أوبتيما 2011 vs منافسيها (حصريا لمنتدى السيارات )

افااا يا اخوي انا اخالفك الرأي تماما الالتيما اقواهم وافضلهم من ناحية التسارع هذا اذا ما كانت بعد الاوبتيما

اخواني في المقارنة انا من كان يقود الالتيما بصراحة في القومة الالتيما جدا سيئة ومن اصحابها طبعا انا اتكلم عن الاربع سلندر بجير بوكس CVT اما اذا مسكت الخط فالسيارة يختلف عزمها انا جربة الستة سلندر شئ جبار
الاوبتما انا جربتها بنفسي الى الـ 218 كلم/س بالفعل احساس رياضي كامل استغربته من كيا ومن محرك 4 سلندر
الهيونداي سوناتا اعجبتني هدوئها وكانت سيارة تعطيك احساس بانك راكب لكزس او سيارة المانية من الحجم المتوسط
الاكورد كانت الملكة
التيما اعجبتني لمعرفتي بالالتيما مسبقا
كامري (لا تعليق):c0214:
اخ صالح اشكر لك موضوعك واشراكي معاك وبصراحة ابدعة في التعبير والوصف
اخوكم حسين المطهر

عاشت ايدك جهد رائع
بس اخويه عندي ملاحظه الاوبتما الي تم تجربتها كانت مكينتها نظام gdi نظام الحقن المباشر للوقود اما السوناتا ف لم تكن gdi علما اني مكينه السوناتا نظام gdi توفر 201 حصان اما الابتما gdi هي 180
لاتزعل مني بس اعتقد انكم ضلمتو السوناتا لمن عملتو المقارنه بيت gdiاوبتما ومكينه عاديه للسوناتا

القومة الصفر لايساعد الالتيما cvt
انا ولله الحمد التيمتي 2.5 ماشية 55000 وعزمها من عزم الازيرا 3.3 وكم تجربة ونفس المستوى
واضن عزمها في الخط الالتيما اقواهم جميعا من 0-200 في 29 ثانية رقم قريب جدا من صغيرة لكزس is300 0-200 في 27.5 ثانية
وانا رائي الشخصي شكل ديكور الاوبتيمااسوئهم وافضلهم الاكورد ثم السوناتا ثم الكامري واخيرا الاوبتيما

جميع ملاك الالتيما يعترضون على تسارعها صراحة لان عزمها لايقارن مع الكامري او اي واحده من منافسيها
لو كان عندي خبر بتجربة كان جهزة لكم التيما من قروب النيسان سواء فل كامل 3.5 او 2.5
وانا واثق ثقه تامه بأنهم لو حضروا راح تختلف نظرتكم لان واضح ان السيارات كلها ماهي جديده بخلاف
الاوبتيما والاكورد ومن المعروف ان لمعة داشبورد الجديده غير وبكذا نظرتها افضل
وبخصوص جودة السوناتا فهي اقل من الكامري بكثير بحكم تجربتي لها والاوبتيما لا اعلم لاني لم اركبها حتى
والاكورد هي ملكة الجودة الداخليه بصراحة والالتيما عندي داخليتها غير ويكفيك الاضاءة الليلية فيها



وبقوة جودة الالتيما يشهد لها الجيدي بور وتسارعها
والعتب على قائد السيارة الله يهدية كان استشار ملاك الالتيما لكي يعطوه طريقة استخراج العزم كامل :smilie16:
وبخصوص ديكورها شخصيا افضل الاكورد عليها ولاكن الالتيما تصميمها حلوا وجميل جدا
ولايقارن بالكامري

مششكور آخوي

كل شخص له ذوقه الخاص في كل شيء

القيادة - التسارع - الجودة - التصميم - إلخ

لذلك من الطبيعي أن نجد الإختلاف الموجود الآن


شخصياً.. أفضل الأوبتيما بشرط فل كامل مع كت رياضي

بعدها السوناتا فل كامل بشاشة ملاحة .. إبداع ما بعده

:xyxthumbs:


مشكلة الأكورد غلاء فاحش في سعر قطع الغيار والصيانة

الألتيما سمعت كثيراً عن متعة قيادتها لكنها تحتاج إلى تجديد كامل في التصميم


:)

أحس ان الالتيما انظلمت ..... والله اعلم

صدقني انا ممكن اهتم للتصميم اكثر من اي شيء ثاني. لكن الاحساس اللي حسيته لما كنت اقود الألتيما طغى على كل شيء. ارتحت في سواقتها عكس جميع السيارات وهذا أهم شيء.
شكراً لك.



