة الوظائف من تصميم طراز فئة R
- أغطية للمقاعد والأبواب مصنوعة من نسيج غير لامع وهي من تصميم Monte Carlo
- مقاعد رياضية في الأمام مع 12 وضعية يتم تعديلها كهربائياً، وتحمل شعار R على المسند الخلفي للظهر
- نظام مقاعد رياضية في الخلف مع مساند خلفية للظهر مفصولة وقابلة للطي وكذلك مساند للأذرع في الوسط
- مقاعد أمامية ومقاعد خلفية خارجية قابلة للتدفئة
اما الان اخواني و اخواتي اقدم اليكم تجربتي الخاصة لهذا العملاق الفولكسواجيني
صور خارجية
علامة ار36 الذي متواجدة على شبك السيارة الامامية
كما نرى على غطى فتحة البنزين لا يمكن استعمال اقل من بنزين 95 اوكتين كعادة السيارات الالمانية
صورة للمرايا الجانبية الذي نرى تحتها الانارة الليلة الذي تبين الشارع اثناء الليل
محرك السيارة الجبارة
صورة خارجية في الظلام و نرى عمل الانارة الجانبية و الباي زنون