أبو ريان
انا مثل ما قلت، كلامي اجتهاد شخصي وانا راضي تماماً عن تسارع الألتيما، واهم شيء اني حسيت براحه في قيادتها وتسارع جميل.
وفعلاً كلامك صحيح بالنسبة لعلامة تويوتا للأسف.


شكراً على الإضافة الجميلة.


شكراً اخوي محمد.

الله يعطيك العافية اخوي صالح على الفكرة المتميزة

الاوبتيما الجديدة اتوقع راح تكتسح السوق ، مع تصميمها الشبابي خصوصا فئة الفل كامل

الله يعطيك العافية اخوي الغالي ابو محمد والشكر موصول لاخوي عمر كايرون ولبقية الاخوة

اخوكم محمد الحربي
VIP 111

الله يعطيك العافيه

ومشكور على جهودك المميزه


لاكن بالنسبه للعزم انا متأكد من تفوق الاتيما

انا معي وحده قير اوتوماتيك2010 وجربت مع سيارات كثير اقوى اربعه سلندر الى الان هي الالتيما بلا منافس

وانا ما اكذبك بس اقول من قائد الالتيما ماعرف لها لان لها طريقه خاصه

لانه في بدايه القومه تحولها على العايدي بعدين ترجعها في D

بارك الله فيك

مشكور على المجهود انت وكل من ساهم في انجاح هذه المقارنه
فعلا الشمشون الكوري قادم وبقوة وراح يكتسح الياباني بس لو تتعدل شوي الصيانه

الف الف شكر لكم على المجهود الرائع

عمر انت تقول الالتيما الافضل تسارع علماً بان الاخ صالح يقول انها الاسوء بينهم

شخصيا جربتها و اتفق معاك انها ممتازة بالتسارع عموما

الكامري الاكثر مبيعاً لسبب واحد فقط

( علامة تايوتا )

اشكر كل من ساهم بنجاح هذا العمل المتقن والجميل

والمقارنه اكثر من رائعه كما ذكرت تفوقت الاوبتيما بالتصميم الخارجي العصري



واتمنى ان يكون الوكيل قادر على اعطاء هذه السيارات اهتماما اكثر من نواحي الصيانه وقطع الغيار التي باتت مصدر ازعاج للجميع وتخوفهم من الاقتناء لهذه الاسباب

شكرا صالح

تجربه تستحق التثبيت

تسلم ايدك على التقرير ابو محمد.

انا جربت جميع السيارات.

الاوبتما، تعطيك احساس انك تقود سيارة من ماركة راقية. تصميم مذهل من الخارج وانيق ورياضي من الداخل واداء لا بأس به. سيارة ملفته للنظر. انجاز رائع من كيا.

الأكورد، من ناحية الجودة اعتبرها بالمركز الأول بدون مجاملة. قيادتها رائعة وتصميمها جيد جداً. سيارة تستحق كل ريال يدفع فيها.

الألتيما، متعة بالقيادة لا مثيل لها، انسيابية وتسارع أكثر من رائع، وتصميم جيد جداً.
هي السيارة الوحيدة من بين الجميع اللتي اتمنى ان اقتنيها. احببتها.

السوناتا، لا شيء مميز يستحق ذكره. اعجبني تصميمها في الصور على النت، لكن على الطبيعة، اختلف رأيي.

تويوتا كامري. لا تستحق حتى ان اضيع الوقت للتحدث عنها. كل شيء تقريباً فيها متواضع. ربما محركها الجيد هو ما يميزها نوعاً ما. هذه السيارة يجب عمل اعادة هيكلة لها تماما من الصدام للصدام لجعلها تنافس في هذه الفئة. الغريب في الموضوع انها الاكثر مبيعاً!!.

لو خيرت بين هذه السيارات سوف لن اتردد في اختيار نيسان التيما.

كل ماذكر اعلاه هو اجتهاد ورأي شخصي بحت.

كنت متأكد من تفوق الاكورد في جودة الديكور الداخلي

وصراحة الاوبتيما فاقت التوقعات جدا !!

مشكور الف شكر اخوي صالح

ان شاء الله لي عودة وتعليق

شكرا لك صالح على ما قدمت وتقدم في سبيل اعطاء الاخرين نظرة عن ما يطرح في السوق من جديد

ايضال احببت اشكر لك حياديتك في التقييم وكل الاخوة المشاركين

الكوري قادم لكن الله يعين الجنوبيين على هماجة الشماليين...